百年城門影像（43）廣安門（彰義門）

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【清. 徐楊畫《南巡紀道圖》局部廣寧門（廣安門）外】

【廣安門小檔案】

【名稱】廣安門

【曾用名】明代稱「廣寧門」，清朝道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為「廣安門」。

【俗稱】「彰義門」（該門與金中都城彰義門距離較近，又在同一軸線上）。

【出生】始建於明嘉靖三十二年（公元1553年），當時只修建了城門樓。【發育】明嘉靖四十二年（公元1563年）補建了瓮城。【戶籍地】廣安門位於外城西垣正中偏北。【級別】原級別很低，規制與廣渠門相同。乾隆三十一年，以該門為南方各省進京的主要通路，提高了城門規格，仿永定門城樓加以改建。相當於內城城樓級別。

【外貌】改建後的廣安門城樓高兩層，重檐歇山頂灰筒瓦綠琉璃剪邊，通高26米，面闊三間（13.8 米），進深一間（6米）。【家庭成員】(1)瓮城呈方形，兩外角為圓弧形，東西長34米，南北寬39米，瓮城牆基寬7米、頂寬6米。 (2)箭樓為單檐歇山式灰筒瓦頂；面闊三間，進深一間，高7.8米，連城台通高16.6米。【技能】箭樓的西、北、南三面各闢箭窗二層，西面每層7孔，北、南面每層3孔。共有26孔。【人際交往】箭樓下城台正中對著城樓門洞辟一券洞門，可與南方各省進、出京城交流。

【傷殘】上世紀40年代廣安門瓮城及箭樓拆除。【死亡】1957年廣安門城樓拆除。

【壽命】404年（1553～1957）

【畫影圖形】（「畫影」僅一張，已置頂；「圖形」選數張，附後。）

（1885年拍攝廣安門全家福。這是已知廣安門的最早的照片）

（1921-1924年喜仁龍拍攝的廣安門城樓，外文標註「彰義門」）

廣安門為外城唯一向西開的門，與廣渠門相對。城樓形制一如內城，重檐歇山三滴水樓閣式建築，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂，面闊三間通寬13.8米；進深一間，通進深6米；高17.6米；樓連城台通高26米。

(1910年拍攝的廣安門全景，箭樓、瓮城、城樓和城牆。雄偉、端莊、漂亮。）

瓮城呈方形，兩外角為圓弧形，東西長34米，南北寬39米，瓮城牆基寬7米、頂寬6米。

（1921-1924年喜仁龍拍攝的廣安門箭樓，外文標註「彰義門」）

箭樓為單檐歇山式灰筒瓦頂；面闊三間寬13米，進深一間6.6米，高7.8米，連城台通高16.6米；南、東、西三面各闢箭窗二層，南面每層7孔，東西每層3孔；北側樓門為過木式方門系冰月樓下城台正中對著城樓門洞辟一券洞門，連接廣安門外大街，向西南到盧溝橋。

（廣安門用石板鋪砌的道路）

當年在外城，有著兩條用石板鋪砌的道路，一條是連通永定門與正陽門，為皇帝去天壇和先農壇祭祀而鋪設的御道，另外一條則是由城外通往廣安門的道路。由於遼南京城、金中都城的城址都在廣安門地區，所以自古廣安門大街便是外省進出的門戶。清代，當雍正皇帝決定在河北修建皇陵後，便下令修築這條從廣安門到宛平城的石板路。對於當時耗費鉅資鋪設的石路，北京人用「一尺道路五兩三」來形容。那時僅從廣安門到小井村長1500丈的路段就花費了白銀八萬兩，平均每修一尺長的道路就要花去白銀五兩三錢三分。路修好了，交通的便利也為外城增添了生機和活力。加上廣安門是各省陸路進京的必經之路，因此廣安門內大街,在清朝時期是比較繁華的，有「一進彰儀門，銀子碰倒人」的說法。

廣安門明代稱廣寧門，又名彰義門（該門與金中都彰義門在同一軸線上）。清朝道光年間為避清宣宗旻寧之諱改為現名。原規制與廣渠門相同，乾隆三十一年，以該門為南方各省進京的主要通路，故提高城門規格，仿永定門城樓加以改建。

《燕京記》中是這樣提到廣安門的：「外城七門，面向西者廣寧門，西行三十里盧溝橋，過橋四十里即是良鄉縣，為各省陸路進京之咽喉。」民間流傳的《里程歌》里這麼描述廣安門城樓：「彰儀門城樓九丈高，小井大井盧溝橋……」

（1940年代廣安門外最常看見的景象，就是「拉駱駝跑城兒」的運輸煤炭。）

【1959-1965年間拍攝的廣安門內大街，107路無軌電車（廣安門—朝陽門）已經開通】

（近年拍攝廣安門內大街街景）廣安大街是「兩廣路」的西段，2000年開始改造，2001年8月16日全線通車。

「兩廣路」西起西二環廣安門立交橋，向東經菜市口、虎坊路、珠市口、瓷器口，東至東二環廣渠門立交橋，故稱為兩廣路。兩廣路是通稱，由廣安門內大街，騾馬市大街，珠市口西大街，珠市口東大街，廣渠門內大街五條路組成，全長8公里，是北京南城很重要的一條道路。 2001年修成通車的兩廣路，使廣安門一帶的經濟得到了促進，正逐漸成為北京重要的商業中心之一。

（圖片源自網路向上傳者致謝）