東風導彈身披最接地氣的偽裝衣亮鬧市 又一款鎮國重器

近日，有網友在某大學門口拍攝到了火箭軍使用帶有「德邦貨運」字樣的藍色帆布遮擋的某型裝備，有專家分析稱該裝備疑似最新式「東風-16」中短程彈道導彈，用於打擊中近程範圍的重要目標。外媒分析稱，東風-16導彈的主要打擊目標或是美軍在亞太前沿軍事基地或者敵重點保衛的設施，有精確打擊能力，也具備核常兼備能力。正因此，另有台軍方情報官員認為，新型的DF-16導彈可能使用多彈頭、射程在1000-1500公里之間。

通常大家都把火箭軍看作為我國一支戰略性軍種，但是我國對於火箭軍的命名並無戰略二字。因為他不但擁有原來的戰略導彈部隊，而且還有這眾多先進的戰術常規導彈部隊。後者明顯不擔負國家戰略核威懾的功能，反而是我軍高技術局部戰爭的高精度「殺手鐧」武器，甚至擔負著首波打擊的突擊作用。畢竟前幾年我常規武器研發、裝備情況不容樂觀，相當一段時間內，第二炮兵長期發揮著我軍手中的撒手鐧，國家的定心丸的作用。隨著我國周邊地區在某些外力的作用下熱點的不斷的升溫：好多 問題，無不考驗著我軍鬥爭的智慧與方法。

於是，我軍迫切需要一型能夠從較安全的區域對敵實施精確打擊。當年應對台海問題開發的東風11/15系列，由於射程問題和技術較為落後的問題而無法對某些鄰國和某些地區重點目標進行有效威懾，東風-2X系列又顯得殺雞用牛刀的浪費，所以便有了途中行進的疑似東風-16系列導彈。

東風-16這種中短程彈道導彈有效的解決了這個問題。東風-16與其它種類導彈相比，不管哪個地方有異動或者地區鬥爭要升溫，東風-16便可從國境線內的安全區域進行演習為該地降溫，防止有人生事。不過根據以上特點還是可以判斷DF-16導彈的三用車具有鮮明的蘇聯MAZ越野車風格，和DF-11的三用車十分相似，應該同為萬山特種車輛有限公司的產品，不過因為DF-16導彈具有更大的長度，DF-16五軸傳動三用車長度要長的多。其使用的是一種運輸-起豎-發射一體的三用車(TEL)，一部三用車攜帶一枚DF-16導彈。三用車為五軸重型特種越野車，越野性能強悍。而且在我國邊境線較靠內的地區也會較容易躲開敵方的預警機的偵查，更能提高威懾力！再有就是我北斗導航系統的組網，目前暫時性的對亞太地區尤其是我國周邊熱點地區的全面覆蓋，更是讓我東風-16可對我周邊之敵實施辦公室級的精確打擊。尤其是敵方的機場、洞庫、雷達站、掩體進出口等實施精確打擊。

如果你說對敵威懾、打擊我們還有空軍的轟炸機、長劍10等巡航導彈等等，那也不錯，但是畢竟他們各自有各自的優勢。首先我東風-16可以隱蔽機動、隱蔽發射，沒有精確全面的衛星偵查系統的國家是無法知曉東風-16的發射時間和發射地域的，更無法知道自己將要從哪個方向挨一發。你不知道發射時間和發射地域自然也做不到有效的攔截。即便是某些國家或者地區有能力知道或者從別國知道發射時間等情報，你還有有效的攔截時間，東風快遞名不虛傳，天下武功唯快不破，彈道導彈最明顯的優勢就是超過10倍音速對敵打擊，因此東風-16彈道導彈並非巡航導彈，慢吞吞的等你在路上逐道攔截。你就是想攔截東風-16，那也得有能力買得起昂貴的愛國者PAC3或是前一段時間炒的風頭正盛的反導系統來對付東風-16的多彈頭的核常兼備的組合套餐了。還有就是彈道導彈相比較於轟炸機是不用有人駕駛的，不會出現人員傷亡。

東風16彈道導彈在射程上填補了東風11/15系列和東風21系列的空白，因為採用了單級發動機，而非東風21的兩級，造價相對低廉，這使得該導彈的大規模生產成為了可能，這也讓東風16未來能對敵基地形成有效壓制。東風16彈道導彈的裝備具有重要的意義，它大大提升了解放軍的反美軍介入能力。從此次網路曝光的區域也不難發現，該部的裝備調動區域肯定是對東南方向進行照顧很明顯。至於藍色的「德邦貨運」的標識，筆者以為該部也不是鬧著玩或者是掩耳盜鈴，也可能是模糊敵方衛星偵查也不奇怪，起碼會讓路上的普通民眾不會一眼看出這是在運導彈。我們姑且把大家戲稱的「東風快遞」權當作「德邦貨運」家的分號吧。（利刃/風刃）

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