各位修車大神在工作時有什麼經驗或者故事聊一聊？

06-26

小白一枚，想多了解些汽車方面的知識，男人么還喜歡聽故事

現在回想起來，我都想笑笑自己，蠢得在汽修廠拿了一年幾百元工資，還每天沉浸在所謂的技術海洋里，總感覺那這穿著西裝革履的人吃的青春飯，而我的是技術流，可以活到老學到老。

後來，想通了，也算是一種歷練吧！

技術工種從來不用看任何人臉色，包括老闆跟客戶，不高興的時候看都不會看一眼

我幹活的時候，都把嘴閉好了，我這一哆嗦，後果你們自己心裡有數

沒有修車的故事，只有汽配店的故事！！

這是我自己動手換了防凍液以後發生的故障。其中電氣中央電子設備故障是下圖

我就買來換，原車配件。單價老貴了。盒子是D1S.實際是D3S的。換了以後電氣中央電子設備故障還在，並且大燈自動水平不工作，解碼器清除以後，正常工作。

發動機故障是為什麼？我在換燈泡和防凍液的時候，把空氣格拆下來，裝回去時忘記插好一顆線頭，出現一大堆故障。解碼器清除以後正常。

我要說的是，修車真是一個仔細的活路。容不得半點馬虎，小問題會變成大問題，人總會忘記一些事。所以就算換個燈泡，都按操作規則來。用下解碼器。看看有什麼不對。

故事的開始源於一句話「選擇比努力重要」，自以為是的選擇了修車，以為前途無量，在小修理廠幹了一年感覺什麼都沒學到，無意中在網上看到萬通汽修學校，又自以為是的去了，嘴裡還是念叨著「選擇比努力重要」，學校兩年里也是什麼都沒學到，因為我懂的比老師多，技校裡面的水真不是一般深，說他詐騙都不過分，畢業了分到洗車店，1500從早洗到晚，那時候，腦子裡還是響起了那句話「選擇比努力重要」，所以就找了個4s店工作，以為正規的地方能學的多，生活總是不厭其煩的打我的臉，天天做保養也是學不到東西，我幾乎都快要放棄的時候，「選擇比努力重要」，我跳槽了，去了一個中型修理廠，在那裡確實學到東西了，可是我也終於看清修車這一行了，一個低薪高技術的畸形工作，我師傅專修賓士寶馬奧迪，精通電路編程設碼，工資7000，而我2000，現在還是會時常嘆息「選擇比努力重要啊」……

順手答一題，純手打，就當亂聊。

11年畢業，聽師傅說售後收入高，入了修車的坑。

樓上有說「低薪高技術」的勉強不太認同，普遍的還是低薪低技術。用電腦編程，配防盜，查個故障碼根據這些去修車那都是基本功。客戶看著可高大上，其實都是流程化傻瓜操作，記清楚內部邏輯，點下一步就行了。

修車總結下有四類:1、機械故障（磨損，老化，尺寸鏈差等）；2、電氣故障（統稱，編程，模塊等）；3、NVH類故障（一定單獨拿出來，最難。可能是機械問題導致，也可能是電氣問題導致）

舉個栗子:

質量方向:某車行駛一段時間，高速急加油有異響，後經檢查發現五檔齒輪耐久性不夠磨損，剖面發現受損位置具有共性，調取供應商該批次記錄發現該上線下線時間間隔過長，有過交接記錄。調取車輛管理記錄，發現該批次在剃齒前有過停電，屬於管理體系中多級存在問題-整改。

原理方向:偶發性冷車啟動抖動10s左右，熱車啟動正常。每次到店檢查，都沒出現過。該車為1.6L發動機，後經查該車保養正常，懷疑油品但是鑒於檢驗費過高未果，嘗試換油清洗積炭均無效。在一個偶然的機會，用診斷儀捕捉到進氣溫度壓力信號，啟動抖動時時瞬間有達到1003kpa的數值，推測進氣門處密封不嚴，推測氣門導管有膠質，有可能已經導致磨損或者座圈密封不嚴。

而客戶離店很遠，每次到店都要跑一段高速，每次到店後都不能試出故障。最後拆卸後做密封實驗，更換磨損的3缸氣門以及導管後，清洗膠質修復。

找不到圖了。

就這麼多。

第一個回答知乎也算對人生的警示

我在17歲的時候修了一個月的輕卡，其中有個組裡面的徒弟換了一張皮卡車的四條輪胎結果做事的時候也一直在與同事嘻嘻哈哈結果就導致有一個胎有三粒螺絲沒打緊可能另外兩顆也沒打到力度。結果車開出去六十公里翻田裡了。

結果就不用說了又是道歉又是賠錢修車啥的

到今天我自己修車修完了複檢都到達到兩遍以上才安心，修的不僅僅是車更是別人的安全。

所謂經驗是失敗累計出來的。

因為有了複檢才在出車時解決。

所以，當別人，說放心我有經驗，這中間肯定有故事。

低薪高技術非常認同

是現在的傻逼車主太多了，一個個分期付款累死累活提個十來萬的車，整天出來裝逼。

洗車15塊，他說你不夠仔細，輪轂上面的灰沒擦乾淨。

補胎15塊，他說你用的磨頭好像不對，別家都是用圓的。

一個掛件15塊，他拿了三四個在車上掛來掛去，回來說，交通法說掛掛件是違法，他不要了。

你知道，我每天最累的不是修車，而是抑制住打人的衝動，對著這一部分傻逼司機微笑。

當然了，大部分客戶還是很好的。點贊

趁早換行吧

衣服整天都是油污，身上沾了也不好洗。

整天身上都是油味洗都洗不掉

出去玩前梳洗打扮別人還是能聞出來你是修車的

修車是個高危行業，大貨車輪胎爆炸那威力不比炸彈小啊，太可怕了。

還有夏天時候車有問題發動機蓋溫度都燙手啊，發動機更熱！

難道你不去修？還想不想賺錢了？稍不注意燙傷難免。

還有排氣筒鼓掌被熏一臉黑的，各種問題太慘了

工資還不高，整天面對豪車車主還覺得你會弄髒他的車（確實有這個可能）

還不如去藍翔學挖掘機起碼不用整天身上全是油污全是油味

別人可能會問你們這麼辛苦月工資上萬吧？實際就一半，學徒更低！

幾百到過千都有！！心理落差十分難受

你有酒么？？

16歲學修車，到親戚的一家小修理廠學，貌似懂得不多，今年19了還是很迷茫，表示發動機沒有一個人拆開過，對自己還懷疑適不適合修車，有時候是真的累，累到躺在車底下睡著了，想改行又但又感覺對不起三年的學技術時間，尷尬

慘

客戶：磁護多少錢？

我：換下來350……

客戶：什麼！怎麼這麼貴？網上只需要180一桶！！

還有一次一個客戶車壞了走不了了，打電話救援，過去發現一個小部件換了，成本30左右，但是需要去20公里外拿配件回來爬車底下給他換好，收了150，過了幾天過來大鬧，說我收費貴，他去朋友那朋友跟他報價70……