「人人人人人人」 測試上汽通用別克GL6
我的同事張可執行的別克GL6為期半年的長期測試已經結束,那裡更多的是關於日常用車方面的一些感受,而這篇文章則是以全面的測試為主,把各項性能以數據的形式直觀展現出來。
別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型
車型 首頁 | 參數 配置 | ?? | 口碑 | 車型 報價
廠商 指導價
16.69萬
GL6一共就推出了三款配置車型,售價分別是14.49、15.59和16.69萬元,與它同價位的競品並不多,最直接的當屬途安L了,但跟途安L(15.58-19.98萬元)比,它在價格上有一定優勢,看起來性價比挺高的,它的測試成績會進一步提升它的競爭力么?
GL6應用了別克家族最新的設計理念,整體外觀看上去很協調,它跟GL8有相似的地方,但給人的感覺卻是完全不同的,雖說GL8變得年輕了,不再那麼的偏商務了,但相比之下,GL6還是要更加年輕,更有活力一些。
跟途安L相比,GL6要更長、更矮,側面看上去也更加的舒展,懸浮式車頂是最近幾年比較流行的設計元素,主打年輕家用市場的它當然不會落下。
關於車側我不太滿意的有兩處,一個是缺少無鑰匙進入,另一個它採用的是順開式後門。GL6中配和頂配車型都配備了無鑰匙啟動功能,但它全系都沒配備無鑰匙進入功能,也就是說每次開車前,還是得先找出鑰匙,對於我這種鑰匙隨便放的人來說簡直太麻煩了,這麼實用的功能也至少應該出現在頂配車型上。使用傳統車門替代側滑門也是我不太喜歡的,就像小時候做連線題,MPV就應該跟側滑門連在一起。
車尾富有層次感,細節上沒什麼搶眼的設計,貴在協調耐看,對於家用MPV來說這就足夠了。後排隱私玻璃對於MPV來說非常重要,好消息是GL6做到了全系標配。
推薦閱讀:
※又要帥又要省就只能選GL6了
※開著GL6從羊城行駛近千里,只為尋找桂林這味美食
※上汽通用的GL6與上汽大眾的朗逸有什麼關係?