美國官員：洛杉磯港可做美國對接「一帶一路」的「海上樞紐」

【觀察者網綜合報道】美國總統特朗普還沒有具體表態「一帶一路」，但是洛杉磯已經等不及了。今天（5月18日），美國洛杉磯港一位高官接受了新華社的專訪，該官員表示，洛杉磯港可以成為美國對接「一帶一路」的「海上樞紐」。

接受新華社專訪的是洛杉磯港務局貿易服務總監吉姆·麥克萊倫（Jim MacLellan）。自2007年以來，他就一直負責洛杉磯港口的商貿工作，而他本人在貿易行業已經深耕了25年之久了。

資料圖：吉姆·麥克萊倫

麥克萊倫在接受新華社記者專訪時說，中國提出「一帶一路」倡議的目的之一是把亞洲、歐洲、非洲等地區更緊密聯繫在一起，建立多層次、多維度的聯繫網路，實現相關國家多樣化發展。

他說，洛杉磯一直與中國有著緊密的貿易聯繫。洛杉磯港近九成業務量來自亞洲，超過三分之二來自中國。洛杉磯港口貨運量佔美國海運貨運量的43%，美國可以通過洛杉磯與「一帶一路」對接，洛杉磯可以成為東太平洋地區的海上樞紐，成為整個美國以及南北美與「一帶一路」溝通的樞紐。

麥克萊倫還認為，「一帶一路」倡議有助於增加美國小企業的參與機會，很多企業可以憑藉在硬體和服務方面的優勢參與其中。這將拓寬美中兩國民間交往的基礎，有利於美中關係發展。

麥克萊倫還表示：「美國政府派代表參加在北京舉行的『一帶一路』國際合作高峰論壇，這令我們非常高興。」

美國洛杉磯港

據觀察者網先前報道，在一帶一路峰會開幕前不到48小時，白宮宣布派遣代表參加峰會，美國對一帶一路從抵制到觀望，再到派代表參與，稱得上相當重磅的「神逆轉」。

據現場媒體報道，代表美國參加一帶一路國際合作高峰論壇的波廷傑昨天（14日）下午在一場關於設施聯通的分組討論上發表了三分鐘的講話，肯定中國通過基礎設施建設加強經濟聯通的目標，並分享美國在全球進行基建的經驗。

波廷傑在高峰論壇上 南華早報圖

他表示，美國公司有在全球開展基礎設施建設的長期經驗，已準備好參與到「一帶一路」的項目之中。美國駐華大使館和美國企業共同成立了「美國一帶一路工作小組」，作為協調中美基建合作的平台。

在今年4月的「習特會」上，習近平曾明確表示歡迎美方參與「一帶一路」的框架內合作。但是，美國方面是否參與「一帶一路」國際合作高峰論壇一直未確定。直到5月12日，中美同步宣布，美國政府將派出代表團參加峰會，在當天的中國外交部例行記者會上，外交部發言人耿爽確認，美國總統特別助理、白宮國安會亞洲事務高級主任波廷傑將率團出席論壇相關活動。此新聞一出，便引起外界高度關注。

在這樣的背景下，波廷傑在論壇上的發言備受中外媒體的關注，某種程度上也代表美國對於「一帶一路」倡議的官方聲音。

對於美國政府態度的轉彎，美國本土的媒體也表示非常關注。《紐約時報》認為，特朗普政府正加大參與中國倡議的「一帶一路」力度。

紐約時報：美國企業想要參與中國的「一帶一路」項目

按最初計劃，特朗普政府擬派商務部官員埃里克·布蘭斯塔德，即已獲得參議院外委會批准將出任美國駐華大使的特里·布蘭斯塔德的兒子出席論壇。後來，特朗普決定改派其特別助理、白宮國家安全委員會負責東亞事務的高級主任波廷傑率團出席。這是一個信號，即白宮通過派出高級官員出席「一帶一路」國際合作高峰論壇以增進兩國關係。

另外，彭博社認為，習近平主席的此次演講始於特朗普當選後，中國正在積極扮演國際自由貿易捍衛者。

而美國有線電視新聞網（CNN）則關注了普京在峰會開幕式上的致辭。「保護主義正在成為一種常態。」普京警告說，「開放和自由貿易的理念正在被那些曾堅持這些理念的國家拋棄。」

CNN還稱，儘管在中美貿易談判中，美方稱「意識到了中國一帶一路倡議的重要性」，但是美方並沒有積极參与該倡議。

在13日接受CNN採訪時，亞投行行長金立群說，美國依然可以在中方的項目中合作，他說：「大門是敞開的，我們歡迎所有人。」