汽車空調沒用對，等於在吸毒！

來自專欄賽雷話車

汽車空調，對於很多人來說只起到一個吹冷暖風的作用，而他們不知道的是，空調還隱藏著很多其它的功能，那麼這些功能是什麼呢？該如何正確去使用它們呢？今天雷雷就跟大家來講一下

（視頻時長6：23，請連接WIFI觀看哦）

【以下是文字版】

hi各位老爺，各位小姐姐，大家晚上好，又到了每周雷雷講乾貨的時間了，今天雷雷跟大家聊的話題就是汽車空調的正確使用姿勢

空調對於汽車來說，是必不可少的一項配置，尤其到了夏天的時候，有空調還好說，但是沒空調或者空調趴窩的時候，車內的夏天，分分鐘讓人熱到懷疑人生

我們現在開車坐車，夏天熱不著，冬天凍不著，都要感謝一個叫做「納什」的汽車品牌，正是這個品牌把空調搬到了車裡，才讓我們知道，原來車裡有空調是這麼幸福的事情

而經過了50多年的發展，當初納什身上的冷暖空調，也進化成了車內常見的自動空調。自動空調，就是自己會動的空調，它可以通過感測器感知車內溫度，並且會自動調節風量，省時又省心

但是自動空調真的能一直放任它自己動嗎？有沒有什麼新姿勢能讓空調更好地發揮自己呢？今天，雷雷就帶大家去解鎖這些新技巧。技巧1，「不要急著上車就開空調」

因為很多車放久了，車內空氣混濁，新車還會變得「有毒」，這時候我們應該先開窗戶，再開外循環，把車內的「毒氣」趕出去，才能開空調

除了放久的汽車，對於暴晒的汽車，也是要先開窗排毒，再開外循環換掉悶熱的空氣，最後把內循環打開，把熱氣擋在外面。做完這些再開空調，那車內涼的可快了！

雷雷雖然剛剛講了那麼多，但是很多小夥伴卻不知道什麼是內外循壞，汽車都開報廢了，這個按鈕還沒有動過

那麼內外循環該如何正確使用呢，接著聽雷雷老濕講你們就知道了，首先雷雷要告訴大家這個按鈕在車的哪裡，看到沒，這個有風送進來的汽車按鈕就是外循環，這個箭頭在裡面轉的按鈕就是內循環，不過有的車只有一個按鈕，燈點亮了就是內循環，熄滅了就是外循環

講完這些按鈕的用法，雷雷老濕再來講講內外循環是幹嘛用的，內循環就是外面的空氣進不來，裡面的空氣出不去，空氣只在車內流動，時間短點沒什麼，要是時間長了，車內氧氣就會不夠用，從而感覺發悶、不舒服，而外循環的作用就是將外面的空氣換進來。像這種時候只要將外循環打開，讓新鮮空氣進來，就沒那麼難受了

現在有許多自動空調，竟然學會了九淺一深的不傳之秘，比如每20分鐘的內循環，就會切換2分鐘外循環，防止姿勢單一而悶出病來。但是如果在城市裡，一言不合就吸霾的那種，我們還是老老實實地開內循環吧

如果實在因為太久了需要換氣，那雷雷建議到車少、綠化多的路段換，否則放進來一堆尾氣、汽油味，enmmm....還不如不換呢

說完內外循環，雷雷就要講這貨了，為什麼說A/C要提前關呢？聽雷雷講你們就知道了，看！A/C就是車上的這個按鈕，它是控制空調的，只有打開，空調才會有製冷功能

而這個A/C一旦打開就會帶動一系列的製冷設備運轉起來，不過這些設備在給你製造冷空氣的時候，會把空氣發動機管道變得濕噠噠的，再加上發動機艙本來就很悶熱，就會長出很多黴菌和細菌久而久之，就會產生異味、酸臭味

所以大家每次快到目的地的時候，最好提前幾分鐘關掉A/C，然後稍微加大點風量，讓自然風多吹吹管道，讓管道儘快變干，這樣黴菌就不容易生長出來了

如果車內已經產生異味的小夥伴，可以找個通風的地方，不開A/C，把風量開到最大，吹個10分鐘，多堅持幾次，異味也就沒那麼嚴重了

如果這樣都不行，就只能檢查一下是不是空調濾和蒸發箱出問題了

除了這些基本的操作，大家在開車上路時也肯定遇到過突髮狀況,而車窗起霧,眼前瞬間白茫茫的一片，讓很多新手司機措手不及

車窗起霧是因為車內外的溫差太大，車內濕熱的空氣碰到了被凍的冰冷的玻璃，從而迅速結成細密的水珠，粘在了玻璃上,這時候我們就要用到汽車除霧功能了，沒錯，就是這個小扇子標誌，很多人可能開車一輩子都沒有碰過它

只要按下這個按鈕，前風擋的空調口就會開啟，這時候如果空調吹的是冷風，就能夠通過吹玻璃，減小內外溫差，從而達到除霧的效果

一般起霧都是秋天冬天，這種時候開冷風去除霧，八成會凍成狗，所以雷雷建議大家用熱風除霧，雖然慢點，但是效果穩定，不會反覆起霧

但是熱風在剛剛啟動的時候，會加熱車內的空氣，形成更多的霧氣，之後才會慢慢降下來。所以雷雷建議大家，在用熱風除霧的時候，先將車在馬路邊停一會，等霧氣消了在上路，這樣才更安全

後視鏡如果起霧了，而你又不想用抹布擦的話，也可以用小扇子旁邊這個圖標，點亮它，就會通過電熱絲來加熱玻璃，從而起到除霧的效果嘍

好了，關於空調的小tips，今天就講到這兒了，我們下期不見不散