進口稅起征點將從400元降至50元
「代購奶粉進口稅起征點將從400元降至50元
代購的免稅時代結束啦!」這是淘寶網上一家名叫「非常德國」的奶粉代購網店在其首頁上標註的文字。根據海關總署第43號公告,從今年9月1日開始,個人郵寄入境物品,海關依法徵收進口稅,但應徵進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免徵。
代購奶粉進口稅起征點將從400元降至50元
此前,個人郵寄入境物品進口稅起征點是400元到500元不等,低於這個標準,就需要繳納進口稅。一旦新的文件正式實施,消費者將為一瓶從國外代購的香水多支付50元的進口稅,而代購三罐奶粉將多支付54元。
儘管代購的免稅時代沒有真正結束,但是隨著代購成本的上升,消費者可能不再迷戀代購商品,這也許會帶來代購行業的洗牌。
超50元即徵稅
根據海關總署2010年第43號公告,個人郵寄入境物品,海關依法徵收進口稅,但應徵進口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的,海關予以免徵,而此前,免徵的額度是港澳台地區400元,日本等國家500元。
這份公告內容將在2010年9月1日起實行,原《海關總署關於調整進出境郵件中個人物品的限值和免稅額的通知》(署監〔1994〕774號)同時廢止。
然而,隨著9月個人入境郵寄物品免稅額度降低,如今風靡國內的代購商品「競爭力」或將消失。
按照海關總署2007年發布且現在仍在實施的《入境旅客行李物品和個人郵遞物品完稅價格表》(以下簡稱:《價格表》),奶粉的完稅價(完稅價格是指海關根據有關規定對進出口貨物進行審定或估定後通過估價確定的價格,它是海關徵收關稅的依據)是200元/公斤,相關稅率是10%。也就是說,在今年9月1日以前,代購者如果寄3公斤奶粉,海關的估價是600元,按10%的稅率,應繳稅60元;因為500元以下的稅是免徵的,所以這60元就不要交納。但在新標準執行後,按照「50元以下免徵」的新規定,這60元的奶粉將會被依法徵收關稅。
如果一罐奶粉900g,也就是0.9公斤,代購商如果從國外代購3罐這種規格的奶粉,就要支付0.9×3×200×10%=54元的進口稅,放在以前,這54元是不用繳納的,但是現在,因為超過了「50元以下免徵」的標準,代購商就必須多掏這54元錢,而這部分多出來的費用,很可能全部會轉嫁給消費者。
有人提出,按照以前500元以下稅額免徵的辦法,代購者在9月1日之前可以免稅購進27罐奶粉。不過,這個數據,海關方面表示不太實際。「除了免稅額度的限制,海關對郵寄物品的價值也有限定,個人寄自或寄往港、澳、台地區的物品,每次限值為800元人民幣;寄自或寄往其它國家和地區的物品,每次限值為1000元人民幣,這意味著,按一罐奶粉100元計算,代購者一次性最多只能在免進口稅的狀態下代購10罐奶粉。」
和奶粉相比,同樣是熱門代購商品的香水、乳液、粉底,受到的影響似乎更大。
根據海關《價格表》,香水、乳液、粉底的完稅價都是每件100元,按照規定的50%的稅率計算,單件物品稅額就是50元。也就是說,9月1日後郵寄入境1瓶香水或乳液便會達到50元應徵稅額的限制,需按照完稅價乘以50%稅率的標準繳納進口稅。
這樣一來,每代購一件香水,商家就要多支付50元,如果一次代購10件香水,就要多支付500元。
但一些電子產品、奢侈品的代購倒未受影響,因為這些商品原來就不在免稅範圍之列。
網上代購商已經停營囤貨
海關的一紙公文,讓不少網上的代購商已經有所反應,不少網店已經在其首頁張貼了調價公告。
在淘寶網上一家名叫「非常德國」的奶粉代購網店,其首頁標註道:海關從9月1日起實施個人入境郵件進口稅新政,代購免稅時代已經結束。
這家網店賣家小J說,實施新的文件後,奶粉的代購價格肯定要調整,現在網店也已經暫停代購服務了,原因是因為現在海關對包裹查得比較嚴,很有可能會被扣。
和「非常德國」不同,另一家叫「加州寶貝」的美國奶粉代購店仍然在進行代購業務。
「政策出台之後,我們的代購業務倒是火了不少。」網店負責人小畢說,「因為一些代購網店已經暫停了代購業務,而我們仍在做,消費者自然往我們這邊涌了,而且消費者也知道,一旦文件正式實施,代購奶粉的費用肯定要上漲,所以也想趁現在多買一些。」
據小畢的分析,現在之所以有網店暫時停業,並不是因為海關檢查趨嚴的問題,而是先多囤一點貨,到了9月1日,可以調高價格出售,如此一來,自然能多賺一筆。
「我們沒有這個打算,畢竟現在消費者的需求大,所以還是以滿足消費者為先了。」
不過,對於9月1日以後,網店的出路在哪裡,小畢還是很擔憂。「我們之所以做代購,也是因為在美國剛好有這樣的資源,但是利潤其實不高,每個月的銷量也不是很多,如果文件正式實施後消費者覺得價格高了,不能接受,我們可能就要轉行了。」
國際快遞業務或受影響
如果代購的業務量受到進口稅免稅額度調整的影響,受到牽連的可能還有國際快遞業務。事實上,由於目前一些代購商家暫停業務,已經使得一些快遞公司的業務量減少。
現在,EMS、DHL、中國郵政等都從事國際快遞業務。昨天,杭州DHL的工作人員說,DHL主要還是從事公司等大客戶的國際貨運業務,個人郵寄業務占的比重不是很大,可能不到1%。「而且個人郵寄物品入境,我們一直只從事輔助的網路分發工作,然後從物品寄出地的快遞公司收取小部分的金額,所以總的來說,影響並不大。」
杭州市郵政局的工作人員也說,物品入境後,郵政部門除了負責派送外,主要就是代收稅款,自己並沒有經營收入,所以影響不大。
不過,來自國外一網購論壇的消息稱,部分境外華人快遞和國內進出口快遞公司已暫停郵遞可能超過限額的商品。
網上代購業面臨洗牌?
對於海關調整進口稅免稅額度,電子商務專家、杭州師範大學電子商務系主任彭偉斌認為,一些小的代購商可能會受到影響。
「代購現象,從某種角度說,也是部分人群通過鑽稅法的漏洞所從事的商業行為。當然,這種行為並不違法,它的存在,也是市場需求的一種表現,是市場需求給了代購者賺錢的機會。」
在彭偉斌看來,代購會出現是經濟全球化的體現,也是國內商品不能滿足消費者需求的一種表現。「比方說洋奶粉,就是代購價,也不比國內奶粉品牌便宜,消費者之所以選擇不遠萬里代購洋奶粉,也是因為對國外的品牌更放心。」
「所以說,代購現象不會因為免稅額度的調整而消失,但是卻可能遭遇洗牌,一些規模較小的賣家可能會面臨關閉,但對於規模較大的賣家來說,這一政策會推動他們尋求代購商品的合法代理權,其銷售方式就會更加正規,服務也會更加令消費者放心。代購行業的洗牌,歸根結底,對消費者來說是有益的」
事實上,新浪網上也已經掛出了「海關免稅額度下調你是否會放棄海外代購」的調查,根據目前的調查數據,36.5%的消費者是因為對國內產品的質量和安全不大放心才選擇代購,而40.2%的消費者則是出於「海外代購的售價和國內有差距」這個原因,選擇代購。
而在「如果海外代購價格上升,你是否會放棄代購」這個問題上,40.0%的消費者認為,為了安全和質量,不會放棄代購,就算貴點也值得。
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