烏克蘭漫遊

06-26

在去烏克蘭首都基輔的路上，經過一個克萊旺小鎮，該小鎮有個著稱於世的景點，即愛情隧道。這個被稱作是攝影愛好者的理想拍攝地的愛情隧道，其實原本是一段很普通的鐵路，只因鐵路兩側被密布的植物覆蓋，整個構圖立馬顯得特別有意境。

從克萊旺小鎮到基輔的途中，經過烏克蘭羅夫諾州的里夫尼小城，吃飯的餐館旁邊有個相當宏偉的建築，是這個小城的音樂戲劇劇場。令我不禁感嘆，一個小城都能有這麼宏大的劇場，烏克蘭真是處處都有藝術氛圍！

基輔這個地名，我從小就很熟悉，因為在少年時代讀蘇聯文學作品的時候，基輔是個高頻出現的地名。十幾歲的我在前蘇聯的小說里熟知了基輔這個地方，如今的我自然是非常渴望親眼見到基輔的真容。說實話，我選擇這條小眾旅遊線路的最大動力就是因為基輔，儘管這條線路的很多行程都不太吸引我，但一個基輔就足以牽動我的心。

在基輔的地接導遊有兩個，一個是中年男導遊，是在烏克蘭成家立業的中國人，姓張。還有一個是年輕漂亮的烏克蘭姑娘，叫麗莎，24歲。她的主業是在基輔的國際教育學院教漢語，只是兼職當導遊。麗莎不是基輔人，她說自己從小的夢想就是到基輔。麗莎還說，每個在首都以外的烏克蘭人都想搬到基輔來，就像每個中國人都想住到北京一樣。

麗莎曾經在中國安徽的某所大學裡學過兩年漢語，但她的漢語並不地道，主要是四聲不標準，語速也比較慢。我心想，跟著麗莎學漢語的烏克蘭學生那四聲發成什麼樣真是可想而知，烏克蘭看來是太缺乏漢語教師了。

麗莎除了去過安徽，她還去過中國的北京、上海、西安等城市，比較起來，她更喜歡北京。麗莎說她非常喜歡中國，她原本已經大學畢業且已開始工作，卻打算再到中國去上大學。她想學經貿，以後從事中烏貿易方面的工作。我對麗莎說，所謂貿易就是做生意，你覺得自己適合做生意嗎？麗莎回答：適合。不過，從外表看，麗莎似乎不是做生意的料，因為她的性格比較溫順，也不太善言辭。我感覺，對麗莎來說，到中國的學校學什麼不重要，重要的是能在中國多呆幾年，因為中國對麗莎有很大的吸引力。

張導從中國大陸來到烏克蘭已經25年了。他在國內上中學的6年，外語課學的一直是俄語，高中畢業後通過留學中介來到烏克蘭上大學，專業是俄羅斯文學。他說當時中介只允許他在兩個國家中做選擇，一個是烏克蘭，一個是白俄羅斯。他選擇烏克蘭是因為烏克蘭比白俄富裕一些。

張導的老婆是烏克蘭當地人，夫妻二人育有一對混血雙胞胎女兒，已經16歲了。說起當初的戀愛，張導笑道：不僅是女追男，而且是「她逼著我結婚」。烏克蘭在二戰後，男女比例嚴重失衡，女追男是常見現象。現在烏克蘭的性別比儘管有了很大的改善，但依然是男少女多，男女比例是95：100。

在閑聊中，張導總結了自己的擇偶過程：結婚前交過幾個女朋友，第一個女友不僅漂亮還特別優秀，結果感覺自身壓力太大，總是擔心自己配不上她。第二個女友性格大大咧咧，感覺自己不喜歡這種類型。最後他意識到，自己還是比較喜歡有女人味的又沒有壓力感的女人。

在張導的這個中烏聯合家庭里，基本上是男主外女主內，大事拿主意的還是男人。張導把兩個女兒送進了烏克蘭唯一的一所有中文課程的中學。張導的雙胞胎女兒在學校要學習英語和漢語，學校生活中的日常語言則是烏克蘭語，而回到家裡，他們全家人都使用俄語。所以，張導的兩個女兒在語言上很有優勢，還在上中學就已經會4門語言了。

烏克蘭的基礎教育免費，然而上大學要交費，但學費低於中國大學的學費。張導打算讓女兒們到中國上大學，因為他認為，烏克蘭的學校教育不如中國。我感到比較意外，當國內的中國父母們忙著讓兒女留學歐美的時候，家在歐洲的張導卻是希望自己的孩子能留學中國。

聽張導介紹，在前蘇聯時代的烏克蘭忽視發展輕工業，也不注重人性化，譬如，國際列車的卧鋪很短，高個的人只能蜷縮著睡覺。再譬如，人口眾多的中國人均住房大於20平米，但地廣人稀的前蘇聯人均住房卻只有5、6平米。即使過了這麼多年，前蘇聯的各加盟共和國仍然存在著過去遺留下的諸多問題。至於俄羅斯與前蘇聯成員間的矛盾，主要是由於俄羅斯的大民族主義太強，壓制其他弱小的國家，從而引起這些小國的反感與反抗。不過，烏克蘭人雖然對俄羅斯很不滿，但烏克蘭的上層人士並不想和俄羅斯徹底翻臉。結果是在烏克蘭和俄羅斯的衝突中，最終都是俄羅斯強硬，烏克蘭軟弱。

聽張導說，烏克蘭比中國腐敗，無論幹什麼事都要求人，還要給紅包，比中國的腐敗是有過之無不及。不過，他又一再強調，烏克蘭人都非常和善。

談及中國與俄羅斯，張導認為現在的俄羅斯無論是經濟還是軍事都無法和中國比。常年生活在烏克蘭且並沒有打算回國發展的張導卻非常看好中國，認為中國不但比西歐強，而且比美國都更有希望，有更大的發展空間，是當今世界上機會最多、最吸引人的國家。

我們在基輔的遊覽內容非常多，主要包括：烏克蘭議會廳、馬琳宮、聖三一教堂、彼切爾洞窟修道院、衛國戰爭博物館、聖米哈伊爾教堂、安德烈斜坡商業街、安德烈教堂、聖索菲亞大教堂、金門，烏克蘭歌劇院、城市奠基者紀念碑、奧斯特洛夫斯基紀念館、第聶伯河遊船等等。

馬琳宮原為沙皇宮殿，建於1750-1755年，曾於1819年遭受火災，最上一層樓被燒毀，後於1870年重建。現屬於烏克蘭國家政府機構所在地。

歐洲的教堂多，我已經有審美疲勞了。然而，看基輔的教堂依然會有震撼感，因為基輔的教堂不像西歐的多數教堂那樣只是單一的建築，而是大片的建築群，由此，不僅產生的美感是單一建築的N倍，所形成的視覺衝擊力也是N倍。

彼切爾洞窟修道院就是一組特別龐大的建築群，包含了諸多教堂，其中洞窟教堂歷史最為悠久，建於1051年，由二條洞穴組成，分別向第聶伯河延伸。修道院內的鐘樓高96.5米，為歐洲之最。鐘樓原有9座，現僅存4座。彼切爾洞窟修道院於1990年被列入世界文化遺產名錄。

聖三一教堂、聖米哈伊爾教堂、聖索菲亞大教堂也同樣是佔地面積可觀的建築群，在同一座城市裡有這麼多宏偉壯美的教堂建築群，顯示出基輔這座城市的非凡之處。

衛國戰爭是前蘇聯各加盟共和國共同的歷史，他們有著共同的歷史記憶。基輔的衛國戰爭博物館矗立於第聶伯河右岸，是由一組氣勢磅礴的雕塑群及建築群構成。「祖國－母親」雕像是紀念館的主體組成部分，高62米。「母親」的左右手分別高舉盾和劍，象徵著烏克蘭人民保衛祖國的英雄氣概。

烏克蘭詩人舍甫琴科的雕像被作為重要的旅遊景點，是因為烏克蘭人不僅把舍甫琴科作為偉大的文學家來敬仰，而且還把舍甫琴科作為烏克蘭民族團結統一的英雄象徵。

在基輔，奧斯特洛夫斯基紀念館是中國遊客必去的地方。奧斯特洛夫斯基其實並不是基輔人，他只是曾經在這一帶修過路。這個紀念館最初是用於記錄當地誌，原本因無人問津即將面臨倒閉，卻突然被一批又一批湧進的中國遊客救活了。

奧斯特洛夫斯基寫的小說《鋼鐵是怎麼樣煉成的》，書中的主人公保爾·柯察金激勵了整整一代的中國人。紀念館裡的留言簿上寫滿了中國遊客激情四溢的留言，也有中國駐烏克蘭大使以及一些來訪的中國高層領導的留言。從該紀念館裡的兩大本留言簿可以看到，擁有前蘇聯情結的中國人真不少！

我是在中學時讀的《鋼鐵是怎麼樣煉成的》這本書，在筆記本里抄下了保爾·柯察金的那句名言：「人的一生應當這樣度過：當回憶往事的時候，他不為虛度年華而悔恨，也不為碌碌無為而羞愧；在臨死的時候，他能夠說：我的整個生命和全部精力，都已經獻給世界上最壯麗的事業——為人類的解放而奮鬥。」

這段話現在來看似乎屬於大而空，但在20世紀的六、七十年代，卻令一代中國青年熱血沸騰。可以說，奧斯特洛夫斯基塑造的保爾·柯察金為中國當時的青少年讀者構建的人生價值觀是：要過有意義的人生而不能碌碌無為地活著。如今回過頭來看，我不勝感嘆：那個年代的青少年所豎立的人生觀真是高大上！

金門是古代基輔城的正門，因門扇和門樓上的教堂圓頂裝飾有鍍金的銅箔而得名。金門建於11世紀，是現存不多、保留完好的雅羅斯拉夫大公時代的建築之一。城市奠基者紀念碑是為紀念基輔建城1500周年而於1982年建立，位於第聶伯河右岸河邊。

在基輔的最後一個景點是乘船遊覽第聶伯河。第聶伯河是歐洲第三大河，發源於俄羅斯，流經白俄羅斯，大部分河域在烏克蘭境內，並在烏克蘭的南部流入黑海。

港口的人非常多，都是當地的烏克蘭人，中國遊客則只有我們這一行人。比起我曾經觀賞過的諸多美麗的水域，第聶伯河的景色只能算一般。但對於當地人來說，這是他們休閑度假的好去處，從他們興高采烈的樣子不難發現，當地人的遊興遠遠超過了我們這些異國遊客。

基輔最引人入勝的還是建築，從色彩來看，基輔的建築比西歐的建築要色彩艷麗，但又不似俄羅斯的建築那樣大紅大綠，屬於清麗雅氣風格。

在烏克蘭的行程，主要是遊覽了三個城市：敖德薩、利沃夫、基輔。這三個城市各有各的特色。敖德薩是位於烏克蘭南部的海邊城市，利沃夫是位於烏克蘭西部的比較西歐化的古城，而基輔則是烏克蘭北部的富有鮮明東歐色彩的古都。

里夫尼小城的音樂戲劇劇院

基輔的烏克蘭議會廳

馬琳宮

聖三一教堂

彼切爾洞窟修道院

遠眺彼切爾修道院建築群

烏克蘭詩人舍甫琴科的雕像

基輔大學——紅樓

烏克蘭國家大劇院

衛國戰爭博物館

米哈伊爾廣場上的聖米哈伊爾教堂

烏克蘭外交部大樓

基輔城的金門

安德烈教堂

安德烈斜坡

聖索菲亞大教堂

城市奠基者紀念雕像

港口

第聶伯河風光

公園裡可愛的孩子

烏克蘭人口在前蘇聯15個加盟共和國中位居第二，僅次於俄羅斯。在前蘇聯除俄羅斯以外的14個加盟國里，烏克蘭屬於國土比較大且綜合實力也比較強的，因而最有能力與俄羅斯抗衡。由此，烏克蘭在當年前蘇聯解體之時，曾經非常自信地聲稱，擺脫了俄羅斯的控制與剝削，20年後的烏克蘭將是一個世界強國！

黑海明珠敖德薩

敖德薩市是烏克蘭敖德薩州的首府，也是烏克蘭在黑海沿岸最大的港口城市，有「黑海明珠」的美稱。敖德薩同世界60個國家的200多個港口有來往，在前蘇聯時期曾承擔著蘇聯50%以上的對外貿易貨運任務。

按照行程，在敖德薩遊覽的第一個景點是地下洞窟。這是二戰時被作為游擊隊員藏身之處，幾十個游擊隊員在此生活了長達11個月。地下洞窟很像中國抗日電影《地道戰》里的地道，洞窟里不僅有卧室、廚房，還有個教室，包括石桌石椅。從大門處的雕塑看，這裡顯然成了二戰紀念館。

敖德薩市中心的傑里巴斯大街是敖德薩唯一的步行街，這條步行街與我以往見到的步行街大不一樣的是，街上幾乎沒有可以購物的商店。儘管街道兩旁也有很壯觀的高大建築，但都不是商店，大門也沒有朝著街道開，而門朝著街道開的也就是咖啡館、冰激凌店之類的小店面。此外，還有一個很小的街心公園。雖然不是周末，街心公園裡的人卻很多，小孩尤其多。這條以街心公園為中心的步行街，整條街的裝潢都充溢著藝術氣息，每個小酒吧都被裝扮得很別緻。

從敖德薩市中心的半圓廣場直通海邊的階梯是敖德薩的標誌性建築，該階梯始建於19世紀三四十年代，共有192級，台階自上而下逐級加寬。站在階梯最高處，可以俯瞰敖德薩港。

從外表看，敖德薩階梯顯得很普通，之所以出名是因為在1925年，蘇聯電影大師謝爾蓋·愛森斯坦執導了經典影片《戰艦波將金號》（The Battleship Potemkin），影片中「敖德薩階梯大屠殺」成為電影史上最經典的片段之一，「敖德薩階梯」則因這部影片而成為世界上最著名的階梯，並由此還有了一個別名「波將金」階梯。

敖德薩最漂亮的建築當屬歌劇和芭蕾舞劇院，建於1809年。敖德薩歌舞劇院歷史上兩次毀於大火，一次在1873年，一次在1925年。此外，第二次世界大戰期間，德軍飛機在附近狂轟濫炸，劇院雖沒直接中彈卻因受到劇烈震動而傾斜。二戰結束後，工程人員對劇院進行了高難度的修復工作，居然沒拆動劇院一磚一石就恢復了原貌。

敖德薩作為海邊城市，有個不僅非常大而且娛樂功能多樣化的阿爾卡季海濱浴場。在這個海濱浴場里，矗立著許多巨大的現代化娛樂設施。遊覽完阿爾卡季海濱浴場已是傍晚，這是我們在敖德薩遊覽的最後一個景點。

敖德薩位於烏克蘭的南部，我們行程的下一個目的地是位於烏克蘭西北部的利沃夫，這段距離是12個小時的火車。敖德薩的火車站很雜亂，手續卻很簡單，無需任何安檢，拿著車票就直接上火車，我還真有點不習慣。

原本是4人一間的火車卧鋪車廂，旅行社安排我們兩人一間。看到那狹小的車廂空間，真要感謝旅行社的英明安排。說實在的，烏克蘭的火車卧鋪車廂真是迷你空間，2人都夠擁擠的，真不敢想像4 人會如何。火車上的衛生間更是極端簡陋，讓我一下子穿越到幾十年前的中國。最無奈的是車廂的門，無論是開還是關都很困難，我們五六個人齊上陣，使足了勁也打不開一扇車廂門。然而，請列車乘務員來，人家用手指輕輕一扒拉，門就開了。這讓我們都沒脾氣了，可也充分說明烏克蘭的列車太破舊了，連開個車廂門都需要掌握巧勁。

烏克蘭的火車大概相當於中國20世紀80年代的水平，比俄羅斯的火車也明顯差遠了。僅僅從火車狀況就不難看到，已經脫離前蘇聯27年的烏克蘭距世界強國還有相當大的距離。

雖說火車比較差勁，但不影響我對敖德薩的整體評價。作為海港城市，敖德薩無疑是個適宜休閑度假的旅遊地，這裡有：海濱、海灘、海景、海味。

敖德薩歌劇芭蕾舞劇院