養車如同養孩子 疏忽不得更加寵溺不得

很多車主都有這樣的感覺，養車就如同養自己的孩子一樣，不能對其過於「粗放」管理，由於疏忽而讓不良駕駛習慣「毀」了車;但也不能對其過分「溺愛」，因愛而生出煩惱和遺憾，愛車不成反成了害車。　　愛車·毀車不倦　　單側輪胎過減速帶　　易損壞懸掛　　有車一族都希望自己能對愛車呵護得無微不至。然而，不少車主的不良駕駛習慣，卻在無意中做了傷害愛車的事情，造成了「毀車不倦」的後果。　　毀車行為一：在減速帶上「撒歡」　　一些心急的車主，在通過減速帶時，往往只稍微降低一點車速，便撒歡似的壓過這些「疙瘩路」。稍微注意一點的車主，會採用一側車輪壓減速帶，一側車輪壓平路的方式疾駛而過。他們認為這種方式不僅可以降低車速，同時還可以降低凹凸不平的路面對愛車輪胎和懸掛的損害。其實，對於這兩種「撒歡式」通過減速帶的駕車方法，東風日產隆康專營店售後服務部經理丁福健表示，高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是採用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的衝擊。　　丁福健解釋說，車輛通過減速帶時，必定會對車輛造成一定的衝擊，但如果車速較低就會把這種衝擊控制在車輛所能承受的範圍內。可一旦高速通過就會加大衝擊力度，對車輛造成傷害。當車主採用單側輪胎過減速帶的方式時，會造成對減速值判斷的誤差，而對於車輛駛過減速帶的那一側懸掛反而更容易受到衝擊，並且造成車輛雙側懸掛系統受力不均。　　毀車行為二：先踩離合後踩剎車　　當車輛由行駛到靜止時，駕駛者如果沒有將離合器踩到底，或者將擋位掛在空擋上時，車輛便會帶擋熄火。因此，當遇到緊急剎車時，很多車主都有一個下意識的動作，那就是先將離合器踩到底，然後再牢牢踩死腳剎車。而有些駕駛者在緩慢通過擁堵路段時，甚至就直接將左腳搭在離合器踏板上，或者採取「半離合」狀態，以防突然剎車造成車輛熄火。　　對於以上這兩種「毀車不倦」的駕駛方式，車主馮曉表示，緊急剎車時如果車主採用「先踩離合後踩剎車」的方式，就意味著「空擋滑行」，從而放棄了擋位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間採用「半離合」的方式，則會影響離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動力。　　毀車行為三：在非水平面停車　　車輛保有量的不斷增大，停車難成為困擾車主的一大難題。而車主在選擇停車位置時，往往考慮到的是車輛四周的環境，如是否容易駛出、會不會被刮蹭，而對於車輛需要停靠的路面狀況卻少有考慮。　　為了在車水馬龍的城市裡找到停車位，不少車主會不惜力氣地將愛車停放在馬路牙子上，或者被逼無奈地將愛車停放在高低不平的路面上。對於這種未將車輛停放在同一水平面上的做法，丁福健表示，如果短時間採用這種方式停放，一般不會對車輛造成什麼損害。但是，如果車主在挑選單位、小區等這些需要高頻率、長時間停車的「固定」停車位置時，選擇了高低不平的路面，就會使車輛處於低平面的那一側輪胎、懸架承受更大的力量，從而導致懸掛系統過早的變形。更嚴重的會導致車架變形，而車架的變形又是很難校正的。　　頻繁給愛車進行美容易使車「毀容」　　現在許多家庭都有了自己的汽車，可是因為一些車主對車過度「溺愛」，適得其反，而造成了許多問題和遺憾。汽車維修專家提醒車主，千萬不要愛車不成反成害車。　　溺愛表現一：「別累著了車子」　　一些車主在買了車之後，為降低愛車「折損」速度，因此平時很少開車，只是外出路程較遠，或者不好打車時才把自己的愛車「請出」。其實，這種做法對愛車是一種「溺愛」。東風日產誠信專營店技術主管田波介紹說，汽車和人一樣，也需要不斷的運動來增強自己的「體魄」。汽車長時間停滯不用，不僅會導致蓄電池因長期自然放電而影響壽命，而且發動機、變速箱等傳動機件，也會因長時間不工作而老化和生鏽。　　田波說，車輛出廠時加裝的潤滑油里，添加了有利於車輛磨合所需要的磨合劑。在首保時，這些潤滑油就會被全部更換為普通的潤滑油，而如果車主在這之前未能達到磨合所需的公里數，這些含有磨合劑的潤滑油就會「白白浪費掉」。　　建議：車主買來新車後，最好在首次保養之前就達到磨合所需的公里數。　　溺愛表現二：螺栓越緊越安全　　很多車主認為，汽車上用於固定機件的螺栓，應該擰得越緊越好。「這種做法也是對汽車的一種溺愛。」田波表示，「這種做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太緊，不僅容易使其變形滑絲，更有甚者還會將螺栓擰斷，而且螺栓與固件也會因為力量過大，而發生變形，為行車安全埋下隱患。」　　建議：只要螺栓能夠「吃住勁」，將固件穩穩的固定起來就可以了，沒有必要非得將螺栓上得太緊。　　溺愛表現三：不製冷就加冷媒　　空調散發出來的陣陣涼意，依靠的就是冷媒這個「魔幻劑」。因此，一旦當空調不製冷了或者製冷效果不明顯了，一些車主便首當其衝的認為是冷媒用完了。因此，便毫不猶豫地將車輛開到修理廠要求添加冷媒。其實，除了缺少冷媒之外，冷凝器風扇過臟、壓縮機皮帶過松、空調軟管漏油等現象都會導致空調製冷效果不好。一些修理廠為了賺取利潤，不管三七二十一地為車主添加新的冷媒，結果空調仍舊不製冷，車主只好再掏腰包進行檢修。而且，盲目地增加冷媒，會使空調管路壓力增大，反倒會使系統散熱不良。　　建議：空調製冷效果不明顯時，車主最好先檢查問題出在哪。另外，平時要注意其清潔，定期更換空調濾清器。　　溺愛表現四：給愛車頻繁「美容」　　定期給愛車打蠟，是保護車輛漆面的一種最為快捷方便、行之有效的方法，不僅可以使車輛看起來光彩奪目，而且還可以使車輛免受曝晒和化學物質的侵害。然而，過猶不及的事情常常發生。頻繁的打蠟，反而會加速車漆失去原有的亮度，打薄車輛面漆。特別是新車，頻繁打蠟還有可能打去車輛面漆上的保護膜，使車輛美容變成了「毀容」。　　建議：汽車打蠟最好是每隔兩、三個月一次，打蠟時最好選擇去污能力適中並且不含研磨劑成分的車蠟。
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