飛豹連續兩次墜毀：中國官方秘而不宣真正原因

飛豹連續兩次墜毀：中國官方秘而不宣真正原因

中國自主研發的飛豹戰鬥轟炸機

　　飛豹連續兩次墜毀:中國官方秘而不宣真正原因

　　據山東濱州傳媒網-濱州日報的報道，11月16日，鄒平縣各界懷著無比沉痛而崇敬的心情在烈士陵園為革命烈士明健同志舉行了安葬儀式。原籍山東鄒平的明健 烈士生前所在91***部隊，為海軍駐浙江義烏的飛行部隊。烈士本人為海軍一級領航員、大隊領航副主任，近期在執行飛行訓練任務中（編者註：鄒平縣廣電的 新聞中提到明確時間是11月7日），不幸遇難，壯烈犧牲，年僅31歲。

　　而根據網路的新聞，11月7日傍晚6時許，在浙江省麗水市縉雲縣壺鎮前路鄉南弄村附近，一架飛機墜毀，看來就是明健烈士所駕駛的戰機。但該事件自始至終都沒有來自官方的報道，但估計造成至少一名飛行員遇難。據稱該戰機屬於「飛豹」。

　　在此之前的10月14日上午，2011中國國際通用航空大會在陝西蒲城舉行飛行表演時，一架國產「飛豹」戰機在表演低空飛行過程中突然失控，墜毀在觀眾區 以西約2公里的地方。當時飛機上有兩名飛行員，一名飛行員跳傘生還，另一名前座飛行員遇難。雖然該戰機不屬於中國空軍，但是卻是中國自行製造的「飛豹」無 疑。

　　由西安飛機工業公司負責研製的殲轟-7「飛豹」，對外名稱FBC-1，是我國於1980年代開始自行設計研製的中型戰鬥轟炸機。它最大外掛重量6500公 斤，最大飛行速度為1.7馬赫，作戰半徑1650公里，乘員2人。「飛豹」戰鬥轟炸機攻擊威力強，前機身右下側處裝有一門23毫米雙管炮，備彈200發。 目前該機的改型殲轟-7A已具備全天候的精準對地攻擊能力，這款戰機既能對地對海攻擊，又具有一定的空戰格鬥能力。飛豹戰機可配備反艦導彈、空對地導彈、 空對空導彈、激光制導炸彈以及火箭發射巢等武器。座艙為串列式雙人全密封座艙，前座為飛行員，后座為領航員兼武器操作員。

　　綜觀以上幾乎連續的這兩次重大飛行事故，都是只有一名飛行員遇難，而且造成了戰機的最終墜毀，似乎有著某些相似之處。

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中國海軍裝備的「新飛豹」（資料圖）

　　而且在戰機墜毀後，中國有關部門都是三緘其口，不到萬不得已的情況下，不會披露墜毀飛機的型號和人員情況，特別是浙江的墜毀情況封鎖至今，19號某網站的報道還很快被刪除，這都是為什麼呢？

　　首先，「飛豹」連續出事故本來就在拷問中國航空工業，特別是近年來「飛豹」已經三次出現機毀人亡的重大飛行事故，最早的那次事故是在2009年7月的上合軍演中。

　　如此密集的同一型號飛機墜毀，前兩次已經不得已早就公開了，如果第三次再繼續大規模報道，不僅有損於該戰機的安全聲譽，而且會對中國海空軍形象造成不良影 響，也會對現在仍在飛「飛豹」的飛行員形成巨大的心理壓力。民眾也會產生這樣的疑問：到底是中國國產戰機質量不過關還是飛行員操作失誤？

　　其次，可能「飛豹」真正遇到了問題，而且還是大問題。

　　如果不是國產化的戰機發動機有技術問題，就是飛控軟體編程有問題。分析指出，「飛豹」戰機安裝兩台穩定、可靠性好的「斯貝」仿製型發動機，之前保證了9年1600架次定型試飛和服役後的良好安全飛行記錄。

　　因此發動機技術相對穩定，尤其是單台發動機即使有故障也不至於失速墜毀，兩台發動機同時發生故障的幾率更低，所以推斷是飛控系統故障的可能性較大。

　　從陝西蒲城的戰機墜毀錄像來看，正在正常飛行的戰機突然直直的墜毀，顯然是人工干預已經無效，飛行員也只得聽天由命。事故最終造成飛行員一死一傷，而浙江墜機雖然說是天氣不好也基本如此，因此，預計該戰機已經停飛行了。

「飛豹」戰鬥轟炸機試驗樣機（中國航空報圖片）

　　再次，「飛豹」戰機的彈射座椅也存在嚴重問題。

　　該機座艙為串列式雙人全密封座艙，前座為飛行員，后座為領航員兼武器操作員，使用國產的2台HTY-2C型（一說為HYT-6BB）「零-零」雙座指令程序彈射座椅，彈射速度範圍0～1000公里/小時，彈射高度範圍0～21000米。

　　按照技術規範，這2次事故完全滿足安全設計要求，不應該出現彈射座椅一個打開、一個沒打開的情況。分析這裡面的原因，應該有至少兩種可能：其一，飛行員為 了挽救戰機，往往都是在最後關頭還在努力控制飛機，從而失去了最佳彈射高度；其二，為保證彈射安全，彈射座椅彈射程序間隔時間太大，往往在最後關頭首先彈 射的后座飛行員逃生，而前座在延遲幾秒的情況下失去了最後的逃生機會。

　　在11月7號的浙江墜機事故中，反倒是后座領航員犧牲，雖然不能排除彈射後其他原因造成死亡，但也沒有前座飛行員生死的報道為證。但令我們印象深刻的是， 俄羅斯飛行員在幾次航展戰機失事時，兩名飛行員間隔很短先後彈射出來並沒有出現死亡，也似乎說明俄制彈射座椅似乎性能更好一些。

　　死者長已矣，生者當不忘。不管怎樣說，三次「飛豹」戰機的墜毀事故教訓是慘痛的，也在逼問我們為何沒有早就認識到存在問題的嚴重性！雖然「飛豹」戰機的確是一款先進的對地攻擊機，中國也在不斷對其進行改進，但這並不能掩蓋其存在的問題，或者說其近年來出現的問題。

　　如果有關部隊還不正視這一問題的存在，還在繼續進行飛行訓練而不停飛的話，那才是「飛豹」戰機的真正悲哀！出現了問題不可怕，怕的就是不能正確認識存在的問題。

　　因此，現在是該到了全面認真檢查「飛豹」戰機的時候了！西方國家每當一架戰機出現問題就全部停飛所有戰機進行仔細排查的做法，是我們應該認真學習和參考的！

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資料圖：中國空軍電子對抗型飛豹戰機

資料圖：中國海軍飛豹戰機準備起飛訓練