中國十大富豪座駕揭秘
座駕奢華指數：
「拉風」指數：☆☆
黃光裕
中國最大的家電零售企業國美電器的掌門人黃光裕，因08年底因為涉嫌經濟問題被逮捕後至今一直是各界關注的焦點人物。2009年1月18日，黃光裕辭去國美電器董事職務，同時他作為國美主席的身份同時自動終止。雖然身份和以往有所不同，但是黃光裕可以稱得上是國美電器永遠的「老總」他一手創辦起來的國美電器在國內可謂是無人不知無人不曉，黃光裕號稱「中國首富」。這樣的「大牌人物」的座駕也是極盡奢華，粗略的統計，總價接近4000萬元。
黃光裕
要問黃光裕究竟有多少輛車，這個很私人的問題目前已經並不私密了。據了解，黃光裕共擁有頂級的「奢侈級」豪華轎車共8輛，而且這8輛車中，每個品牌的車型均是「雙胞胎」也就是兩輛。
黃光裕
有網友爆料，在崑崙飯店拍到黃光裕等國美高層的「奢侈級」加長豪華轎車，包括黃光裕的邁巴赫62（據傳擁有兩輛），梅賽德斯-賓士S600普爾曼等平時很難得一見的車型。可見有多麼的「拉風」！
黃光裕
除此之外，黃光裕還擁有兩輛黑色的勞斯萊斯-幻影Phantom，兩輛黑色的賓利-雅緻Arnage並且車牌的尾數都是連著的。除去其它車型不說，就這四輛車的價值就已經超過了2000萬元人民幣了。
黃光裕
2008年11月，黃光裕因涉嫌經濟犯罪被拘。受此重大消息影響，國美股票停牌，資金運轉也陷入困境，從而尋求外界注資。黃光裕入獄後，陳曉成為國美董事局主席。
長江集團-李嘉誠
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
李嘉誠
香港富豪李嘉誠是我們最熟悉的華人首富，在國內幾乎沒有人不知道他的大名。李嘉誠的人生頗具傳奇，他創造了一個又一個的財富傳奇。耄耋之年的他是一個極為節省的人，多數富豪的座駕是眾人關注的焦點，而李嘉誠也擁有多輛豪車，日常出行他乘坐的是一輛防彈超豪華轎車。
李嘉誠
李嘉誠貴為亞洲首富，由於是白手興家，他的日常生活並不像其它富豪那樣「奢侈」。但是他對自己的人身安全最為小心，李嘉誠乘坐的是全港僅有一輛外觀看似低調的寶馬7系防彈轎車，可見李嘉誠對自己的人身安全是多麼的在意。
李嘉誠
李嘉誠還擁有一輛勞斯萊斯，據了解他這部勞斯萊斯已近30年，李嘉誠曾對採訪過他的記者講：我自己絕不會坐，只有陪客時才勞駕它代步。日產的豪華房車也曾經是李嘉誠日常使用的座駕，而據傳李嘉誠擁有一輛「收藏級」的國產紅旗牌轎車，在名車薈萃的香港，絕對是「稀有物種」。
李嘉誠
李嘉誠作為華人世界最成功的商人，不僅創造了大量的金錢和財富，而且還身體力行地創造了一套具有豐富內涵的人生韜略和經商哲學。精明的商家可以將商業意識滲透到生活的每一件事中去，甚至是一舉手一投足。充滿商業細胞的商人，賺錢可以是無處不在、無時不在。
李嘉誠
陽光衛視-楊瀾
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
楊瀾
女富豪楊瀾是我們所熟悉的著名女主持人之一，由她創辦的大中華區第一家歷史文化主題頻道—陽光衛視被廣大觀眾所熟知。事業蒸蒸日上的楊瀾為人低調，在座駕的選擇上更是不想張揚，注重品質以及內在氣質。有著內斂、中庸風格的奧迪A8L成為了她心儀之車。
楊瀾
楊瀾是奧迪的老客戶，一汽-大眾奧迪在《楊瀾訪談錄》問世六周年之際，正式邀請楊瀾入駐奧迪英傑匯，成為了「奧迪進取先鋒」。奧迪A8L作為奧迪汽車的旗艦車型，擁有華美的設計以及尖端的技術，靜謐安寧的乘坐感受可以讓平時很忙碌的楊瀾在路上舒適的休息。
楊瀾
楊瀾這一中國電視界的風雲人物。在2000年，離開主持人崗位後，她為自己找到了更大的舞台。2000年3月，她創立大中華區第一家歷史文化主題頻道——陽光衛視，但是事情並不一帆風順。
楊瀾
大幅虧損後，她轉讓了大部分股權，並通過重組陽光文化，成立陽光媒體投資公司，發展教育、出版、新媒體資訊、電視、體育5大項業務，公司逐漸走出困境，開始盈利。楊瀾現任陽光媒體投資控股有限公司主席。陽光媒體投資控股有限公司是國內民營媒體企業，現持有11家亞洲地區媒體類企業公司之股份。
楊瀾
2005年，楊瀾女士開始主持針對中國都市女性觀眾的大型談話節目《天下女人》。現在的楊瀾還是《天下女人》節目主持人，並積极參加慈善事業。她的轉型到底還是沒有離開她自己熟悉的媒體行業，並充分發揮了以前積攢的名氣。即使中間經歷了挫折，但是總算為後來人提供了成功的經驗。
百度-李彥宏
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆
李彥宏
提起李彥宏這個名字，對互聯網不太熟悉的人可能對這位IT精英人物並不了解。但是如果提起他一手創辦的國內最著名「百度」全球領先的中文搜索引擎公司相信經常上網的朋友就不會覺得對他陌生了。作為IT界的「大佬」級人物，李彥宏的座駕自然也要符合自己的身份，頂級梅賽德斯-賓士的S600，便成了他的不二之選。
李彥宏
據了解，在2005年以前李彥宏開的是一輛寶馬，2005年後一輛奧迪A8L被他選中。而據網友爆料，目前李彥宏已經將座駕換成了價值在260萬元左右的全新梅賽德斯-賓士S600。算上前面的那兩輛車，李彥宏的也是屬於擁有數百萬座駕的「大老闆」了。
李彥宏
被梅賽德斯-賓士S級是彰顯身份與地位的座駕，而李彥宏正是被賓士S級這種無法複製的貴族氣質以及最引以自豪的舒適性和豪華配置所吸引。僅用三年時間將百度做成全球最大的中文搜索引擎公司的。「英俊、成功、才華出眾」，有企業家的氣魄，成熟男人的魅力，學者的儒雅、淡定和從容，這個男人就是李彥宏。
李彥宏
李彥宏作為全球最早研究者之一，最先創建了ESP技術，並將它成功的應用於INFOSEEK/GO.COM的搜索引擎中。GO.COM的圖像搜索引擎是他的另一項極具應用價值的技術創新。1999年底，懷抱「科技改變人們的生活」的夢想，李彥宏回國創辦百度。經過多年努力，百度已經成為中國人最常使用的中文網站，全球最大的中文搜索引擎，同時也是全球最大的中文網站。
李彥宏
阿里巴巴網站-馬雲
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
馬雲
風雲人物馬雲是國內知名的IT界的精英，作為著名的「阿里巴巴集團」主要創始人之一，馬雲同時身兼數個要職。一輛符合自己身份以及地位的座駕是必不可少的出行工具，奢華的寶馬760Li被馬雲選中作為自己日常使用的「寶馬良駒」。
馬雲
馬雲的這輛頂級的加長寶馬760Li價值接近200萬人民幣，寶馬汽車獨有的氣質正與馬雲這位IT類精英不謀而合。馬雲於1995年4月創辦了"中國黃頁"網站，這是全球第一家網上中文商業信息站點，在國內最早形成面向企業服務的互聯網商業模式。
馬雲
馬雲在1988年在杭州師範學院（現杭州師範大學）英語專業畢業，此後任教在杭州電子工業大學（現杭州電子科技大學）。1995年，在出訪美國時首次接觸到網際網路，回國後創辦了網站「中國的黃頁」。1997年，加入了中國外經貿部，負責開發其官方站點及中國產品網上交易市場。
馬雲
1999年，正式辭去公職，創辦阿里巴巴網站，開拓電子商務應用，尤其是B2B業務。目前，阿里巴巴是全球最大的B2B網站之一。阿里巴巴網站成功，使馬雲多次獲邀到全球著名高等學府講學，當中包括賓夕法尼亞大學的沃頓商學院、麻省理工大學、哈佛大學等。
馬雲
馬雲創辦的個人拍賣網站淘寶網，成功走出了一條中國本土化的獨特道路，從2005年第一季度開始成為亞洲最大的個人拍賣網站。馬雲是中國大陸第一位登上美國權威財經雜誌《福布斯》封面的企業家。
巨人集團-史玉柱
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
曾經我們每逢節日，在電視中就能看見熟悉的「腦白金」保健品廣告，當初一句「今年過年不收禮 收禮只收腦白金」讓全國人民都知道了這個產品。雖然史玉柱已經賣掉了腦白金，做起了「黃金搭檔」，但是就是這兩個產品讓一直在幕後打拚的「巨人」史玉柱再次被大家所關注。與大多數的成功人士一樣，史玉柱也選擇了奢華的梅賽德斯-賓士S600作為自己的座駕。
史玉柱
史玉柱曾經在央視的「贏在中國」中表示自己開的是「麵包車」但實際上早期從史玉柱就擁有了梅賽德斯-賓士-S500，而今換成了頂級的S600。擁有悠久歷史的賓士S級是身份與地位的象徵，無可比擬的豪華氣質以及奢華的配備是眾多國家元首以及各界成功人士的首選座駕。
史玉柱
史玉柱，畢業於浙江大學數學系。1989年深圳大學研究生畢業，隨即下海創業。在深圳研究開發M6401桌面中文電腦軟體。1991年巨人高科技集團成立，註冊資金 1.19億元。1995年被列為《福布斯》中國大陸富豪第8位，是當年惟一高科技起家的企業家。
史玉柱
他曾經是莘莘學子萬分敬仰的創業天才，5年時間內躋身財富榜第8位；也曾是無數企業家引以為戒的失敗典型，一夜之間負債2.5億；而如今他又是一個著名的東山再起者，再次創業成為一個保健巨鱷、網遊新銳，身家數十億的資本家。史玉柱再次崛起的故事，突顯出「執著與毅力」的魅力與價值。
史玉柱
力帆集團-尹明善
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
尹明善
力帆集團是中國最大的民營企業之一，同時也是國內為數不多的自主汽車品牌生產廠家。主其掌門人尹明善為人低調，而近日其長子尹喜地購買價值2500萬超級跑車布加迪的新聞讓力帆以及尹明善成為了各方關注的焦點人物。
尹明善
對於連續多年入選中國500強企業的力帆集團的掌門人尹明善在座駕上的選擇上十分低調，據傳尹明善初期是開著自己車廠生產的VIP版力帆520「御用」轎車穿行於重慶的大街小巷，這一點與吉利集團的老總李書福相同，他們均是開著國產車的富豪。
尹明善
而現在尹明善的座駕換成了一輛進口的豪華轎車奧迪A8L 4.2，說起這輛車還有一些大家不曾知道的故事。實際上這輛車並不是尹明善親自購買的，而是「豪車滿倉」其子尹喜地以「頂賬」的方式「賣」他給父親尹明善的。
尹明善
力帆集團成立於1992年。歷經17年的艱苦奮鬥，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。2007年，力帆集團統計銷售收入121.6億元人民幣，發動機產銷量306萬台，出口創匯4.096億美元，專利擁有量4061項，上述四項指標均居全國同行領先地位。目前，力帆集團已有員工13715人，擁有一個國家級技術中心，連續多年入選中國500強企業，並居於重慶民營企業50強之首。
尹明善
近日，網路上開始出現一段拍攝於重慶，有人駕駛布加迪威龍出現在機場高速路上行駛的視頻。視頻有3分多鐘，在這期間布加迪威龍超越了20餘輛車，其中還有在夾縫中超車的表演。據了解，這段視頻中的駕駛者正是尹喜地力帆集團的少東家重慶力帆足球俱樂部前董事長，他也成為全國第一個擁有該車的人這輛車價值2500萬人民幣。
澳門賭王-何鴻燊
座駕奢華指數：
「拉風」指數：
何鴻燊
近日，有關於88歲澳門賭王何鴻燊家中跌倒入院的消息被各大媒體炒作的沸沸揚揚。這也讓這位港、澳地區的傳奇人物再次受到了大家的關注。被譽為「澳門賭王」的香港信德集團主席何鴻燊老先生具有德高望重的地位，其座駕必須也要符合他的身份，奢華的勞斯萊斯-幻影成為了何鴻燊老先生的鐘愛之車。
何鴻燊
何鴻燊老先生貴為「賭壇一哥」地位顯赫。在座駕的選擇上當然要慎重，何鴻燊老先生的這輛銀色的勞斯萊斯-幻影售價接近700萬元。而在何鴻燊老先生住院期間，其家屬的豪車也頻頻出現在醫院附近。
何鴻燊
接受腦部手術何鴻燊入院半個月仍在港安醫院接受治療，連日來何家四房人乘坐梅賽德斯-賓士S級以及豪華「保姆車」輪流往探病，眾人由初時神情緊張到近日表現較輕鬆。
何鴻燊
何鴻燊老先生被香港大學及澳門大學頒授社會科學榮譽博士學位。同時也是第九屆全國政協常委、香港地產建設商會會長、香港大學校董會成員、香港大學校務委員會成員、香港大學教研發展基金董事局主席、澳門特別行政區籌委會副主任委員、澳門合作及發展基金會信託委員及澳門大學校董會成員。
何鴻燊
騰訊網-馬化騰
座駕奢華指數：☆☆
「拉風」指數：☆☆☆
馬化騰
騰訊QQ是目前上網人士幾乎每人都擁有的聊天溝通工具，擁有很高人氣與知名度。騰訊QQ已經成為了國內主流的網路在線即時通訊工具。馬化騰這位年輕的IT精英便是騰訊QQ的創始人，他的「騰訊」網路帝國正在日益壯大。年輕的他在座駕的選擇上和務實，並不高調，一輛車的內在品質是他所關注的。
馬化騰
據了解，馬化騰創業之初沒有買車，他的第一輛車是第四代的大眾POLO，第二輛車是2002年年初購買的香擯色沃爾沃S80 2.5T，當時的售價為70多萬。這輛車以安全性著稱的高品質豪華轎車，陪伴著馬化騰與他的騰訊網一起經歷了發展的鼎盛時期。目前，馬化騰不止擁有這一輛車，但是相信他對這輛沃爾沃S80的感情應該是最深厚的。
馬化騰
馬化騰1993年畢業於深圳大學計算機專業。當年的他，流落在一些中小公司打工，最多只能算做深圳的邊緣人，一次偶然的機會，馬化騰接觸了ICQ，一個以色列人開發的即時聊天工具，馬化騰覺得ICQ這個東西很好。於是，馬化騰就想搞一個中文的ICQ，馬上叫上幾個朋友成立了一個公司，仿照ICQ 搞一個中國的ICQ 。
馬化騰
剛開始，騰訊的日子非常艱難，而市場上ICQ的中文版OICQ特受歡迎，下載的人特多。公元2000年，那可是OICQ的冬天，是騰訊的冬天，第一次網路泡沫席捲了整個中國互聯網。
馬化騰
而經過多年的打拚，馬化騰在模仿間不經意打造了一個龐大的QQ帝國，改變了中國人溝通的方式，手機，電話，還有QQ成了大部分中國人必備的工具，甚至，有許多人可以不用手機，不用EMAIL，可是萬萬不能沒有QQ，上面有好多好多談得來的人，有好多好多好玩的遊戲。
比亞迪-王傳福
座駕奢華指數：☆
「拉風」指數：☆☆
有望在美國市場上市的電動車E6
汽車業務佔整體營業額55% 超過IT部件
比亞迪發布2009年上半年中期業績稱，汽車業務增長強勁，取得同期133%的增長，達88.77億元。上半年，公司整體汽車產銷量超過18萬輛，熱賣燃油車型F3打入2009年上半年內地轎車品牌銷售前5名。公告稱，希望成為「全球傳統汽車及新能源汽車的領導廠商」。然而作為一家初入汽車業不到7年的新公司，要證明其具備發展為業內大公司的潛力，比亞迪急需在新能源方面展示其獨特的實力。
王傳福與巴菲特的合影
得到「股神」眷戀巴菲特持比亞迪10%股份
8月4日，巴菲特（Warren Buffett）旗下中美能源（MidAmerican Energy）對於比亞迪10%的戰略投資已完成並獲得政府批准。王建均表示，巴菲特的聲望，加上中美能源的基礎優勢將加快比亞迪拓展北美市場的步伐，尤其將加快電動汽車在北美的推廣。目前，中美能源董事長David L.Sokol已進入公司成為三位非執行董事之一。
比亞迪F3是王傳福在汽車產業的第一桶金
比亞迪F3雙模電動車
王傳福資產350億 被胡潤評為中國首富
王傳福
根據上海諮詢公司——胡潤研究院編製的年度中國百富榜，比亞迪公司(BYD)的創始人及董事長王傳福的名次從第103位躍升至第一位，資產凈值51億美元。一年前，由巴菲特的旗艦公司伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway)所控制的中美能源公司(MidAmerican Energy)，以2.3億美元購得比亞迪10%股份。自那以來，比亞迪的股價已上漲超過7倍，使巴菲特這位受到密切關注的美國投資者所持股份的價值增至17億美元。比亞迪的主營業務是製造手機電池和轎車，其估值增幅中，有相當大部分是基於該公司正在研發的電動汽車的前景。
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