新車一年貶值率最高的10款竟然是它們，最多虧損高達34.6%！

06-27

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來源：改車志（微信號：gaichezhi）

作者：志哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

隨著購車市場的逐漸成熟，越來越多的消費者會關注新車的使用成本。不過除了保養維修外，其實新車的最重要長期使用成本之一便是折舊費，當然，部分具備收藏價值的車除外。

對於車輛擁有者而言，一輛快速貶值的汽車意味著在車輛出手後會損失更多。一般來說，一輛新車一年左右就會損失原始價值的21％左右，但有部分車型，在新車最初使用的12個月內，它的貶值率竟然超過1/3。

根據國外網站iSeeCars.com在一年內記錄的1400多萬新車和二手車交易的研究，他們評出了貶值率最高的10款車。雖然這份數據採集自國外市場，不過出現的車型大部分在國內都有售，對於打算購買新車的朋友而言還是具有較高的參考價值，當然在國內的新車折舊率排行榜單會有所不同。以下來看看榜單有沒你的座駕吧。

No.10

別克Regal(君威)

一年虧損：31.2％

別克君威是近年別克品牌賣得不錯的車，但對於同級車型來說還是相對較少。加上君威換代車型已經推出，因此其轉售時的貶值率較高，不過較實惠的二手買入價值也讓其在二手市場中較受歡迎。

No.9

克萊斯勒300C

一年虧損：31.7％

作為美式車的經典，克萊斯勒300C具備霸氣的外觀以及寬敞舒適的客艙。不過即使如此，克萊斯勒品牌的銷量一向都是平平淡淡，較低的保有量也讓克萊斯勒300C的保值率受到影響。不過相對貶值率榜單比它更高的豪華車型而言，克萊斯勒300C新車的一年虧損率還能接受。

No.8

凱迪拉克ATS

一年虧損：31.8％

凱迪拉克近年新車動作頻頻，不過作為美系豪華品牌的它依然難逃保值率不高的宿命。凱迪拉克ATS是直接針對寶馬3系的新車，雖然ATS足夠的運動，性能也不差，但是它作為一輛新面世的車型缺少了一定的市場基礎。因此對於對手寶馬3系、奧迪A4和賓士C級等這些能有情懷牌可打的車型而言，ATS在同級車型中新車一年折舊率達到最高的31.8％也不足為奇。

No.7

菲亞特500

一年虧損：31.9％

菲亞特品牌其實它的做工，可靠性以及耐用度評價一直都不高，因此品牌的保值率也受到影響。而菲亞特500作為一款主打時尚而又經濟實惠的Mini Cooper的替代品，個性的它帶來的代價是保值率就更低了。不過由於其轉售價值急劇下降，因此它在二手車市場還是比較受歡迎。

No.6

捷豹XF

一年虧損：32.3％

對於捷豹這個英倫品牌而言，你想要多高的保值率那是假的。隨著捷豹新推出的XE緊湊型轎車和F-Pace獲得了關注，定位在它們之上的中型XF運動豪華轎車就開始逐漸被遺忘了。談運動，XF比不上XE；談豪華，XF又比不上XJ，所以，高不成低不就的XF就顯得很尷尬。XF在2017年5月期間在美國銷量還不到300台，這也讓其新車1年的折舊率達到了32.3%。