@英國首相報料捷豹路虎在華簽下45億英鎊大單·每日商報

商報訊 （記者 胡建國）昨天，捷豹路虎簽署在華銷售45億英鎊合約。微博上，實名認證的@英國首相直言不諱地表達了自己的喜悅之情：在現場，我了解到捷豹路虎如何在對中國出口方面獲得的巨大成功。我見證了捷豹路虎簽署在中國銷售45億英鎊的合約。

其實，捷豹路虎能夠得到如此大的經濟單子，得益於其近幾年在中國市場的飛速發展。從2011年全球銷量的27萬多輛，到去年的35萬輛，同比提高30.4%。而中國市場增幅超過七成，從而取代英國本土躍居捷豹路虎最大單一市場。

為了做大做強中國市場，捷豹路虎與奇瑞的國產合作項目正在如火如荼地進行中。神行者2明年有望成為路虎首款國產車。一直困擾各大4S店車源和配件緊張的局面也有望得到一定緩解。

卡梅倫見證捷豹路虎簽署在華銷售45億英鎊合約

4S店車源和配件緊張局面有望緩解

昨天，在汽車同行的微信圈中，杭城一家捷豹路虎4S店的工作人員曬出了一張英國首相見證捷豹路虎在華簽下45億英鎊大單的照片，更是寫下了美好寄語：希望捷豹路虎國產之後能提供更多的車型，給予更充裕的配件，讓更多的消費者能夠以實惠的價格買到捷豹路虎的車型。

「預計到12月底，全年的銷量能夠達到600多台，與去年同期相比增長10%左右，明年如果神行者2和極光國產，車型的價格會繼續往下探，而且車源也會更充裕。」杭州世之貿汽車貿易有限公司市場部沈經理表示，從目前的情況來看，由於車型都需要從英國進口，因此，像攬勝、訂製車型的貨源還是會比較緊張。而一些車輛發生故障時，除了常用零件之外，部分零配件也需要從英國進口，因此，對於消費者而言還存在諸多的不方便。如果明年部分車型國產，那將大大緩解這樣的局面。4S店也能獲得更多的車型，而且配件的調劑會更加方便。對於消費者而言無疑也是一件好事，無論是車價還是保養維修價格，都會有較大幅度的下降。

神行者2明年有望成為路虎首款國產車

賓士、寶馬以及奧迪等豪華品牌相繼在華實現國產後，捷豹路虎品牌也正在加入中國本土化生產的行列。對於品牌和企業自身而言，中國市場作為捷豹路虎的最大市場，國產後路虎車型價格將更具競爭力，同時也將使其銷量有望進一步增長。

自從奇瑞和捷豹路虎正式結盟以來，何時能夠生產出首款捷豹路虎的國產車一直是很多人最為關心的問題。據相關人士表示，明年7月份神行者2有望成為路虎的首款國產車型。

根據此前奇瑞與捷豹路虎的規劃來看，兩家公司在江蘇省常熟市組建奇瑞捷豹路虎合資公司，並建立整車生產基地、發動機工廠和研發中心。其中位於常熟的整車工廠年產能為13萬輛，其中7.7萬輛用於生產神行者2和極光。未來還將量產1款捷豹車型和1款合資自主品牌車型，合資自主轎車將佔2.3萬輛，剩餘的3萬輛產能有望給予捷豹XF這類適合國內市場的公務型轎車。