多種立體停車場現身武漢街頭 

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武漢工藝大樓附近一處升降橫移立體停車場圖/胡九思

去年，我市出台了一系列停車場新政，鼓勵社會各界加快停車場建設，緩解中心城區停車難。一年多時間以來，武漢街頭巷尾湧現出一批如同變形金剛一樣的，新型機械式立體停車場。它們向天空和地下要空間，在小空間里發揮大作用。

巧用小空間緩解停車難題

多種立體停車場現身武漢街頭

最常用：升降橫移立體停車場

升降橫移式立體停車場是目前最常用的類型，車主停車時如地面停車一樣，取車時，下方車輛將橫向移動，騰出下沉空間，上層車輛下降至地面後，車主可開車離開停車庫。

在洪山區武珞社區群光片，有一處6層升降橫移式立體車庫。此外，江漢區民防辦、民生路工藝大樓附近、省發改委附近、海山·友誼城，也不約而同選用了這類立體停車位，它造價較低，3個地面車位最少可變5個，讓停車空間大為增加。

最高挑：垂直升降立體停車場

垂直升降類停車場，俗稱「塔庫」，智能化程度比升降平移類更高，最大優點在於節約土地資源，適合商圈、企事業單位等空間較少、停車需求較大的地段建設。以25層的「塔庫」為例，塔庫式結構高達25層，若每層設有2個停車位，可變出了50個停車位，使高空得到充分利用。

整個停取車過程也十分便捷，車主停車時，只需在管理處刷卡，汽車就可以通過中間的電梯上升到對應的停車位；而取車時再刷一次卡，等待一分鐘，對應的車輛就會在停車場內部自動旋轉掉頭，送到車主面前。

本月即將亮相民航大酒店立體停車場就是此類型，兩個塔庫式立體停車設施，有26層，高達51米，將原本3個地面停車位擴大至100個停車泊位。

另一案例是湖北九州通醫藥集團機械式停車庫，它位於漢陽區九州通醫藥大樓南側，擬建6組32層塔庫式立體停車設施，高度65米，可提供372個車位。

最摩登：平面移動式立體停車場

對比「又高又瘦」的垂直升降立體停車場，平面移動式立體停車場可形象地比喻為「又矮又胖」，不同於向空中要空間，它可以藏入地下，相當摩登。

平面移動式立體停車場每一層都有至少一台橫移車，負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。該類型可滿足地上或地下從2層到6層車庫的使用要求，適用於停車需求大並要求快速存取車的應用。

未來，市民可在常青五路公共停車場感受一下，停車場地上規劃為公園，地下為兩層平面移動式立體車庫，規劃停車泊位390個。目前區域內佔道停車情況嚴重，該點位建成後可緩解區域內停車位不足的問題。

據了解，為了繼續加大機械式立體停車庫的推廣與宣傳，在原有《機械式停車設施建設技術指南》的基礎上，市國土規劃局今年還編製印刷了2016公眾版的技術指南，以推進立體停車場建設。

（文/王亞欣鄭浩南）