汽車發動機比較重要的感測器

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上個月終於把考砸兩次的L1拿下,裡面的辛酸就不提了,寶寶心裡苦,但寶寶不說.

亮亮狗牌先

Advanced Engine Performance Specialist =高級修車狗認證.

這篇主要寫寫感測器,不寫原理,原理文獻裡面有.

汽車裡所有的感測器都是起一個作用,提供數據給電腦去做判斷.輸入,輸入,還是輸入.

電控的大框架 輸入-處理-輸出.(感測器-電腦-執行器)

1,ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP 1 AND APP 2) SENSORS-----APP

踏板位置感測器

分別有app1,跟app2.為什麼同一個感測器會有兩組輸出(其實是兩個感測器)?工程師怕死.

app跟tps是一對好基友.app是純粹的輸出,tps差不多等於一個確定性輸出,就是說,app輸出的時候,電腦會看看tps相符不,確定信號.

2.THROTTLE POSITION (TP 1 AND TP 2) SENSORS------TPS

節氣門位置感測器

跟app一樣,兩組輸出,但是是交叉,而不是平行的.

有人會疑惑,為什麼有app還不夠,還要在節氣門上多一個確定性輸出,這就涉及到汽車會老化的因素,比如氣節門積炭或者app行程移位.畢竟剎車跟油門都是汽車安全性上最重要的一環.

app跟tps在標定的時候都有保護模式,當他們兩組輸出不相符的時候,電腦會進入保護模式,

但線路出現問題時,電腦會把輸出限制於本來35%(這裡涉及標定,每個廠家可能都不一樣,看工程師怎麼標定了).

3.A/C PRESSURE SENSOR

冷媒壓力感測器.

用於開關壓縮機離合,風扇轉速高低和怠速修正

4.AIR/FUEL RATIO SENSORS (AFS)

燃油修正氧感測器

或者很多人習慣性叫前氧感測器,這個不想詳說,詳說可以直接開一篇說,有的是3.3v 1amp控制,有的是0v-1v.要知道是哪種從而去檢查.

5.BRAKE PEDAL POSITION SWITCH (BPP)

剎車位置感測器

這個的話,很多時候會接觸到.比如打不著車,無法換擋,剎車燈泡全不亮,新點的還用來當主啟停的主輸入

6.CAMSHAFT POSITION SENSORS (CMP)

凸輪軸相位感測器

凸輪軸感測器我上課時老師說它剛開始設計出來是為了監視引擎有沒有缺缸為主.但慢慢越來越來功能,比如參與點火,輸入控制延遲點火,

7.CRANKSHAFT POSITION SENSOR (CKP)

曲軸相位感測器

我比較喜歡叫這個rpm感測器,因為這個為電腦提供rpm輸入.

CMP跟CKP都可以用兩線AC或者三線DC

玩示波器的大神就多留意這些圖形了.

8.EGR VALVE POSITION SENSOR

9.FUEL LEVEL SENSOR

10.FUEL PRESSURE (FP) SENSOR

11.FUEL TANK (EVAP) PRESSURE SENSOR

12.KNOCK SENSORS

13.HEATED OXYGEN SENSOR

14.MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR (MAP)

15.MASS AIRFLOW SENSOR (MAF)

16.TEMPERATURE SENSORS

ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR (ECT)

FUEL TEMPERATURE SENSOR (FT)

INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR (IAT)

TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR (TFT)

17.TRANSMISSION RANGE SWITCH (TR)

18.TRANSMISSION TURBINE SHAFT SPEED SENSOR (TSS)

19.VARIABLE VALVE LIFT SYSTEM SENSORS

20.VEHICLE SPEED SENSOR (VSS)

累了,哪天有空再補全,

@杜哲

文獻裡面的數據每個廠家都不一樣的,這只是我考試時ase標定的.