起錨，滄海橫舟！從中華神盾看中國通用驅逐艦的發展

近來，隨著新一批國產052C型"旅洋II"級大型導彈驅逐艦的陸續亮相，國產導彈驅逐艦再次成為眾多軍迷網友談論的焦點。尤其是隨著"瓦良格"號航母維修工程接近尾聲，中國第一支航母艦隊已經呼之欲出。而相關配套的的護航艦船自然引人注目。毫無疑問，作為目前國產最先進的052C型導彈驅逐艦又首當其衝。對於這款戰艦，眾人的評論各有不同。其中很大一部分爭論集中在，這款經過多年磨礪後終於開始量產的艦船，究竟是不是一直傳說中的中國海軍"目標艦"。靈雲認為，所謂的中國海軍"目標艦"，應當就是重型通用導彈驅逐艦，而052C型顯然不是通用艦。而且，現在中國海軍距離重型通用驅逐艦還有很長一段距離。那麼，究竟是什麼原因制約著中國通用驅逐艦的發展呢？在此，靈雲欲以自己所知和網友們就此進行一下分析。因為靈雲能力有限，所寫的肯定有不足之處。還請網友們多多指教。

二戰後，隨著技術和戰略思想的發展，傳統的戰列艦和大型巡洋艦開始逐步退出歷史舞台。原本只是在海戰中"敲邊鼓、打雜"的驅逐艦異軍突起。從最初只有幾百到上千噸排水量，只裝備火炮魚雷和深水炸彈的輕型艦艇，逐步向大型化、複雜化和多用途化發展。最終取代巡洋艦，一躍成為各國海軍主戰裝備。目前，大型甚至重型導彈驅逐艦已經成為各海軍強國的主打裝備，在防空、反潛和對陸攻擊等戰場發揮著舉足輕重的作用。

　 作為世界重要海上作戰力量，中國海軍始終高度重視導彈驅逐艦的發展。從上世紀七十年代開始至今，以第一代051型"旅大"級為開端，先後發展了多型導彈驅逐艦。受之前國內技術，以及當時純近海防禦的建軍-作戰指導思想制約，中國的導彈驅逐艦普遍存在噸位小、武器和電子-通訊-指揮系統落後、用途單一等缺點。例如，第一代"旅大"級導彈驅逐艦滿載排水量只有3670噸，充其量只相當於國外一些護衛艦如美國"佩里"級。以至於在很多國外權威資料中，都將"旅大"級列入導彈護衛艦。近年來，隨著國內技術的飛速進步，以及海軍建軍思想向遠洋化的演變，中國海軍在大型導彈驅逐艦領域終於有了重大突破，其中最傑出、最典型的代表就是052C型大型導彈驅逐艦。

052C型"旅洋II"級大型導彈驅逐艦，是目前通過公開、權威資料已知的，中國海軍現役最先進的國產導彈驅逐艦。最早在2003年亮相。該艦由上海江南造船廠製造。首艦170"蘭州"號於2003年4月下水，2號艦171"海口"號於2004年下水。目前這兩艘艦都在南海艦隊服役，成為南海艦隊核心作戰力量。這兩艘052C型服役後，數年內一直沒有後續艦艇出現。靈雲認為，這段時間很可能是對這行全新艦艇各個系統進行磨合以發現並處理其缺陷，同時也是受制於當時所使用的燃氣輪機依然依賴進口。直到去年開始，052C型最新4艘後續艦終於出現在江南造船廠的船台上。至此，052C型終於進入量生產階段。這也標誌著"旅洋II"級成為繼"旅大"級後，中國海軍第二種批量投產、服役的艦艇。

052C型"旅洋II"級大型導彈驅逐艦，滿載排水量7500噸，採用柴燃聯合動力方式最大航速32節。是中國海軍第一代安裝有類似美製"宙斯盾"驅逐艦的，俗稱"板磚"的大型四面陣有源相控陣雷達和艦載垂直防空導彈發射系統，這在中國海軍中是空前的。在052C呈八面體的艦橋四周四個傾斜面上，各安裝一面被稱為"中華神盾的"國產最新型346型大型多功能有源相控陣雷達天線。346型雷達最大探測距離超過400公里，主要用來配合遠程防空導彈，也可以引導反艦導彈和主炮打擊水面目標。即可以對海也可以對空探測，具備極強的抗干擾能力。天線外面覆蓋有圓弧形透波材料防護罩。

在艦橋頂端，是仿製制國產化的"音樂台"超視距雷達。該雷達主要用於配合"鷹擊"-62遠程反艦導彈。可以克服地球曲率造成的雷達盲區，使反艦導彈在遠程攻擊中無須直升機等中續制導。作為反潛探測主要手段，艦艇擁有主/被動艦殼聲吶及1部低頻拖曳線列陣聲吶。此外，該艦艇還擁有現代化指揮控制和通訊系統。

在艦載武器上，艦艏是中國海軍制式的12管反潛火箭深彈炮。火箭深彈炮後面，是一門仿法國的單管100毫米緊湊隱身型艦炮。該炮目前已經成為中國海軍新一代標準中等口徑艦炮。具有結構緊湊、體積小重量輕、射速高、命中精確度高、威力大、火控系統反應迅速等優點。炮管採用水冷，複合材料炮塔採用了隱身設計。最大極限射程17500米，最高射速一分鐘90發。可以發射常規彈藥和新型制導炮彈，主要用於轟擊海上和陸上目，也可以防空和末端反導彈。在主炮後面以及直升機機庫上，是該艦最重要的武器。部署有8部圓筒形6聯裝"海紅旗"-9重型遠程艦空導彈垂直發射架，共帶彈64枚。在前甲板的兩排發射架中間，是用於導彈再裝填的起重機，因此該艦還具備海上機械化再裝填能力。"海紅旗"-9是陸基"紅旗"-9的艦載版，採用冷垂直發射技術最大射程超過125公里，採用先進的無線電指令加末端主動雷達制導。"海紅旗"-9主要配合346型相控陣雷達，執行水面艦艇編隊遠程區域防空任務。可以有效抗擊空中目標，但由於最小射高較大，因此對高速、超低空掠海飛行的小型反艦導彈有一定難度。

在艦體舯部，部署有兩部國產最新型四聯裝"鷹擊"-62型高亞音速大型遠程反艦導彈。鷹擊-62不同與以往任何一種國產反艦導彈。在研製中借鑒了"長劍"-10遠程巡航導彈的一些技術。動力裝置為一台低油耗的新型小型渦噴發動機，最大射程接近或達到400公里，彈頭重達300公斤。以低空掠海飛行方式進行突防，制導方式為前期慣性制導+全球定位系統制導+末端主動雷達制導。裝有數據鏈，可以實現導彈和母艦之間數據雙向傳遞，因此具備航路再規劃能力。為提高末端抗干擾能力，段制導雷達採用捷變技術。即可以攻擊水面艦船，也可以攻擊淺縱深陸上目標。具有射程遠、威力大、抗干擾能力強、用途廣泛等優點，在性能上已經超過了鷹擊-8系列。

在反潛武器上，可攜帶1架卡-28大型反潛直升機。卡-28最大作戰半徑200公里，擁有包括搜水雷達、磁異探測器和吊放聲納在內的全套反潛探測設備。機腹彈艙可攜帶2枚輕型反潛魚雷和2枚深水炸彈。即可以擔任遠程反潛任務，也可以為反艦導彈提供中繼制導，還可以運載突擊隊實施登陸/艦特種作戰。作戰能力超過國產直-9，是目前中國最先進的反潛直升機。但戰艦自身僅具備有限的近距離自衛反潛能力。除艦艏火箭深彈炮外，還裝兩座三聯裝324毫米輕型反潛魚雷發射管。此外還擁有兩座國產730近防炮，用於末端抗擊掠海飛行的高速反艦導彈。

052C型"旅洋II"級大型導彈驅逐艦是一款以防空為主的大型驅逐艦。主要執行遠洋艦艇編隊的區域遠程防空任務，兼顧遠程反艦但反潛能力有限。未來，052C將作為中國遠洋艦艇編隊防空作戰的核心，配合052B大型導彈驅逐艦和054系列大型導彈護衛艦，擔負至關重要的艦隊遠程防空任務。而且隨裝備的升級，靈雲認為其未來還將作為中國執行海上區域反導作戰的主力，擔負截擊敵方彈道導彈的重任。

總的看來，052C型是一款相當強大的、以防空為主要任務的大型導彈驅逐艦。作為現階段國產最先進的水面戰艦（靈雲註：特指攜帶導彈、火炮的一線作戰艦艇），在服役後的多次重大任務，尤其是遠赴印度洋亞丁灣護航中，克服了惡劣氣象和海況等困難表現極為優異，證明了自身良好的遠洋試航性和戰鬥力。而他的後續的大規模建造也證明中國海軍對這種戰艦非常滿意。他將是今後相當長時間內中國遠洋海軍的主戰兵器。但靈雲認為，052C型絕非所謂的"中國海軍目標艦"！

目前，中國海軍的建軍思想已經轉變為遠洋化。尤其是隨著中國航母計劃的飛速躍進，除某些型號的近海中、輕型艦船如022隱身導彈艇和056大型導彈巡邏艦外，中國海軍主戰艦艇都在向大型化、多功能化和遠洋化發展。而作為水面艦隊尤其是遠洋航母艦隊支柱的大型導彈驅逐艦和導彈護衛艦更是首當其衝。054系列大型導彈護衛艦和052系列大型導彈驅逐艦正是這種思想的產物。靈雲認為，"目標艦"是中國海軍擬議中的下一代制式、重型遠洋水面戰艦，是作為遠洋海軍尤其是航母艦隊支柱來研製的。而且，由於未來很長時期內，中國遠洋航空兵能力依然將非常薄弱。作為未來重要的遠洋作戰力量，中國海軍勢必將會高度強調未來的這種重型戰艦的單艦綜合作戰能力！將儘力讓一艘戰艦同時兼顧、平衡各種能力。

同時，以往受技術和思想影響。各國如美國和前蘇聯發展大型遠洋艦艇，走的大多是分工路線。即把大型艦艇按任務和艦載武器不同，劃分為專用防空艦、反潛艦和反艦艦。作戰中各型艦艇需要相互搭配合作。最典型的代表就是美國"提康德羅加"級防空導彈巡洋艦搭配"斯普魯恩斯"級大型反潛驅逐艦；前蘇聯"無畏"級大型反潛驅逐艦搭配"光榮"級導彈巡洋艦和"現代"級導彈驅逐艦等。但後來的技術發展和實戰檢驗表明，這種單一用途的戰艦即不利於作戰任務，經濟上也非常不划算。因此，現在各海軍強國發展的新一代大、中型甚至一些輕型水面艦艇，都向通用化、多用途多任務化發展，這已經成為未來的發展方向。因此靈雲認為，所謂的"中國海軍目標艦，必將是一種同時兼顧防空-反導-反潛-反艦的，重型綜合型通用驅逐艦。

而052C型"旅洋II"級於之形成鮮明的反差。如前所述，這是一種最典型的大型專用防空驅逐艦，他的設計使命就是遠程防空，因此他擁有極其強悍的遠程區域防空能力。但在其他能力，尤其是至關重要的遠程反潛能力上卻明顯不足，只能勉強自衛而已。而且，他的中程、低空-超低空防禦能力明顯不足。因此實戰中，052C驅逐艦必須由其他反潛艦、反艦戰艦以及搭載中程防空導彈的戰艦密切護衛、配合，才能充分發揮威力。目前也確實就是這種思路：實戰演習中，052C型防空艦通常都要與052B型反潛/反艦導彈驅逐艦和054系列防空/反潛導彈護衛艦，甚至是"現代"級重型反艦驅逐艦配合作戰。如果單獨出戰，052C勢必要面對敵方空中和水下的嚴重威脅，尤其是水下威脅最為致命！

隨著和技術發展，潛艇已經成為水面艦艇最致命的殺手。拋開艦載航空兵如反潛直升機，現代水面艦艇如果要執行遠洋艦隊尤其是航母編隊的遠程區域攻勢反潛，遠程反潛導彈（靈雲註：也就是所謂的火箭助飛魚雷）是絕對不可或缺的必須武器。現代遠程反潛導彈，可以戰艦或其他搜潛系統引導下，在數十甚至上百公里外對潛艇發起攻擊，對潛艇威脅極大，構成了水面艦艇自身第一道遠程反潛網。海軍強國如美國、日本和俄羅斯海軍，都已經普遍裝備反潛導彈。

中國在反潛導彈上並不落後，國產"長纓"-1反潛導彈已經在國產水面艦艇上服役。他實際是國產魚-7輕型魚雷和鷹擊-81反艦導彈火箭發動機的結合體，最大射程約50里。目前，052B型導彈驅逐艦和054系列導彈護衛艦都有裝備。這些艦艇鷹擊8系列反艦導彈發射架可以共架發射"長纓"-1。而且這兩型艦艇本身就是以反潛作戰為主設計的。但052C使用的反艦導彈與鷹擊8系列在體積和重量上迥然不同，因此無法和"長纓"-1作到共架發射，相反卻有可能攜帶體積重量類似的"長劍"-10對陸攻擊巡航導彈。因此，052C在遠洋編隊遠程攻勢反潛能力上遠無法滿足需要。

同時，即便是052B型導彈驅逐艦和054系列導彈護衛艦，在反潛導彈的使用上也有很大不足。他們只能在採取共架方式攜帶反潛導彈，而一旦如此勢必會影響反艦導彈的帶彈量。這將嚴重影響這兩種艦艇的反艦能力。而發射架16發的總容量，使攜帶任何一種彈藥都將影響另一種的數量，都將影響戰艦的戰鬥力和任務靈活性。052B和054系列帶彈量有限，052C目前又無法攜帶"長纓"-1。因此靈雲認為，最好的解決方法就是使用垂直發射方式。因為垂直發射方式是佔用空間最小的模式，但問題也就來了。

既然要使用垂直發射，就需要相應的垂直發射架。目前，西方國家如美國在這方面發展得非常成功。美國研製了著名MK-41通用垂直發射裝置。MK-41是目前西方和日本海軍的制式裝備，普遍裝備在各種大、中型艦船上。他最大優點，就是可以不經任何改裝，就直接在一種發射架中同時兼容多種彈藥。包括"標準"系列艦空導彈、"戰斧"式對陸巡航導彈和"阿斯洛克"反潛導彈等，未來肯定會整合"魚叉"反艦導彈。而且垂髮系統佔用空間小，帶彈數量龐大。戰艦可以根據任務需要，通過調整攜帶彈藥的種類、數量靈活執行各種任務。如此，戰艦的任務靈活性和綜合戰鬥力將可以最大限度的發揮。而靈雲認為，這也是西方一些戰艦如美製"伯克"級驅逐艦等，被稱做真正意義上的"多用途通用驅逐艦"最主要的原因。

反觀中國。目前，還沒有公開、權威資料可以證實中國在通用垂直發射裝置技術上取得了突破。目前，中國的垂直發射裝置依然處於單一用途階段，即一種發射架只能發射專一彈藥。因此，現階段中國大型艦艇如果要通過垂髮技術獲得綜合作戰能力，就只有一種方法--在一艘艦艇上，同時安裝多種發射架來攜帶和發射不同的彈藥。事實上韓國海軍就是如此。韓國力圖讓其最新型KDX-III型"宙斯盾"驅逐艦具備全用途能力。但由於美國的不合作，導致他無法將自己研製的多種武器整合在美製MK-41發射架中。因此，不得不在一艘戰艦上同時裝備引進和國產的3種不同型號垂髮系統，用來發射美製"標準"系列艦空導彈和他自己研製的""紅鯊"反潛導彈以及"玄武"對陸巡航導彈。

這樣做雖然是戰艦獲得了綜合作戰能力。但卻導致在通用性和靈活性上，韓國這艘排水量8000多噸的大型艦船卻還不如歐洲一些小國使用MK-41的護衛艦。靈雲認為，為追求多用途和大載彈量，在一艘艦上同時集合了多種不同用途的垂髮系統是迫不得已，而他最重要的先決條件就是必然增加戰艦的噸位。而增大排水量勢必會降低航速。對這一矛盾最有效解決方法就是為戰艦提供更強大的動力！

韓國在這方面沒有問題，因為他可以無阻礙的購買當今世界上最先進的美製LM2500燃氣輪機，而中國則不行。目前，中國的艦用大型-重型燃氣輪機技術依然是短板。至少在現今，純國產（靈雲註：即完全由中國自主研製生產）的大-重型艦用燃氣輪機還沒有獲得根本性突破。052B/C型導彈驅逐艦兩型驅逐艦使用的，是進口或仿製的烏克蘭造GT25000型艦用燃氣輪機和兩台MTU20V956TB92柴油機，構成柴-燃交替式動力。

與國外同類戰艦已經實現全燃化相比，052B/C型在動力系統上有明顯差距。這直接限制了艦艇噸位的擴大，而噸位的減小，則直接影響了艦艇電子系統布局和武器裝備的攜帶量。觀看052C型驅逐艦我們會發現。從艦橋開始一直到直升機機庫，上層建築、電子雷達設備、煙囪和反艦導彈等幾乎是擁擠在一起。尤其是兩座四聯裝反艦導彈發射裝置，被牢牢擠壓在八木陣天線長波遠程預警雷達桅塔和直升機機庫之間。整個艦體的總體布局異常局促，這明顯是戰艦噸位和體積小的造成的。而根本原因恰恰是動力系統的落後。

同時，未來各國遠洋艦艇都在向大型化發展，噸位都越造越大。例如，美國、俄國和日本的重型導彈驅逐艦，其滿載排水量已接近到甚至超過萬噸！因為大噸位就意味著更強大的試航性和持久航行能力。才能攜帶更多的補給品，有更充裕的空間為遠洋中的艦員提供更舒適的生活環境。而這對於遠洋海軍戰鬥力的維護只管中游。尤其靈雲認為，這點對於發展遠洋海軍，尤其是對中國這個嚴重缺乏海外基地，遠洋航行和生存幾乎全靠戰艦自身完成的國家來說異常關鍵！與以往國產戰艦相比，052C型驅逐艦7500噸的滿載排水量幾乎是空前的。印度洋的長期遠航也證明了他優異的遠洋能力。但靈雲認為，其噸位和遠洋任務的需要相比，依然存在很大差距。而這同樣是受動力制約。

在沒有發展出通用化垂直發射系統的情況下，追求戰艦全方位作戰能力的方法，只有在一艘戰艦上同時安裝多種通途不同的垂髮系統。如此就必須要求增加噸位海外排水量。這樣弄出的一款大-重型多用途戰艦，其作戰靈活性、任務拓展升級性和效費比甚至不如一些中、小國使用通用垂髮的中等噸位護衛艦（靈雲註：如挪威海軍"南森"級"宙斯盾"導彈護衛艦）。而如果在沒有強大動力的前提下還要增加排水量和空間，那直接後果就是航速和適航行的下降。反之，為追求航速必然要減小排水量減輕"體重"。所造成的直接惡果，就是戰艦空間的局促和武器攜帶量的減少。

因此靈雲認為，對於重型通用化驅逐艦來說，動力系統與通用垂直發射系統兩者缺一不可是相輔相成的。目前，中國在發展重型遠洋通用驅逐艦相關的船體設計、艦艇材料如特種高強度合金鋼、艦艇指揮控制、雷達預警和電子系統等已經沒有大的問題。而以中國目前的技術，將現役兵器如反艦導彈由傾斜發射改為垂直發射在技術上不存在任何問題。目前唯一欠缺的，就是通用垂直發射系統和艦用重型燃氣輪機。尤其是最核心的重型艦用燃氣輪機至關重要！因為通用垂髮的不足可以用搭載多種不同垂髮系統來補救。這樣做儘管有相當不足，但畢竟能解決戰艦武器多樣化這一難題。但其絕對前提，就是必須有強勁的動力來擴大艦艇噸位。更何況重型艦用燃氣輪機還直接關係到中國下一代艦船全電力推進系統的成敗。因蒸氣輪機和柴油機在最大功率、功率密集性和反應速度等方面都遠不如燃氣輪機。這兩點已經成為阻礙中國發展重型通用驅逐艦，甚至是整個中國海軍走向大型化、遠洋化最大的致命傷！

052C型"旅洋II"級大型導彈驅逐艦的誕生，無疑對中國海軍遠洋化和現代化有重要意義。但是，他距離真正意義上的"目標艦"還有很大的差距。但他畢竟讓中國海軍邁出了艱難的第一步。中國在大型通用驅逐艦技術上還有很大欠缺，還有很長的路要走。目前，國產化的GT25000型艦用燃氣輪機已經開始服役，新一批052C型的開工就是最好的證明。因此，中國在大型艦艇動力上的缺陷已經得到很大改善。我們堅信，隨著國內相關技術尤其是動力系統技術的發展。在不遠的不遠的將來，我們一定能看到中國航母在自己的重型通用驅逐艦護衛下，走進深藍