抗戰初期,國軍裝甲兵團對日作戰悲壯史
國軍裝甲兵團的誕生:
在兩次世界大戰之間,裝甲部隊及其戰術在世界強國中得到了迅猛的發展,尤其在歐洲更是如此,儘管當時日本陸軍的機械化程度並不高,但對於剛剛起步的中國軍隊來說還是十分強大的,這早在全面抗戰爆發前的長城抗戰中就表現了出來——日軍機械化部隊給中國軍隊造成了極大的傷亡。
正如英國軍事理論家在總結波蘭戰役時說:
「1939年的戰事結局,可以歸結為兩句話:在東方,一支陳舊得無法救藥的軍隊,為一支應用新技術的小坦克部隊加上佔優勢的空軍所瓦解;在西方,一支動作遲緩的軍隊,卻不能及早施展任何有效的壓力。」
後來,曾親自參加過長城抗戰並被譽為「國軍裝甲兵之父」的徐庭瑤將軍對蔣介石說:
「裝甲部隊在當今各個列強中均得到了重大發展,並且在現代戰爭中將發揮巨大作用,而中國也應大力發展裝甲部隊才能立於不敗之地。」。
蔣介石聽後也表示贊同,並決心建立裝甲部隊。
抗戰時期裝甲兵團隸屬:
然而,由於當時中國的工業基礎十分薄弱,連民用汽車都無法生產,更無從奢談製造裝甲車輛了,因此,只能通過進口國外裝甲車輛來建立裝甲部隊,事實上,早在1929年,中國就進口了18輛英國「卡登-洛伊德」(Carden-Loyd)超輕型坦克。該戰車戰鬥全重1噸半,乘員2人,裝有1挺「維克斯」7.9mm機槍。
1934年11月,國民政府從英國購買了32輛維克斯輕型坦克(其中16輛為水陸坦克),並將其與原戰車隊合併為戰車營
1937年初春,又從德國購買了17輛I號A型坦克及12輛sdkfz 221輪式裝甲車,它們均被編入戰車營。
5月,戰車營正式擴編為國民革命軍陸軍裝甲兵團,團長為杜聿明將軍,此時,距全面抗戰爆發只有兩個月的時間,當時裝甲兵團的序列為:
戰車營
第1連 ("維克斯"炮戰車16輛)
第2連 ("維克斯"水陸戰車16輛)
第3連 ("克魯伯"戰車17輛)
輕型坦克
搜索營
第1連:哈雷三輪摩托車36輛
第2連:春達普二輪摩托車36輛
第3連:12輛sdkfz221裝甲車
戰防炮營
第1連:6門Pak35/36 戰防炮
第2連:同上
第3連:同上
第4連:6門奧地利北祿式戰防炮
戰防炮教導隊
高炮營
準備營
補充營
修理廠
淞滬抗戰
1937年7月7日,抗日戰爭全面爆發,裝甲兵團主力在8月18日投入戰場,並準備參加圍攻日本海軍陸戰隊的戰鬥,8月19日開始攻擊楊樹浦地帶,使用坦克引導步兵進攻戰術,這是抗戰中中國軍隊第一次使用坦克對日本作戰。
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雖然最初進展較為順利,但坦克開進太快,且步兵缺乏步坦協同而未跟上,維克斯坦克便停在楊樹浦街上等待步兵,很快,日軍將山炮及其他反坦克火力部署在建築物頂上,摧毀了數輛維克斯坦克。
.被擊毀國軍坦克
8月21日夜,戰車第1連剩餘5輛維克斯6噸火炮坦克配合36師108旅向兆豐路與沙徑港左岸開始攻擊,仍採用坦克引導步兵進攻戰術,不幸的是,日軍火力打斷了步坦協同,使步坦被割裂,再次被擊毀2輛坦克,(另一說法是其中一輛因機械故障拋錨被乘員棄車,稍後可能被日軍拖走)到了9月22日,裝甲兵團從上海撤退。
撤退
南京保衛戰
上海陷落後,日軍開始進攻南京,而戰車營第1,2兩連及戰防炮教導隊和搜索營開始從南京撤退,戰車營第3連(17輛1號坦克)仍堅守南京。
2月4日晚,戰車營第3連5輛1號坦克在156師的配合下開始進攻淳化一帶日軍,仍採用坦克引導步兵進攻戰術,凌晨2時,坦克突入日軍陣地並開始撞碾日軍,但後面步兵仍為日軍火力所阻,到凌晨6時,該戰鬥群已損失3輛坦克,而後日軍從兩翼開始包圍中國軍隊,第3連1排排長錢紹江駕駛一輛坦克撤退,另一輛則一直隱藏到下午4時,然後開始攻擊一隊兵力較弱的日軍,並重創了該股日軍,不過最終只有一名坦克手逃離坦克,另一人則被迫擊炮擊中犧牲。
事實上,戰車第3連1排在這次戰鬥中基本覆沒,只剩下錢紹江排長座車一輛坦克。12月7日,戰車營第3連2,3排配合36師一團將南京外圍大湖山地區興隆鎮一帶日軍圍殲後,第二天,戰車連全部撤入南京城內,12月10日,戰車連第3排5輛坦克配合教導總隊一營消滅掉了突入光華門的日軍,並堵住了突破口。
12月12日南京衛戍司令長官唐生智將軍下令南京守軍撤退後,戰車第3連也隨著其他部隊開始混亂的撤退,幾經周折最後抵達下關碼頭,當時情形十分混亂,只找到四隻木拖船將戰車裝上,但還是向36師一個營長借到一艘小火輪將剩餘12輛坦克裝上後準備度過江北,正在拖著木船過江之際,突然又有一隻小火輪追來,不準這隻小火輪運送戰車渡江。
雙方經過激烈爭執,因小火輪上第三十六師的官兵較多,強迫將繩索砍斷。載運戰車的木船既無舵又無槳,不能掌握方向,只有聽任江水衝擊,順流而下。有的木船在沙灘上擱淺,有的一直衝到江陰附近,官兵才隻身脫險逃回。這使得12輛1號坦克白白地斷送。
至此,陸軍裝甲兵團的戰鬥已全部結束。
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