初夏的多瑙河上能聞見亞得里亞海風的氣息嗎？——皇家匈牙利軍內河部隊影像志

來自專欄艦載機的整備間

雖然在大多數人的印象中，作為一個內陸國家的匈牙利沒有軍艦，不過實質上為了保衛多瑙河上那些懸掛匈牙利旗幟的商船，匈牙利很早就成立了內河作戰部隊——1848年7月處於獨立戰爭中的匈牙利內閣下令組建一支多瑙河艦隊，不過因為匈牙利在戰爭中敗北重新被奧地利吞併，這一命令直到1867年「大妥協」與奧匈帝國的成立後才得以實現。

第一次世界大戰中奧匈多瑙河艦隊與羅馬尼亞在多瑙河上的船隻進行了多次交戰，但是隨著1918年的戰敗，多瑙河艦隊遭到解散和瓜分，但是匈牙利本國的受到的損害更大——隨著特里亞農條約的簽訂，匈牙利人苦心經營七百年的阜姆變成了義大利人和克羅埃西亞人爭奪的港口，匈牙利永遠失去了所有的海岸線，加上大批人口的喪失使得國內市場更加狹小，匈牙利的工農業產品必須依賴出口才能保證利益。

這完全仰賴於多瑙河這條動脈。

因此，就在特里亞農之恥的次年，利用手頭剩餘的奧匈帝國遺產，匈牙利皇家軍河流防衛隊成立，並在1939年改名為皇家匈牙利軍內河部隊（Magyar Királyi Honvéd Folyami Er?k）編製下轄一個巡邏團（主管炮艇）和一個河道安全團（主管水雷戰艇）。

內河部隊的紐扣與帽徽

內河部隊軍官的服飾，可以看到其仍為陸軍的卡其色面料，但是將軍銜布置在袖口的款式卻是海軍式的

兩名匈牙利水兵的標準照，其水兵服也是卡其色的。

AM艇

全稱為Aknász Motorcsónak即布雷摩托艇之意，用於匈軍在河流中的布雷掃雷行動，AM艇一共計劃建造12艘，其中11艘在戰爭中完成，一艘因戰敗未能完工。

第一批次（AM1——AM4）

雖然僅有四艘但是仍有一些細節區別，AM1和AM2艇使用兩台75馬力主機，AM3和AM4則使用90馬力主機，武器則為駕駛台上的一座雙聯裝34/37M型8mm加布爾機槍，高平兩用，艇體後部可搭載6枚水雷。該級四艘都在1941年3月完工，正好趕上4月匈軍隨軸心國入侵南斯拉夫（以匈牙利視角則為收復低地匈牙利之戰）。

第二批次（AM5——AM10）

該級6艘全部使用90馬力引擎，武器上增加了一支36M型20mm反坦克槍（匈牙利訂購的蘇羅通半自動反坦克槍）

第三批次（AM11）

艇體有所加長，但是載雷能力仍為6枚，武器跟第一批次一樣是一座雙聯加布爾機槍。

AM艇在戰爭中多以雙艇編隊協同作戰，1944年在蘇軍攻入匈牙利境內後也與蘇軍發生了多次交戰，倖存者沿多瑙河上溯至奧地利境內並被盟軍俘獲，冷戰中再轉交給西德方面使用，與此同時戰後的匈牙利人民軍也使用了AM2和AM3兩艇直到60年代方才退役。

據遺留至今的文檔顯示，匈軍早已意識到僅有中口徑機槍的AM艇火力不足，計劃加裝40mm坦克炮塔，不過隨著戰敗未能實施。

PAM艇

全稱為Páncélozott Aknász Motorcsónak裝甲布雷摩托艇，僅僅建造了PAM21和PAM22兩艘，主機與AM同樣為兩台90馬力，但是全艇敷設了8-35mm厚的裝甲板，主武器為雖然同為一支36M反坦克槍，不過與AM不同，PAM直接把常用的39M喬鮑裝甲車的炮塔搬上艇，防護自然有所提升，還有一挺8mm加布爾同軸機槍可用，駕駛台兩側凸出的裝甲堡里則各有一挺匈軍制式的07/31M施華茨勞斯重機槍，後甲板的布雷導軌則可容納8枚水雷

因為兩艘艇在1944年才完工所以參加的戰鬥非常有限，1945年PAM21在德國境內被美軍俘獲，此時該艇的後甲板增設了一門德制20mm高射機炮，已經無法再搭載水雷。

原俄軍炮艇

匈牙利一共獲得了三艘參加過一戰的俄軍多瑙河炮艇，其中一艘因艇況太差只能拆解，另外兩艘分別被命名為炮手（Tüzér）和 驃騎兵（Huszár）號，匈軍對其進行了重新武裝，前後兩座炮塔里各裝了一挺07/31M施華茨勞斯重機槍。

炮手號據悉為提升對空能力增設了一座雙聯加布爾機槍不過圖中未見，該艇參加過入侵南斯拉夫的行動，1944年和其他許多匈牙利炮艇一樣逃往德佔區，此後下落不明。

驃騎兵號就比較悲催，1941年因碰撞而爆炸損失。

PM艇

全稱為Páncélozott Motorcsónak裝甲摩托艇，由於以炮擊而不是水雷作為主要作戰武器，其火力要比AM和PAM強大很多。

前後兩座40mm炮塔，該炮塔並非坦克炮塔而是專門設計，其內部空間比坦克炮塔寬大很多，可以容納一門37M型40mm/L45坦克炮，這型火炮也是托爾蒂IIA和托爾蒂III輕型坦克的主炮，旁邊還並聯一座雙聯裝34/37M加布爾機槍，與陸軍的35M安薩爾多超輕型坦克(匈牙利根據許可證生產的150輛義大利CV-35）相同的槍座設計，與PAM艇設計相似的兩舷裝甲堡里各有一挺07/31M施華茨勞斯機槍，有資料稱PM艇還裝有2支36M反坦克槍，不過線圖上未見故存疑。

35M超輕型坦克和其加布爾機槍的特寫，34/37M機槍使用100發大彈股，發射匈軍標準的8x56mm曼利夏31M尖彈（07/31M施華茨勞斯同樣也是1931年該用此型尖彈替換奧匈時代8x50mm曼利夏圓彈的M1907施華茨勞斯），34/37M機槍同樣也是匈軍裝甲部隊的常用武器，除了安薩爾多外各型喬鮑裝甲車和托爾蒂輕型坦克的同軸機槍也是該型號。匈牙利內河部隊主要利用其高射速和大彈容作為高射火力，但是普通的陸軍步兵似乎並未使用過這種性能優異的國產機槍。

PM艇各處都敷設有13-40mm厚的裝甲，主機則為兩台210馬力，這一切造成PM艇的造價比起那些小小的AM艇高出了一個量級，匈軍原計劃訂購5艘PM艇替代各式舊型炮艇，但是1940年PM1完工後就已經被榨乾錢包，後續的PM2拖延到1944年才交付此後就更沒有下一步的建造計劃。1944年9月PM1在以炮火支援友軍作戰的過程中被蘇軍T-34坦克重創，最終該艇1945年在巴伐利亞州帕紹的船塢中修理時被盟軍俘獲。

克勒什（K?r?s）號佈雷艇

該艇為匈牙利1928年從魏瑪德國海軍購買的二手船，以克勒什河命名，回國後前後上層建築各加裝了2艇標準的施華茨勞斯機槍。實際是作為一艘並非為內河作戰設計的海船，克羅斯號的吃水不太適合在多瑙河內作戰，該艇實際上更多的是作為訓練和指揮船服役，1945年同樣在德國被盟軍俘獲。

穆列什（Maros）號佈雷艇

以穆列什河命名，1927年建造的內河佈雷艇，算是一戰後匈牙利建造的第一款該類型船隻，武器同樣為兩挺施華茨勞斯機槍，雖然其貌不揚不過該艇也參與了1941年入侵南斯拉夫作戰。

丘陵（Hegyalja）號掃雷艇

一戰老船，到二戰爆發後已經比起主業更多的是作為拖船使用，武裝不明，1944年11月22日被水雷炸沉。

格德勒（G?d?ll?）號巡邏炮艇

參加過一戰的奧匈炮艇，戰後留在奧軍，1927年被匈牙利購入改為此名，武器為一門66mmL26艦炮和三挺8mm施華茨勞斯機槍，匈軍曾經計劃對該艇進行大幅度的改造和翻新，不過因為囊中羞澀而作罷，最後該艇1944年被空襲擊沉。

包姚（Baja）號巡邏炮艇

同為參加過一戰的奧匈炮艇，並被匈牙利購入改為此名，武器同為一門66mmL26艦炮和三挺8mm施華茨勞斯機槍，同樣計划進行翻新和整修又同樣擱淺，包姚號在這場戰爭中倖存，1949年拆解。

雄偉壯麗的布達城堡下，平靜的多瑙河流過布達佩斯市區。並排航行的三艘匈牙利巡邏炮艇，從近至遠分布為凱奇凱梅特號、塞格德號、包姚號。

凱奇凱梅特（Kecskemét）號巡邏炮艇

同為參加過一戰的奧匈炮艇，戰後被劃給匈軍，之後進行了現代化改造（可以與上面的兩艘巡邏炮艦做個對比），火力也更強些，前後兩座炮塔各有一門83.5mmL30炮（8 cm FK M 18野戰炮改裝），外加三挺施華茨勞斯機槍。因而該艇在戰爭中也比上述兩艘更為活躍，參加了1941年入侵南斯拉夫之戰，之後也在與蘇軍交戰後1945年被美軍俘獲，1949年拆解。

德布勒森（Debrecen）號巡邏炮艇

同為參加過一戰的奧匈炮艇，戰後被劃給匈軍，之後進行了改造整修，火力為兩門8 cm FK M 18野炮和三挺施華茨勞斯機槍，舯部炮塔里還有一支20mm的36M反坦克槍，1941年該艇參與了入侵南斯拉夫，1944年11月25日在攔截通過切佩爾島（位於布達佩斯南郊的多瑙河中，匈牙利最大的島嶼，其實是河流分叉包圍出的地域）的蘇軍坦克時候遭到T-34們的痛擊，燃燒沉沒，1946年拆除武器後打撈浮起，後來據說被擄往蘇聯，但是下落不明。

德布勒森號是唯一一艘在戰鬥中被擊沉的匈牙利巡邏炮艇。

最後一戰前的德布勒森號，桅盤被拆除，已無用武之地的反坦克槍炮塔被改為一座4聯20mm高射機炮炮台

塞格德（Szeged）號巡邏炮艇

同為參加過一戰的奧匈炮艇，戰後被劃給匈軍，之後進行了改造整修，火力為兩門8 cm FK M 18野炮、三挺施華茨勞斯機槍和一支36M反坦克槍，1941年該艇參與了入侵南斯拉夫，之後在於蘇軍的交戰中倖存，1951年被拆解

戰爭中塞格德號被進行了非常徹底的大改造，舯部槍塔換成了一座40M「獵迷」自行高炮的炮塔，內裝一門40mm的36M博福斯高炮，駕駛台上也增加了一座喬鮑裝甲車的20mm反坦克槍塔。

性能優秀的獵迷自行高炮，此前我寫過關於該車的內容