別讓銷量綁架了自己的車型選擇，豆哥推薦年度十大車型

2017年的車市已然成為歷史，以銷量數據的角度來看，這一年的車市依舊保持著去年的原樣：最火熱的SUV領域哈弗H6獨領風騷，注入新鮮血液的途觀依然是最大贏家；轎車領域大眾幫派依舊強勢，軒逸卡羅拉還是能在其間隙中佔得一席之地；MPV毫無疑問是五菱的天下，五菱宏光和寶駿730基本上佔據了半壁江山。整體銷量有所增加，但基本的爆款車型與去年相近。

如果說僅從銷量的角度來看中國車市，說好聽就是穩步向前，說的不好聽是進步不大，前途堪憂。但其實銷量僅僅是影響消費者購買車型的其中一個因素，並不代表著銷量最高的車型就一定是每家每戶選車的必選車型。

特別是在當今國人需求日益多樣化，千篇一律的車型自然不能完全滿足所有人的個性需求，嗅覺靈敏的車企早就看到了這一點：尺寸間於小型和緊湊型SUV之間的車型慢慢在接管低配緊湊型SUV的市場，以新面貌進入國內的旅行車也是正在填補普通A級車不能提供SUV後備箱空間的缺陷，混搭SUV車型或者MPV車型的車身搭配操控性更強的轎車底盤的跨界車也日益獲得了很多人的認可。

因此融合新標準來評價車型便成為了更為理性的因素，特別是通過車型的熱搜度，無論是這車的優點還是缺點，都能夠更全面地去表現出車型的關注度，當然其中也表現了銷量的部分影響。而通過融合熱搜度和銷量的綜合表現來分析車型，就能更全面地看到車型的全面表現。因此，別被銷量綁架，豆哥這次專門針對百度指數和年度銷量數據來綜合分析並推薦2017年度十款車型，就各個領域都有涉獵，下面來看看（數據源自百度指數大眾版2017年度日均值和前11月銷量數據）：

小型車領域：飛度&POLO

飛度 百度指數：5704.8 銷量：99529

作為小型車的明星車型，2017年飛度可是靠著GK5火了一把，一整年都沒有新款的情況下依然霸佔有日均近六千的百度指數，看來飛度真的是在本田的光環下將自己改裝的潛力發揮到了極致。當然，從銷量也能看出，近十萬的銷量也算是在小型車領域做出了自己的影響力，一方面是飛度的配置很高，既有同級別最強的發動機，又有難以匹敵的小型車空間，另一方面，作為合資的身份價格相當有優勢，實惠自然是親民的一大法寶。

POLO 百度指數：7746.9 銷量：158563

大眾神車，毫無疑問是霸佔了百度熱搜的小型車領域的頭牌，此外，更重要的是，這是很多年輕人能夠買到的最便宜的夠用的神車車型。特別是對於剛畢業的年輕人，沒有家庭的大空間需求，並且在預算有限的情況下，選擇小型車會比捷達、桑塔納更適合在大城市裡超車停車，儘管銷量是不能和那些家用的車型相比，但POLO是豆哥值得推薦的代步車選擇。

A級車領域：思域&昂克賽拉

思域 百度指數：17947.7 銷量：137198

思域是年度百度指數最高的車型，沒有之一，雖然說銷量沒有大眾幫熱門的車型銷量多，但思域確實是很多朋友選擇車型里的備選菜單，憑藉拉風的顏值、同級別性能最高的發動機以及出色的口碑獲得了超高的關注度，值得豆哥推薦。

昂克賽拉 百度指數：11287.1 銷量：128213

昂克賽拉作為與思域同類型的車型，雖然說百度指數方面有一些遜色，但其實這塊靠顏值打天下的車型市場已經成為了整個市場發展的細分趨勢，儘管昂克賽拉的空間並不是很大，但從其不錯的搜索熱度和銷量成績都能夠很明顯的看出年輕消費群體的消費意識，也是能夠給很多還沒在操控和顏值這些領域下手的國產車企提供了一定的指向性作用。

旅行車領域：大眾蔚領&明銳旅行版

大眾蔚領 百度指數：1729.2 銷量：59571

作為17年新生領域的代表，大眾蔚領可謂是交出了最好的成績，前11月的銷量已經近突破6萬，但不得不說的是，相比起前文所提到的思域，蔚領的搜索熱度僅不到其10%，在大眾光環的照耀下依舊沒有很好的表現，看來旅行車這項新事物想要在國內發展還是需要很長的一段時間去讓國人適應。

明銳旅行版 百度指數：161.5 銷量：117805

作為大眾的表兄弟企業，上汽斯柯達在今年也是大力地推出了明銳旅行版，跟明銳一同銷售（從網上找不到具體的明旅銷量信息，相關部門解釋，看銷量，明旅和明銳是合併銷售），因此銷量上反應並不準確。但從百度指數的數據上就能看到，明旅一樣面臨著與蔚領同樣的壓力，甚至在國民的關注度中處於更低的狀態。但就豆哥對現有旅行車的理解，還是對這款車的產品力保持信心的，畢竟空間方面確實是很符合國人的用車心態。

SUV 領域：CS55&傳祺GS3

長安CS55：百度指數：6686.01 銷量：62066

這是一款17年的後起之秀，其強勁的勢頭儘管是在下半年才開始上市就獲得了大量的關注，從銷量上也能看出，排除了對新車的顧慮，直接拿出了很多車企都望塵莫及的驕人成績，確實成為了很有實力的車型。究其原因，一方面是該車型具有很強的性價比，尺寸和動力與GS4相近，但價格卻平均便宜2萬，另一方面，長安這幾年深耕下來的好口碑著實給了CS55優異成績十足的信心。

傳祺GS3：百度指數：3457.5 銷量：14131

這款車接管傳祺GS4下價位的主打車型，在後排空間沒有縮小的前提下，同時將價格也拉到了更親民的狀態，因此這車是相當具有性價比的。而最大的亮點在於內飾的配置方面相較於長期熱賣的GS4已經有很大的改進，特別是座椅舒適度和內飾的設計方面。儘管動力是沒有這麼強，但1.3T在動力夠用的前提下在燃油經濟性方面有一定的優勢，成為了不可或缺的主力車型，值得推薦。

7座車領域：長安凌軒&福美來F7

長安凌軒 百度指數：2188.9 銷量：27628

這款車是長安旗下完善產品線的一項主力車型，兩千多的百度指數看上去好像並沒有很高的關注度，但其實在原本就受限於MPV的整體熱度並沒有SUV、轎車這麼高，而在這些領域的車型裡面拿出來比對就能發現，凌軒作為一名後來者已經呈現出類似黑馬的氣勢，特別是原有五菱寶駿家族的面前。豆哥認為，能賣出27628的銷量，歸功於合理的定價和出色的配置設計，有別於傳統MPV的臃腫造型，內外兼修，相信在新的一年，凌軒會有更出色的表現。

福美來F7 百度指數：565.64 銷量：

這款車並不屬於傳統的MPV，並且百度指數也都沒有破千，那豆哥為什麼還要拿出來推薦呢？作為新事物，福美來F7有其存在的亮點：跨界車，具有MPV的充裕空間，同時又具有轎車的操控，對於不經常越野的居家用戶來說，是更為好用的車型；動力優勢，可能從參數上看，其實福美來F7並沒有很大的優勢，但其進口的變速箱直接讓整車的行駛質感得到了質的提升，特別是相較於現有MPV傳統的變速箱技術，這是豆哥試駕後較為驚訝的一點。所以，作為新事物，並且是帶有一定產品力的車型，豆哥認為是需要更多的朋友去了解它，畢竟這款車的價格也是定在了同級別里較低的水平，值得看看。

總之，2017年即將過去，無論是縱觀全局，還是看著豆哥推薦的車型，都能明顯地感受到國產車企的崛起，這是值得國人去鼓勵的。但其實依舊是能看到不足的地方，就轎車和豪華SUV領域依然沒有能夠出現於合資相抗衡的局面。而如今百花齊放的相互競爭，在隨著需求不斷改變的同時，眾多車型也相繼發生了細緻的改變，國產車還真需要繼續努力，特別是文中所推薦的國產車企，壓力很大。當然，國內消費者依然是期待合資車在保證性價比和配置的情況下多多細化車型，在選擇更多的情況下挑選到更適合自己的心儀車型。就這兩點，豆哥還是對2018年的車市充滿信心的。

推薦閱讀：