OFO小黃車總裁離職了？

ofo在全球21個國家超過250座城市提供服務。其中海外運營城市超過50座，投放超過10萬輛共享單車，為海外用戶累計提供超過1000萬次騎行服務。目前，ofo 在海外由當地用戶貢獻的訂單佔比已超過99%，優秀的產品、技術和運營實力，讓ofo受到越來越多國家的認可，成為真正服務全球的共享單車平台。

前不久，ofo小黃車疑似被爆出職員被降薪，集團陷入困境，面對資金鏈問題，ofo不僅僅是要裁員，就連部分高管也開始離職。

難道真的如多米諾骨牌效應一樣，由於ofo 創始人戴維的強硬態度有關

全球最大的共享單車平台ofo小黃車E2-1輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。這是共享單車行業由規模化增長轉入精細化運營階段獲得的首次融資，再次創下共享單車行業單筆最高融資紀錄。如今，與滴滴、阿里巴巴談不攏，當年笑嘻嘻的入駐，也是落得如此尷尬的現場。

更有負責人稱，公司是遭遇有組織集中抹黑，目前已向相關媒體發律師函。人員動蕩，特別是高管離職，表明離職的不僅僅是一個人，而是一個團隊，這更加證明了ofo開始走下坡路。

與此同時，還有傳言稱ofo的資金鏈出現問題。

由於難以靠用戶的單次騎行獲取利潤，公司開始賣車身爭取拉回一部分成本，甚至採取「節流」的措施，但還是遠遠不夠。可以看出，ofo對資金的渴求是非常足的，而昔日的兩大股東則對ofo進行了另種打算，開始將經濟投資轉向其他目標。