私家車做專車出事故會被拒賠嗎·每日商報

打車軟體走紅後，關於專車的爭議就一直沒停過。最近，百度滴滴順風車吧一位深圳車主發帖稱，其在開滴滴順風車的過程中由於注意力不集中發生追尾事故，保險公司認為其為非法營運，拒絕理賠。其實，私家車兼職做專車時遇到事故遭保險公司拒賠，一直是熱門話題。辦公室里也有幾個小夥子偶爾會兼職開專車，討論起這事兒自然格外上心。

姚太太幫大家分析了一下，認為這事情其實還是有爭議的。就拿上述這位順風車車主來說吧，保險公司拒絕理賠的理由是判定其為非法營運。之所以這樣判定，是因為乘客表示他是用滴滴叫的順風車。「但是有法律專業人士認為，順風車車主都有正當的工作，在上下班過程之中帶人，並沒有造成車輛風險的增加。這種偶爾的行為屬於互幫互助的性質，並非經營行為。不過，該人士又說，若私家車車主在非上下班時段多次接單，是能夠被判定為非法營運的。」

姚太太接著分析道，一般來說，在判斷非法營運的過程中，如果車主和乘客堅持表示他們是順路，或者公司在一塊兒，就不能被認定為非法營運。而對於保險公司來說，不管是專車還是順風車，車主一旦以里程為基礎收取了車費，則屬於改變了車輛使用性質的範疇，造成車輛風險增加，自然是拒絕賠償。有保險公司就提出，專車若想獲得相應的保險，必須要提前到保險公司變更車輛用途，以營運車輛的身份參保。

不過，如果普通的家用車變成營運車，保費差不多要翻番。如果不是特別貴的車，其全險(主要指：車損險、三責、車上人員、盜搶和交強險等主要險種)的保費大約是4000元，但一輛普通的計程車，如三者險保額100萬、車上人員每個座位保額1萬，其保費大約是9000元。

聽了這番分析，同事們覺得，非法營運還真是很難判定。作為私家車主，如果按照營運車來投保，又覺得太不值。在理賠問題還存在爭議的情況下，也就只有打起十二分精神，安全駕駛，才能保障自己的安全與利益。

不過，也有多位險企人士表示，如果真能證明私家車主從事非法營運的話，在實際的理賠操作中險企是可以拒賠商業險的，但是不能拒賠交強險。

方薇