斯里蘭卡科倫坡港准許中國海軍船停靠

當地時間2015年3月9日，正在建設中的斯里蘭卡科倫坡港口城項目。

原標題：斯里蘭卡科倫坡港口城項目繼續推進，中國海軍船已被准許停靠

據巴基斯坦《觀察者報》7月20日報道，斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈（Ranil Wickremasinghe）在接受新加坡媒體採訪時表示，雖然現在中國在斯里蘭卡投資巨大，但其他國家對中國在斯的投資無需有任何擔憂，中國的投資也將適應所有在斯投資國的需要。

該報道分析指出，目前中國、日本、印度和新加坡等國共同投資了約14億美元用於斯里蘭卡科倫坡港口的建設。這同時也是斯里蘭卡歷史上最大的一筆外資投資。西華師範大學印度研究中心主任龍興春對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，「科倫坡港建設不僅僅是一個港口項目，而是希望打造一個綜合性的港口城。該項目通過填海造地等方式，沿港口向內地延伸規劃。除了港口本身建設以外，科倫坡港口城還一併打造了住宅、公路、商業中心、高爾夫場等一系列項目。」

另據斯里蘭卡本國媒體19日報道，斯里蘭卡政府已經正式同意接受中國海軍船隻在科倫坡港的停靠與加油計劃。未來只要符合規定手續，中國出訪的軍用艦船就可以在斯里蘭卡停靠加油和補給。這一舉措也引起了斯里蘭卡的周邊國家尤其是傳統安全夥伴印度的緊張。對此，龍興春表示，「不止是中國，歷來科倫坡港也接受包括美國在內許多國家軍演的停靠與補給，對此不必過分解讀。中國對科倫坡港的投資更多是看重其商業價值。科倫坡港地處印度洋中部，其重要的地理位置可以保證中國從非洲中東進出口貨物的船隊獲得及時補給，這也將有助於中國發展與印度洋沿線國家的經濟合作。」」

維克勒馬辛哈總理在此前接受美國彭博社的採訪時也表示，「在經歷了多年戰亂之後，斯里蘭卡急需通過引入外資來推動本國經濟的發展。目標是希望將自身打造成印度洋的中心，同時斯里蘭卡也會儘可能對接中國的海上絲綢之路戰略。」 過去一年，中國與斯里蘭卡之間的貿易額快速增長，已經超過五十億美元，這是2010年時的三倍之多。「目前中國在斯的投資主要集中在基礎設施的建設之上。」

龍興春指出，「中國通過修建高速公路、港口、機場等，改造斯里蘭卡投資環境，促進其國家經濟發展。但目前中國在斯建設項目往往存在一次性的特點，而不像其他國家建設工廠一般具有持久性，這也是未來中國對斯投資需要改變策略的地方之一。」

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