帝豪GL不負使命 護航「天宮」發射直播報道

經常有朋友問：什麼樣的汽車最安全？其實這個問題換個角度來詮釋，即為：一台定義為安全的汽車，它所代表的安全刻度，應該用哪些量化的標準去衡量？而作為本次騰訊新聞「築夢天宮，自勝者強」「天宮二號」發射報道的合作夥伴帝豪GL，通過支持航天發射的實際行動，同時以良好的安全行駛性能，完美回答了朋友的上述提問。

安全的汽車應該有多重防護

隨著汽車工業的發展，一台安全性能出眾的汽車，給乘客提供的安全防護並不僅僅局限於某一項安全功能，而是通過多種安全設備的組合，構建出一整套經過優化的完善安全體系。在這一體系下，各種汽車安全設備有效協作，才能為車內成員提供更好的安全防護。

配備「6重安全識別圈」的帝豪GL，正是構建完美車輛安全體系的探索與實踐者。這一「安全識別圈」包括：駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援共六層次。

第1層：駕駛安全感。幫助帝豪GL提高乘客駕駛安全感受的，是37.8米的同級別優秀制動距離，方便省心的上坡輔助控制系統；是基於語音控制操作的電話、多媒體、導航功能，讓駕駛者解放雙手，專註行車路況；是具備豐富燈光警示信號的LED日間行車燈+遠近光一體式透鏡大燈；是由老牌底盤公司LeanNova調教出的具備較強操控穩定性的底盤。

第2層：輔助駕駛系統。帝豪GL配備了EPB(電子駐車制動系統)+AUTOHOLD（自動駐車系統），車輛啟停更加輕鬆；同時EPS電子助力轉向的設定則讓車輛的操控更加容易；ACC自適應巡航系統的加入，更可讓車輛根據駕駛員的需求，自動保持與前車的距離。

第3層：信息輔助及安全警示。由TPMS智能胎溫胎壓監測系統、FCW前方碰撞預警、副駕駛氣囊開關警示、安全帶未系提醒、倒車影像+倒車雷達構成的信息輔助及安全警示系統，極大提高了駕駛人員對於車輛態勢的感知能力，尤其是預測性碰撞告警FCW系統,它可以根據碰撞的可能性，依次採取視覺預警（儀錶發出視覺警報）、剎車準備、視覺和聽覺報警及剎車脈衝（短促制動）報警，提醒駕駛員可能的碰撞危險，及時採取制動，保證足夠安全的行車距離。

第4層：主動避禍安全。帝豪GL採用BOSCH最新版本的ESP，集成ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配）、TCS（牽引力控制系統）、HHC（上坡輔助）、HBB（液壓制動助力）等功能，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性。同時EBA緊急制動輔助+AEB自動緊急制動系統與電子穩定程序ESP聯網，實時分析車輛前方的交通狀況。一旦起動車輛，預測性緊急制動系統則被激活，不論白天還是夜晚，該系統會在整個車速範圍內為駕駛員提供支持，主動規避風險。

第5層：被動碰撞安全。帝豪GL的被動安全體系按照C-NCAP五星標準設計，乘員艙採用「生命安全籠」車身開發技術，高強度鋼比例達到57%，最高鋼強度達到1500Mpa，構建了保護乘員的安全屏障；同時，集合全球一流的約束零部件供應商，通過全方位6安全氣囊、座椅追尾防頸部鞭打保護設計、行人保護系統、兒童保護技術與充分的被動安全開發試驗，為乘客提供危險時刻的最有效保護。

第6層：事故報警及救援。帝豪GL在發生碰撞後（氣囊起爆），雙閃燈將自動持續閃爍報警，安全車門閉鎖開啟系統自動發送車門解鎖信號，打開車門讓車內乘員逃生。同時，油泵控制信號會被切斷，油泵停止工作，降低安全隱患。同時，車輛發生險情後，駕乘人員還能通過自動、手動模式進行緊急報警，聯繫呼叫中心進行救援。

實踐是檢驗安全性能的唯一標準

「6重安全識別圈」設計理念先進，但理論僅僅是理論，能經得起實踐檢驗的，才能稱之為真理，才叫真安全。8月5日，吉利用兩輛帝豪GL公開直播了一場車對車垂直碰撞實驗。在這次公開實驗中，一輛帝豪GL以50km/h的速度，垂直撞向速度為16.67km/h的另一輛帝豪GL，以此來模擬十字路口一種常見但死傷率較高的事故場景，並檢驗「6重安全識別圈」在實際工況下的運作情況。

本次側面碰撞試驗中，吉利並沒有完全按照C-NCAP標準，選擇重量為950kg的樣車作為「子彈車」，而是選用了一台附帶全部乘員和測試儀器的帝豪GL進行滿負荷衝擊，使子彈車的質量達到了1562kg，比C-NCAP要求的950kg標準高了60%，這對目標車輛的抗撞擊承受能力提出了極大的考驗。

實驗結束後，得出的結果是令人欣喜的：兩輛帝豪GL試驗車在碰撞發生後，正碰車發動機艙前方充分潰縮變形並吸收碰撞能量，前保險杠橫樑發生變形，A柱到車頂看不到明顯變形，乘員艙完整性非常好，安全氣囊均正常展開，駕駛席和副駕駛席的假人坐姿端正，假人與氣囊接觸位置準確，後排兒童假人未受到傷害，4個車門均可正常開啟。側碰車輛前後車門的高強度防撞桿輪廓明顯，很好地保持了乘員的生存空間，側面安全氣囊和安全氣簾均正常展開，駕駛席和後排女性假人坐姿端正，另一側2個車門均可正常開啟。

通過求真務實的實踐測試，帝豪GL不僅用超高的分數證明了自己的實力——除了子彈車主駕駛員胸部防護以及二排乘客胸部防護稍有扣分之外，帝豪GL子彈車其他項目都得到了滿分，目標車更是獲得了全項滿分的好成績。而且充分應證了「6重安全識別圈」的可靠有效性。

護航「天宮」發射直播報道帝豪GL更為保護你

回顧本次「天宮二號」發射的全過程，吉利與全國人民一起經歷了緊張與期盼，成功上天之後的歡欣鼓舞。這是中國航空史上發展的一小步，又何嘗不是吉利與騰訊新聞一道關注民族發展的一大步呢。天宮二號的成功上天，代表了國家航空安全技術領域的又一進步，而吉利帝豪GL在安全技術上的升級也著實給廣大用戶提供了更有保障的旅途。如果說咱們的航天事業守護的是祖國大家，通過這一路短暫的相伴，帝豪GL帶給車內每一位駕乘人員的安全體驗，我感覺就是在守護我們每一個人和每一個小家庭。

「造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界」，這是吉利提出的自我使命，而我，堅信它一定能夠達成。

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