中國海軍大中型軍艦發展評述

一一個起點--65型20世紀60年代由江南造船廠建造下水服役的65型火炮護衛艦是新中國自製大中型水面戰鬥艦艇的開山鼻主雖然噸位只有1000多噸，雖然武器只有艦炮，但考慮她完工的時代（首艦服役於1966年距建國僅17年離開組裝蘇聯01型護衛艦僅幾年時間）這看似的一小步卻是我國海軍裝備建設的一大步。一個新時代的起點。。。65型--------------------中國國產中型水面戰鬥艦艇的起點！二艱難的跨越--051型1970年12月26日在大連造船廠一艘嶄新的驅逐艦緩緩滑下船台，從此這一天對共和國具有了雙重的紀念意義（毛澤東主席的誕辰和第一種3000噸級自製導彈驅逐艦的下水！）。2門新型雙100毫米主艦炮，2座3聯裝反艦導彈發射裝置等新裝備都成為了051型的標準武器裝備。距65型下水僅僅四年後又一型無論噸位還是裝備水平都遠超前者的主戰水面艦艇就從設計圖紙成為了現實的存在（雖然真正形成戰鬥力又花了不少的努力）。但在當年那種紛亂險峻的國內國際環境中這種成就取得的就更為可貴和來自不易！隨後的幾十年里051的隊伍不斷發展不斷壯大成20世紀70年代至21世紀初期的長達30多年歲月里中國海軍唯一大批量裝備的3000噸級水面戰鬥艦艇。在經歷了擔任1980年我國向南太平洋發射遠程洲際導彈護航警戒任務，85年訪問南亞3國，96年對台軍事演一系列國家賦予的重大任務後終於逐漸功成名退，漸漸消失在人們的視野中。三縮小的051--053型同樣在20世紀70年代隨著051的下水在上海誕生了一型全新的導彈護衛艦，她就是053型導彈護衛艦。作為日趨老舊和性能數量不足的01型及65型的接班人成為海軍的新秀開始展露頭腳。採用二台中速艦用柴油機，配備2座單100毫米艦炮，2座雙聯裝反艦導彈發射裝置的該級艦無論在火力還是航速上都不如051型。但作為051型的「女助理」，批量化生產的第一種國產導彈護衛艦真正形成了國產大中型水面戰鬥艦艇高低搭配，降低了裝備成本提高了系統戰鬥效能。和051一起為中國海軍國產大中型水面戰鬥艦艇裝備體系建設做出了承前啟後的功績！四拿來主義---112/113的出現進入20世紀90年代早期，在80年代對外開放大潮的推動下一型裝備著「海響尾蛇」防空導彈，「鷹擊」反艦導彈，進口魚雷，新雙37副泡，按著美製心臟，採用雙機庫的新型驅逐艦出現在黃浦江畔。。。那就是一個特定時代的產物112和113，他們的出現是在有機會放眼望世界後對自身不足的一次補救。雖然不完美但畢竟脫離了閉門造車的階段，實現了國產艦艇平台和西方技術的第一次結合。引進的技術也不斷用於051，053系列後序的生產與改進。。。但也註定了二兄弟要以自身的孤獨去換取海軍裝備建設將來的飛躍。五必要的存在------168/169隨著與西方蜜月的結束和現代級的引進，如何在短期內有效提高國產水面戰鬥艦艇區域防空能力並將其整合到國產平台上並形成戰鬥力成為了當務之急。168和169的孕育而生使這個問題得到了初步解決。無風艦載防空系統，頂板三坐標雷達，還有卡28反潛機被從現代級身上移植到了168和169上。（同時也試驗了730等新型國產裝備，只是比例較小）中國海軍又不得不再次向最初的老師討教學習。事實就是這無奈。當然收穫也是不小的-----最大的受益者應該就是後來的529等新型護衛艦！作為又一型擔任「小步快跑」的試驗先進技術的大中型國產水面戰鬥艦艇168/169的存在也是發展的必須。

六騰飛前的一小步------170/171在168/169生產的幾乎同時江南造船又生產了一種酷似美國海軍「伯克」級驅逐艦的新型驅逐艦。那就是170和171。不同於168/169的刻意模仿，170和171雖然在艦型上讓人有所聯想，但卻大量採用了新型國產技術與以武裝（新型艦載遠程防空蛋，新型遠程反艦蛋，新型相控陣雷達等）比其基本屬於同平台168/169明顯可以看到是一種實實在在的技術飛躍！雖然與發達國家同類艦艇比較仍有一定差距（如防空蛋數量較少，動力系統仍需引進等）。但已經足夠向世人宣布我們向深藍進軍的決心！七邁向遠海的前鋒--------525/526及改進型大約是2004年同樣在黃浦江畔中國海軍又迎來了一位新成員：525號新型護衛艦，不久以後同型艦526也在珠江口順利下水。與以往海軍艦艇區別最明顯的就是艦體大量採用隱身技術，但武器系統除了4門630近防炮略有新意以外基本和053最新型沒有變化。而且在二艦服役不久以後本以為已經停產的053又恢復了生產而新艦的後序卻在一段時間裡不見蹤影。事實再一次證明了技術問題的解決不是一朝一夕的事。好在不久改進後的529等新艦如雨後春筍般的在黃浦江和珠江口湧現，改進後的艦體，32連裝模塊化的垂直發射系統，新76毫米主炮，國產化後的三坐標搜索，火控照射雷達，730近防炮，卡28反潛機等無處不體現出近20年來博採眾長，消化吸收東西方先進技術後的成果。成為續053後新一代海上先鋒。八水面戰鬥艦艇大型化的一次嘗試--------167及115、116在97年12期艦船知識的目錄頁的右上方有一幅黑白小圖標註是「我國新型驅逐艦於12月16日在大連下水」這應該就是官方第一次報道宣布167的存在，雖然後來通過網路知道167竟然仍屬於051型的範圍，但明顯可以看到該型艦是完全不同於以往的051的-------高幹舷封閉式的艦體，明顯帶內傾減少銳角的上層建築設計，二座高大的煙囪，雙機庫。。。在當時從外表上要雄偉於所知的所有國產艦艇。。。心中不免為之激動。。。但現實再一次證明白褲衩還是很有銷路的~~~~~漸漸的知道了高大雄偉的煙囪里是顆蒸汽的心，前面的包含想像空間的平台只是為山寨「海響尾蛇」預留的。。。四座053上就出現過的雙37炮仍舊屹立在寬闊的機庫之上。。。。等了很長時間也沒有後序艦出現。。。。後來為了給進口「里夫」按個家才有了純粹實用主義的115/116。。。唯一值得慶幸的是噸位比112大了2000噸左右。。。。。直到今天仍舊是國產驅逐護衛艦中噸位最大的成員。（我起先認為167是對江南112/3的一種法案競爭後來發現是一種試圖突破的嘗試。。。。。）九總結與展望國產大中型水面戰鬥艦艇在經歷了20世紀60年代65型的起步，7，80年代051.053的體系化國產化努力，8，90年代112/3的西方與本土技術融合，167大型化的嘗試到21世紀初的168/169進一步吸收俄羅斯技術及170/171新型國產技術的集成實驗和525及改進型的出現。都說明了中國國產大中型水面戰鬥艦艇仍舊走在引進仿造吸收改進努力向著突破創新邁進的道路上。。。在5--15年里出現的國產新型防空驅逐艦將很可能繼續在外型和武器配備上出現中俄美歐混血的情況。。。。。但估計不會再有象168/169這樣的通用驅逐艦了，取而代之的將是噸位放大後的改進自529的更新型遠洋護衛艦。。。。。。