賓士百萬豪車撞車後安全氣囊沒彈出，4S店一查發現沒感測器

賓士百萬豪車撞車後安全氣囊沒彈出，4S店一查發現沒感測器

澎湃新聞記者 李皙寅

2017-05-31 18:24 來源：澎湃新聞

字型大小 售價188萬元的賓士車碰撞後，安全氣囊警示燈亮了，氣囊卻沒彈出。4S店檢查的結果是，這輛車疑似缺失了安全氣囊感測器。5月30日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司回應澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，該事故車輛修復完畢後已正常使用。為消除客戶疑慮，經銷商邀約客戶近日再次進行技術檢測，以便了解車輛行駛情況，進行技術判斷。此前的5月26日，在杭州蕭山，賓士GL63 AMG車主趙先生向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，今年3月4日夜間，自己駕車與父母行駛在鄉間的柏油路上，車速不過40公里/時，遭一輛高速行駛的土方車直接撞擊駕駛室側前門，巨大的衝擊力讓車輛原地旋轉180°，左前車門整個凹陷、A柱變形。

事故發生後，車輛外側照片。 本文圖片均由車主提供趙先生稱，事故發生後，車輛中控台顯示：防護系統故障，請去授權服務中心。這意味著，車輛內安全氣囊已經生效工作，然而車輛內並無安全氣囊彈出，這讓他十分困惑。為此，他應賓士方面安排，在杭州東星行汽車維修有限公司進行維修。趙先生稱，4S店的人也很納悶，他們調取了行車電腦數據，發現在碰撞發生時，車輛電子系統提示：「左側前車門」碰撞感測器存在功能故障，信息缺失。

事故發生後，經銷商調取車內數據顯示，車內前門感測器存在故障。為此，杭州東星行汽車維修有限公司拆開車輛左前側車門檢修，結果發現車輛左前門內並無壓力感測器。並在5月5日，出具了一張加蓋公章的情況說明：儀錶顯示氣囊故障燈亮，氣囊沒有彈出。經我司拆檢報價未發現左前門內的壓力感測器。對此，趙先生補充道，車輛發生碰撞後，車門整體完好，又沒有窟窿，不會是碰撞遺落，「這讓我更加後怕，左前車門沒有壓力感測器，這就意味著，這邊再怎麼發生碰撞，我都難以獲得安全氣囊的保護。」

事故發生後，車輛內部照片。相關車型感測器曾因故障被召回。今年1月，據質檢總局官網消息，部分賓士GLE、GLS與GL系列車型由於前排乘客座椅識別系統問題，乘客可能不會被系統準確識別，導致正面氣囊被自動關閉，存在安全隱患，梅賽德斯-賓士在華啟動召回計劃。據統計共有26522輛車受到影響。根據召回生產批次顯示，趙先生的車輛並未在列。自己得知車輛缺少安全氣囊壓力感測器後，趙先生便向通過400客服電話向賓士公司反映，但一直未得到明確回復。5月26日，趙先生當著澎湃新聞的面，撥通了杭州東星行及賓士客服電話。杭州東星行方面稱，據賓士公司反饋，GL63 AMG存在兩個批次，有可能其中有一個批次側面安全氣囊感測器是選配（相對標配而言）產品。對此，趙先生稱，自己購買的GL63 AMG本身是進口車型，在中國銷售也僅有這一款車型。根據網上公開數據，車輛的兩側安全氣囊都是標配。另一方面，在賓士同系產品中，比自己購車低幾個檔位的，均有側面氣囊感測器，這讓自己十分不能理解。

經銷商對此事給出的情況說明對於車輛批次，杭州東星行稱，關於這種數據，經銷商並沒法判斷，自己也與賓士方面溝通過三四封郵件，並沒有明確回復。一位在某合資品牌授權維修站公司十餘年的工程師對澎湃新聞分析，這事兒十分蹊蹺。一般而言，設計車輛時，確實存在一個感測器控制多個氣囊的情況，也存在車輛根據碰撞時的具體情況，智能判斷是否彈出氣囊。工程師補充稱，但車輛電子系統既然記載過「左側前車門」碰撞感測器，那就代表在車輛設計上，就為其留下電子系統的信號通路。在車輛發生碰撞後，感測器卻不翼而飛，這十分反常。工程師還稱，最讓自己納悶的是，如果車輛左前門一直缺失感測器，那麼平常車輛啟動系統自檢時候，就應該彈出故障提示。為什麼發生了事故，才跳出提示，這十分蹊蹺。

事故發生後，車輛中控顯示氣囊故障。經銷商方面表示，需要趙先生將車輛拿到公司來進行全面檢修。趙先生卻並不願意，他稱經銷商並無明確車輛哪裡需要檢修，自己才買了一年的新車，就要大拆，就算由經銷商重新組裝，車輛整體的穩定性也會有很大的影響。而且，自己之前拆下來的門板，及車輛發生事故時的數據，均已經在經銷商手中，完全沒有必要現在再去折騰車輛了。在400客服熱線中，賓士客服表示，將詳細記錄車主意見，並將加快回復。不只是疑似安全氣囊感測器缺失。趙先生回憶，這輛賓士車自2015年9月以180萬元購入，就開始麻煩不斷。包括2016年3月，發現空調不製冷。此後雖經維修後可用，但一年之後又出現了空調液耗盡的情況。而一般車輛的空調液至少能用三五年。5月26日，澎湃新聞在蕭山見到事故車輛時，車輛已經蒙上了厚厚的灰塵，目前趙先生以一輛奧迪Q5車型代步。一位不願具名的法律界人士對澎湃新聞稱，車輛故障燈亮卻未彈出氣囊，車輛缺失安全感測器，這屬於生產質量問題。如果在三包期內經營者提供的商品或者服務不符合質量要求，那麼消費者可以依照國家規定或者當事人約定，優先選擇退貨。5月30日，北京梅賽德斯-賓士（北京梅賽德斯-賓士）銷售服務有限公司向澎湃新聞回應稱，已經與相關經銷商了解情況。目前車輛修復完畢後已正常使用。為了消除客戶疑惑，經銷商邀約客戶近日再次到店進行專業技術檢測，以便了解車輛行駛情況，從而進行技術結論判斷。
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