有動力 更有實力 測試 奧迪A6L 45 TFSI
[XCAR 測試 原創]
從2011年奧迪A6L(C7)正式引入以來,這款在國內有著非凡地位的轎車已經走過了七個年頭。雖然良好的銷量和口碑,依然讓A6L保持著中大型商務轎車的代表性地位,但面對越來越新、越來越強的競爭對手,已經進入了產品末期的A6L也是時候做出改變了。於是,在外觀加入了更加年輕化、運動元素的A6L 30周年紀念版車型便應運而生。其中最能代表A6L激情一面的,正是搭載了3.0L V6機械增壓發動機+quattro四驅系統的車型。我們今天測試的,就是A6L 2018款30周年紀念版45 TFSI quattro 運動型。
奧迪A6L 2018款30周年紀念版較以往車型的基礎上,增加了運動化的外觀套件,讓A6L從以前的商務風格向年輕化、運動化、多元化方向發生轉變,也給逐漸年輕化的消費者們提供了更多選擇。
奧迪A6L 2018款30周年紀念版售價區間為40.6-69.8萬元,我們的測試車為A6L 2018款30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型,售價為51.28萬元。
車身尺寸對比(mm) |
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奧迪A6L 45TFSI | 寶馬530Li尊享型 | 賓士E300L豪華運動型 | |
長度 | 5036 | 5087 | 5065 |
寬度 | 1874 | 1868 | 1860 |
高度 | 1466 | 1500 | 1467 |
軸距 | 3012 | 3108 | 3079 |
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外觀設計:
A6L 2018款30周年紀念版的外形是基於現款A6L車型的基礎上,加入了運動化外觀套件。所以在外觀方面自然不會有明顯的變化,依然保持了A6L簡約的設計風格,而亮點與變化主要集中在細節部分。
A6L 2018款30周年紀念版車型一共有三種車頭設計,主要區別在於散熱格柵的配色,和前保險杠下半部分。
45 TFSI quattro 運動型採用了較為簡潔的車頭設計,黑色散熱格柵、仿進氣口造型的霧燈區讓車頭部分兇狠不少。
試駕車裝備了LED光源的自動大燈,可選裝在兩款高配車型上作為標配的矩陣式LED大燈。
本車配置360°全景影像系統,配置上不落後於同級別對手。
奧迪這套前臉的設計應該是大家最熟悉的一張前臉了,換上了黑色飾條之後雖然沒有太大的變化,但是看起來總是讓人覺得多了一些新意,而保險杠略帶誇張的線條,又讓整個前臉多了幾分運動氣息。
集成了LED轉向燈的後視鏡全系標配電動調節、摺疊、加熱功能。
試駕車配備了面積可觀的全景天窗,值得一提的是,可開啟面積也幾乎超過了總面積的一半。
車尾造型風格沒變,但細節處的設計讓車尾看上去幹練了不少。
排氣管採用了雙邊各單出的造型,管口還帶有鍍鉻的矩形裝飾框。
LED尾燈的內部光帶造型有所變化,轉向燈也改為了流水式點亮方式,更加現代、時尚。
試駕車裝備了高配車型所採用的19英寸鋁合金輪圈,並配備尺寸為255/45 R19的倍耐力P-ZERO輪胎。
在原有風格的基礎上,加入更加年輕化,運動化的設計元素,A6L 30周年紀念版 45TFSI在外觀方面做到了維持車型本身的莊重感的同時,更加貼近年輕消費者的喜好與需求。
內飾介紹在內飾部分保留了這一代A6L車型的中控設計,在做工與用料方面的細緻程度也依然保持著奧迪一貫的高標準。比起奧迪最新的內飾設計風格,A6L 30周年紀念版的內飾少了一些科技感,但也保留著獨特的工藝美感。
中控台保持著這一代A6L車型的環繞式設計,雖然已經不是最新款式,但在做工和用料上依然保持著奧迪一貫的高標準。
真皮多功能方向盤手感細膩,多功能按鍵布局科學使用順手,在方向盤背後還配有換擋撥片,只是體積偏小,用起來不夠爽快。
方向盤的造型中規中矩,但十分耐看,皮質也比較細膩握起來很舒服。多功能控制按鍵做工精緻,按壓手感細膩,品質感不錯。
儀錶盤並未採用全液晶儀錶,但中央顯示屏無論尺寸、清晰度還是信息豐富程度都足夠使用,其實我個人比較偏愛傳統指針儀錶特有的機械感。
7英寸懸浮式多功能顯示屏可以一鍵收放,內置的MMI系統大家也已經非常熟悉,總體來說直觀、好用。
360°全景影像系統在狹窄區域泊車時,可以起到不小的視野拓展作用。
當筆者駕駛這台中大型轎車行駛在狹窄地帶時,總會依靠360°全景影像系統來確定車身周圍與障礙物的位置,系統在夜間的辨識度也足以分辨周邊環境,對一台軸距超過了3m的轎車來說,是一項相當有用的配置。
在排擋桿周圍設置了MMI控制旋鈕、手寫板、電子手剎等控制鍵,操作起來手感不錯,是一套非常成熟的系統。
四溫區自動空調可以把車內的每一位乘客都照顧周到。可以注意到底下金屬飾板的紋理質感非常細膩。
試駕車並未配備空氣懸掛,所以不同的駕駛模式僅針對節氣門響應、變速箱邏輯以及轉向力度三方面做出改變。
雖然內飾部分已經算不上最新設計,但工藝和用料依然維持著一貫的高標準。成熟的設計和操作按鍵也符合一台中大型轎車該有的穩重氣質,金屬飾板讓車內的氣氛變得更加年輕。
空間體驗座椅表現
除了奧迪A6L從來都不會讓人失望的空間表現以外,車內、尤其後排的各項配置也反映出奧迪A6L,這輛堪稱國內「標杆商務車」對於車內每一位乘客貼心周到的關照。
駕駛席真皮座椅支持電動多向調節以及四向腰托調節,坐墊厚實,有陷入感,承托力均勻,加熱與通風功能在這款45 TFSI 運動型上需要選裝。
後排座椅的舒適度一點也不比前排差,坐墊同樣厚實、皮質細膩,很容易找到舒適的坐姿。
乘坐空間體驗
這個級別的車款,乘坐空間大多都有相當不錯的表現,我們的主角:A6L 30周年紀念版自然也不例外。
體驗者身高186cm,將駕駛席座椅放至最低,此時頭部空間剩餘4指。
來到第二排,頭部空間剩餘3指,而腿部空間大於兩拳,考慮到體驗者身材偏高,還能有如此的腿部空間表現,無愧於國內標杆商務轎車的稱號。
總的來說,本車的空間體驗給筆者留下了相當友好的印象。雖然座椅的填充物偏硬,但優良的人體工程學設計賦予了其良好、均勻的承托力。但如果後排坐墊的長度能在長一些,給予腿部更多支撐的化,測試車在舒適性方面的表現還能在上升一個台階。
後排其他配置
此外,後排還有一些貼心的配置,來體現出A6L對於後排乘客的關懷。空間寬敞,配置貼心,難怪A6L能在非常注重後排體驗的公務、商務市場中叱吒多年。
後排遮陽簾在解決了遮陽,以及隱私問題的同時,也不會在光線變暗後,像深色車膜那樣影響視線。
後排雙區自動空調的控制面板和12V電源,設置在前排扶手箱背後,另外還可以選裝後排座椅加熱功能。
行李廂空間表現
行李廂開口夠大,內部空間規整,並設有多處金屬錨點,容納四名乘員中長途旅行的隨身行李沒有壓力,另外還可以選裝電動尾門。筆者個人認為,由於A6L的行李廂蓋操作起來相當輕盈,所以從實用角度來講,選裝電動行李廂蓋也沒有太大必要。
行李廂容積高達470L,內部空間平整、利用率高,並設有金屬錨點,網格等貼心裝置以便於固定物品。
儲物空間:
在奧迪A6L這個級別的車型中,乘坐和儲物空間向來都是十分寬裕的。在A6L車內,除了寬裕的乘坐空間外,多處豐富、易用的儲物空間,也體現了A6L以人為本的設計理念,而像前/後排煙灰缸這樣配置,也凸顯了一台行政級轎車的內在氣質。
儲物空間感受,你在車內總是會找到適合的儲物空間,杯架深度夠深,能將水平固定牢靠。前/後排煙灰缸,後風擋電動、後車門手動遮陽簾這樣的配置,更是頗具傳統行政轎車的味道。
在空間表現方面,A6L 30周年紀念版體現了奧迪A6L的一貫優勢。多處靈活的儲物空間也足以滿足任何挑剔的使用者。美中不足的是,很多的舒適性配置都需要選裝,甚至連前排座椅加熱這樣重要的舒適性配置,也沒有以標準配置的形式出現。
公路駕駛體驗
機械結構
本次測試的奧迪A6L2018款30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型,搭載了一台3.0L機械增壓發動機,其最大功率200kW(272Ps)/4780-6500rpm,峰值扭矩400Nm/2150-4780rpm。與之相匹配的是S tronic7擋雙離合變速箱,並配備了quattro全時四驅系統。
3.0L機械增壓發動機最大功率200kW(272Ps)/4780-6500rpm,峰值扭矩400Nm/2150-4780rpm。
與3.0L機械增壓發動機相匹配的是S tronic7擋雙離合變速箱,並配備了quattro全時四驅系統。
懸掛部分為前五連桿、後梯形連桿結構,懸掛部件大量使用了鋁合金材質,顯著降低了非簧載質量,反應到車內最直觀的感覺,就是底盤濾震性方面的出色表現。
動態駕駛部分
3.0L機械增壓發動機200kW 的功率在這台中大型轎車上,顯然是綽綽有餘。但總體動力表現依然符合一台奧迪A6L該有的穩重氣質。不同的是,即使以較溫柔的方式去駕駛,也能感受到3.0L發動機,更大動力儲備所帶來的那份從容與自信。
雖然動力參數可以用狂暴來形容,但日常駕駛的動力表現依然符合一台奧迪A6L該有的穩重氣質。
在機械增壓的幫助下,沒有渦輪增壓的猶豫或措手不及, 強大的動力會從2000rpm到6500rpm之間,以非常順暢的方式悉數釋放,且越來越猛。加上良好NVH性能,只要深踩油門,達到法定時速上限只是一轉眼的事兒,並始終在努力淡化急加速帶來的不適感。以至於每次低頭看車速表的時候,都會感嘆實際車速比感覺上要更快。
當你深踩油門,這台發動機的真正實力就會被喚醒。
動力傳遞爽朗乾脆的S tronic7擋雙離合變速箱除了在低速時,偶發輕微遲疑之外,整體表現基本挑不出毛病。
絕大部分狀況下,變速箱的換擋動作都非常平順、連貫,當然,電光火石般的換擋速度,也不是一台中大型轎車追求的首要目的。
轉向阻尼質感細膩,指向準確,車頭對於轉向反應比較及時。為了不讓過多的路面信息打擾駕駛艙內輕鬆、舒適的駕駛氛圍,方向盤的路感如以往一樣,被隔絕的比較充分。
喜歡的人會覺得這樣隔絕掉「多餘」信息後,會讓駕駛變得更輕鬆、更容易。不喜歡的人會覺得這也隔絕了人與車的交流,缺乏駕駛感。
懸掛調校以舒適性為主,但並不是一味地軟。大量使用鋁合金材質的懸掛結構非常善於將細碎顛簸全部抹平,在柔軟的彈簧之下,有一層細膩的壓縮阻尼在保持著高速時車身的果斷與穩定。也讓一部分細碎顛簸經過濾後轉變成路感傳入車內,在面對減速帶時懸掛的動作也是乾脆利落,有一定厚重感。
底盤很整,有一定厚重感,高速行駛也是軟而不飄,也許這就是很多人口中所謂的「德味」吧。
制動踏板的腳感顯然充分考慮到了車內人員的舒適性,初段不太敏感,避免輕帶剎車時過於敏感的減速力引起乘客不適,而隨著踏板深入,強大的減速力度會在後段充分湧現。
總體而言,45 TFSI quattro 運動型的駕駛感受正如奧迪一貫的特點——憑藉優良的機械與電子系統,把駕駛員的參與度降低,讓任何人都能在保證舒適的同時,最高效地前往目的地。
各項測試成績動態測試
在性能測試中,我們的測試車用數據印證了45 TFSI和quattro的組合,也能讓這台「看上去很正經」的轎車,顯露出相當兇狠的一面。
0-100km/h加速測試:
將駕駛模式選至「dynamic」動態模式,剎車踩到底之後隨即油門到底,離合器會暫時分離,待轉速保持在3200rpm左右時,放開剎車,變速箱稍微遲疑之後立即將離合器接合,測試車猶如離弦之箭被瞬間彈射而出。
彈射起步瞬間,在四驅系統的幫助,A6L45TFSI的動力作用效率相當高,四個驅動輪沒有任何打滑。在離合器結合瞬間,強大的動力瞬間釋放,加速感十分猛烈。最終,在強大的動力、高效的傳動系統和超寬輪胎的共同作用下,都取得了領先於同級別對手的6.11s。
100km/h-0剎車測試:
100km/h-0剎車測試過程中,駕駛員主觀感覺減速力度比較強勁,車身姿態穩定,沒有任何不安定的浮動感,當然,寬度高達255mm的倍耐力P-ZERO輪胎,也為優異的剎車成績做出了不少貢獻。
在剎車測試中,A6L 45TFSI依靠超寬的輪胎尺寸、良好的剎車系統以及優良的懸掛抗俯仰幾何,取得了相當亮眼的成績。這個成績已經超越了眾多競爭對手。在減速過程中,踏板的腳感充實,車身沒有任何浮動感,主觀感受減速力度很強,並且多次測試後熱衰退現象並不明顯。
繞樁測試:
在繞樁測試過程中,奧迪車系高穩定性的操控特點顯露無疑。雖然底盤調校偏軟,但車輪循跡性很強,整個過程中車輛一直以偏轉向不足的穩定姿態完成測試。美中不足的是幾乎沒什麼路感的轉向並不能給測試人員較強的信心,去精確地選擇路線。在瀕臨極限時,電子穩定系統的介入也比較積極,並且介入的力度和過程很有分寸,不會感到粗暴。
噪音測試:
測試車在NVH方面表現比較出色,駕駛艙對環境噪音隔絕的比較充分。高速巡航時基本只能聽到些許的胎雜訊和A柱附近淡淡的風聲。發動機的雜訊被控制的很小,只有在急加速時才會聽到經過過濾後V6發動機悅耳的聲響。
油耗測試:
雖然該級別車主對油耗的敏感度不高,但本著以油耗成績檢驗車輛機械性能的目的,我們依然進行了油耗測試。測試路程涵蓋了郊區道路、城市環路、高速公路、市區嚴重擁堵路段以及常規的測試流程。測試氣溫在零上1℃左右,全程空調溫度21℃並保持自動模式,車內駕駛員一人。最終,我們的測試車以11.9L/100km的平均油耗交出答卷。考慮到排量、車重以及四驅系統之後,不到12L/100km的油耗成績讓我們比較滿意。
編輯點評:
老實說,我不認為在國內,一台大馬力V6發動機能在合法的情況下能比四缸2.0T發動機有更高通勤效率,但動力就像銀行的存款,就算永遠用不上,也是數字越大越從容。何況,V6悅耳的嗓音、更加細膩的運轉品質,對於一款豪華轎車來說就像一塊好的機械手錶,不僅是為了計時,更是為了高品質的體驗。以接近競爭對手們2.0T發動機的售價,提供了3.0 V6機械增壓發動機,A6L 30周年紀念版45TFSI,給了注重駕駛體驗與行駛品質的消費一個機會。也讓A6L以更多的運動感來順應逐漸年輕化的市場,也在其產品末期被賦予了更多可能性。
參數配置表基本參數: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
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廠商指導價 | 51.28萬 | 58.98萬 | 69.80萬 |
品牌 | 一汽-大眾奧迪 | 一汽-大眾奧迪 | 一汽-大眾奧迪 |
級別 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
發動機 | 3.0T 200kW | 3.0T 200kW | 3.0T 245kW |
動力類型 | 汽油機 | 汽油機 | 汽油機 |
綜合最大功率(kw) | |||
綜合最大扭矩(Nm) | |||
變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
長×寬×高(mm) | 5036×1874×1466 | 5036×1874×1466 | 5036×1874×1466 |
車身結構 | 4門 5座 三廂轎車 | 4門 5座 三廂轎車 | 4門 5座 三廂轎車 |
上市年份 | 2017 | 2017 | 2017 |
最高車速(km/h) | 250 | 250 | 250 |
0-100加速時間(s) | 6.5 | 6.5 | 5.6 |
工信部油耗(L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
保修政策 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 |
車身參數: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
車長(mm) | 5036 | 5036 | 5036 |
車寬(mm) | 1874 | 1874 | 1874 |
車高(mm) | 1466 | 1466 | 1466 |
軸距(mm) | 3012 | 3012 | 3012 |
車重(kg) | 1960 | 1960 | 1970 |
最小離地間隙(mm) | 110 | 110 | 110 |
前輪距(mm) | - | - | - |
後輪距(mm) | - | - | - |
接近角(°) | - | - | - |
離去角(°) | - | - | - |
車身結構 | 三廂轎車 | 三廂轎車 | 三廂轎車 |
車門數 | 4 | 4 | 4 |
座位數 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 75 | 75 | 75 |
行李廂容積(L) | 470 | 470 | 470 |
行李廂最大容積(L) | - | - | - |
發動機: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
發動機型號 | - | - | - |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
排量(mL) | 2995 | 2995 | 2995 |
進氣形式 | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
氣缸排列形式 | V型 | V型 | V型 |
汽缸數 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
缸蓋材質 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材質 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
最大馬力(Ps) | 272 | 272 | 333 |
最大功率(kW/rpm) | 200/4780-6500 | 200/4780-6500 | 245/5500-6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 400/2150-4780 | 400/2150-4780 | 440/2900-5300 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
發動機自動啟/停 | ● | ● | ● |
變速箱: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 雙離合 | 雙離合 | 雙離合 |
變速箱名稱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
底盤轉向: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 托森差速器 | 托森差速器 | 托森差速器 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
前懸掛類型 | 五連桿式獨立懸掛 | 五連桿式獨立懸掛 | 五連桿式獨立懸掛 |
後懸掛類型 | 梯形連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
車輪制動: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 255/40 R19 | 255/40 R19 | 255/40 R19 |
後輪胎規格 | 255/40 R19 | 255/40 R19 | 255/40 R19 |
備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● | ● |
後排側氣囊 | ● | ● | ● |
膝部氣囊 | - | - | - |
安全帶氣囊 | - | - | - |
行人安全氣囊 | - | - | - |
前排安全氣囊關閉裝置 | - | - | - |
兒童座椅介面 | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置 | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
防盜報警器 | ● | ● | ● |
發動機防盜鎖止 | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
夜視系統 | ○ | ○ | ○ |
操控配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - |
自動駐車 | ● | ● | ● |
併線輔助 | ○ | ○ | ● |
車道偏離預警系統 | ○ | ○ | ● |
自動駕駛技術 | - | - | - |
可變懸掛 | (選裝軟硬+高低調節) | (選裝軟硬+高低調節) | 軟硬+高低調節(選裝軟硬+高低調節) |
空氣懸掛 | ○ | ○ | ● |
電磁感應懸掛 | - | - | - |
可變轉向比 | ○ | ○ | ● |
整體主動轉向系統 | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
外部配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
電動天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● |
運動版包圍 | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
電動側滑門 | - | - | - |
電動吸合門 | - | - | - |
行李架 | - | - | - |
主動格柵 | - | - | - |
遠程啟動發動機 | - | - | - |
感應後備廂 | - | - | - |
電動後備廂 | ○ | ○ | ● |
內部配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
皮質方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤電動調節 | ○ | ○ | ● |
方向盤記憶 | - | - | ● |
方向盤加熱 | - | - | - |
換擋撥片 | ● | ● | ● |
前泊車雷達 | ● | ● | ● |
後泊車雷達 | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | ● | ● | ● |
自動泊車入位 | ○ | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ● | ● |
自適應巡航 | ○ | ○ | ● |
無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
全液晶儀錶盤 | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | ○ | ○ | ● |
220V/230V電源 | ○ | ○ | ● |
行車記錄儀 | - | - | - |
無線充電 | - | - | - |
座椅配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
座椅材質 | 皮質 | 皮質 | 皮質 |
運動風格座椅 | - | - | - |
座椅高低調節 | ● | ● | ● |
駕駛座電動調節 | ● | ● | ● |
副駕駛座電動調節 | ● | ● | ● |
後排座椅電動調節 | - | - | - |
副駕駛座椅後排調節 | ○ | ● | ● |
腰部支撐調節 | ○ | ● | ● |
肩部支撐調節 | - | - | - |
腿部支撐調節 | - | - | - |
駕駛座椅記憶 | ○ | ● | ● |
副駕駛座椅記憶 | - | - | - |
後排座椅記憶 | - | - | - |
前排座椅加熱 | ○ | ● | ● |
後排座椅加熱 | ○ | ● | ● |
前排座椅通風 | ○ | ● | ● |
後排座椅通風 | ○ | ● | ● |
前排座椅按摩 | - | - | - |
後排座椅按摩 | ○ | ● | ● |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
第二排背部角度調節 | - | - | - |
第二排座椅移動 | - | - | - |
後排座椅放倒方式 | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
後排杯架 | ● | ● | ● |
加熱/製冷杯架 | ○ | ○ | ● |
多媒體配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
車載Wi-Fi | ● | ● | ● |
GPS導航系統 | ● | ● | ● |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
後排液晶屏 | - | - | - |
語音控制系統 | ● | ● | ● |
定位互動服務 | ● | ● | ● |
手機互聯/映射 | ● | ● | ● |
車載電視 | ○ | ○ | ● |
主動降噪 | - | - | - |
音響品牌 | (選裝BOSE) | BOSE | BOSE |
外接音源介面(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
CD/DVD播放器 | 單碟DVD(選裝多碟DVD) | 單碟DVD(選裝多碟DVD) | 單碟DVD(選裝多碟DVD) |
揚聲器數量 | 10喇叭(選裝14喇叭) | 14喇叭 | 14喇叭 |
燈光配置: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
遠光燈 | LED | LED | LED |
近光燈 | LED | LED | LED |
前霧燈 | - | - | - |
日間行車燈 | ● | ● | ● |
大燈高度可調 | ● | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
彎道輔助照明燈 | - | - | - |
隨動轉向大燈 | - | - | - |
遠近光感應系統 | - | - | - |
智能遠光燈 | ○ | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
車內氛圍燈 | ○ | ● | ● |
可變色氛圍燈 | - | - | - |
玻璃/後視鏡: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
前電動車窗 | ● | ● | ● |
後電動車窗 | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
後排隱私玻璃 | - | - | - |
電動後視鏡 | ● | ● | ● |
後視鏡加熱 | ● | ● | ● |
後視鏡電動摺疊 | ● | ● | ● |
內後視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● |
外後視鏡自動防眩目 | ○ | ● | ● |
後視鏡記憶 | ○ | ● | ● |
流媒體車內後視鏡 | - | - | - |
後排側遮陽簾 | ● | ● | ● |
後風擋遮陽簾 | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
雨量感應雨刷 | ● | ● | ● |
後雨刷 | - | - | - |
空調/冰箱: | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 運動型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 45 TFSI quattro 豪華型 | 2018款奧迪A6L30周年紀念版 50 TFSI quattro 尊享型 |
手動空調 | - | - | - |
自動空調 | ● | ● | ● |
後排獨立空調 | ● | ● | ● |
後排出風口 | ● | ● | ● |
溫度分區控制 | 四區 | 四區 | 四區 |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
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