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生命通道不能成「痛道」(今日談)

生命通道不能成「痛道」(今日談)

朱 波

《 人民日報 》( 2015年10月04日 01 版)

  沒有什麼比一個鮮活生命因錯過黃金救援時間遇難而更讓人痛心。國慶長假期間,浙江甬台溫高速發生一起車禍,因應急車道被假日出行的私家車堵得嚴嚴實實,救援車輛無法第一時間抵達現場,傷者不幸逝去。

  應急專用車道是生命通道。《道路交通安全法》寫得很清楚,普通車輛禁止駛入停留。然而,很多人往往把規定當耳旁風,特別是「井噴出行」時,更以為「法不責眾」。據報道,10月1日當天,湖北省公安廳高速公路警察總隊就發現違法佔用應急車道問題千餘起。難以想像,一旦發生交通事故,多少生命通道還會成生命「痛道」?

  國慶長假已經過半,許多人仍然在路上。面對擁堵的交通,讓出應急通道,應該成為每一位駕車者的自覺。嚴守法規,保障暢通,這不僅僅關乎「車德」與「文明」,也絕不僅是為他人,更是為自己——我們每個人,都可能是那個急需生命通道的人。

朱 波

《 人民日報 》( 2015年10月04日 01 版)

  沒有什麼比一個鮮活生命因錯過黃金救援時間遇難而更讓人痛心。國慶長假期間,浙江甬台溫高速發生一起車禍,因應急車道被假日出行的私家車堵得嚴嚴實實,救援車輛無法第一時間抵達現場,傷者不幸逝去。

  應急專用車道是生命通道。《道路交通安全法》寫得很清楚,普通車輛禁止駛入停留。然而,很多人往往把規定當耳旁風,特別是「井噴出行」時,更以為「法不責眾」。據報道,10月1日當天,湖北省公安廳高速公路警察總隊就發現違法佔用應急車道問題千餘起。難以想像,一旦發生交通事故,多少生命通道還會成生命「痛道」?

  國慶長假已經過半,許多人仍然在路上。面對擁堵的交通,讓出應急通道,應該成為每一位駕車者的自覺。嚴守法規,保障暢通,這不僅僅關乎「車德」與「文明」,也絕不僅是為他人,更是為自己——我們每個人,都可能是那個急需生命通道的人。

生命通道不能成「痛道」(今日談)

朱 波

《 人民日報 》( 2015年10月04日 01 版)

  沒有什麼比一個鮮活生命因錯過黃金救援時間遇難而更讓人痛心。國慶長假期間,浙江甬台溫高速發生一起車禍,因應急車道被假日出行的私家車堵得嚴嚴實實,救援車輛無法第一時間抵達現場,傷者不幸逝去。

  應急專用車道是生命通道。《道路交通安全法》寫得很清楚,普通車輛禁止駛入停留。然而,很多人往往把規定當耳旁風,特別是「井噴出行」時,更以為「法不責眾」。據報道,10月1日當天,湖北省公安

生命通道不能成「痛道」(今日談)

朱 波

《 人民日報 》( 2015年10月04日 01 版)

  沒有什麼比一個鮮活生命因錯過黃金救援時間遇難而更讓人痛心。國慶長假期間,浙江甬台溫高速發生一起車禍,因應急車道被假日出行的私家車堵得嚴嚴實實,救援車輛無法第一時間抵達現場,傷者不幸逝去。

  應急專用車道是生命通道。《道路交通安全法》寫得很清楚,普通車輛禁止駛入停留。然而,很多人往往把規定當耳旁風,特別是「井噴出行」時,更以為「法不責眾」。據報道,10月1日當天,湖北省公安廳高速公路警察總隊就發現違法佔用應急車道問題千餘起。難以想像,一旦發生交通事故,多少生命通道還會成生命「痛道」?

  國慶長假已經過半,許多人仍然在路上。面對擁堵的交通,讓出應急通道,應該成為每一位駕車者的自覺。嚴守法規,保障暢通,這不僅僅關乎「車德」與「文明」,也絕不僅是為他人,更是為自己——我們每個人,都可能是那個急需生命通道的人。廳高速公路警察總隊就發現違法佔用應急車道問題千餘起。難以想像,一旦發生交通事故,多少生命通道還會成生命「痛道」?

  國慶長假已經過半,許多人仍然在路上。面對擁堵的交通,讓出應急通道,應該成為每一位駕車者的自覺。嚴守法規,保障暢通,這不僅僅關乎「車德」與「文明」,也絕不僅是為他人,更是為自己——我們每個人,都可能是那個急需生命通道的人。

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