桂河大橋的記憶（第一現場）

　　來到北碧府桂河岸邊已是下午，橫跨桂河的鋼鐵大橋籠罩在落日的餘暉下，冰冷的鋼鐵在金色的夕陽中透出些許溫暖。桂河是泰國第三大河，不僅是緬甸、泰國的國界，還見證了二戰期間的一段歷史。大多數人對泰國桂河的了解，緣於二戰題材經典影片——《桂河大橋》。

　　當年日軍侵入緬甸後，為了加強輸送戰略物資的能力，從1942年9月起強迫大批盟軍戰俘和勞工修築穿越泰緬山區的泰緬鐵路。由於沿線氣候和生活條件惡劣，加之日軍的殘酷虐待，先後有1．6萬名盟軍戰俘和近10萬名勞工被殘害。415公里的鐵路，平均每條枕木下埋葬了38條生命，故被稱為「死亡鐵路」，桂河大橋就是其中的一段，人稱「死亡鐵路」的咽喉。

　　桂河大橋的一邊地勢較為平緩，但對岸卻是險峻的群峰，有的路段甚至就開鑿在懸崖絕壁之上。桂河大橋原本是木橋，1945年被盟軍炸毀，戰後泰國政府歷時5年修復了包括泰緬鐵路在內的3494公里鐵路。現在的桂河鐵橋是重新修建的，是今天泰國鐵路系統的重要一部分，每天可以看到不少天真可愛的孩子坐火車放學回家。問起大橋的歷史，大多數孩子已相當模糊，只知道好像和日本有關。

　　眼前的桂河大橋不如電影中的險峻、高大，重建的大橋比原來的圓弧鐵架多出了幾段不協調的方形鐵架。橋的周邊也早已不是電影中的蠻荒景象，而是商店林立，河岸邊有許多水上餐廳。一輛從緬甸開回泰國的旅遊火車正好經過，很多遊客在歡呼雀躍地拍照，似乎只有橋頭兩顆重磅炸彈模型在提醒人們這裡曾是戰場，黑色的彈身，紅色的彈舵，在那兒無言地訴說著60多年前那些慘絕人寰的日日夜夜。

　　扶著黑漆漆的橋欄，似乎歷史被還原，戰爭的硝煙才剛剛散去；走在這條用鮮血生命鋪就的鐵軌上，彷彿能真切地體會築路者當時的艱辛。離桂河不遠處就是佔地千餘畝的盟軍公墓，這裡埋葬了近7000名軍人的骸骨，一座座潔白的墓碑整齊地排列在鮮花椰樹中。儘管很多年過去了，仍有不少人前來憑弔，墓碑前的鮮花安靜地開放著！附近還有一片日軍墓地，偶爾也會有少許日本人前來弔唁。兩個墓地一個人來人往，一個冷冷清清，戰爭留下的是難以抹去的記憶。

　　每年11月，泰國政府都要在桂河大橋舉辦紀念活動，模擬當年的戰爭場景。在這座300米長的大橋上，各種膚色的遊客絡繹不絕，特別是那些來自英美荷澳等當年盟國的遊客，不遠萬里來此瞻仰和拜謁犧牲的故人。他們常常泛舟桂河，一邊感受緩緩流過的桂河河水，一邊回顧這裡曾經發生的歷史故事……

　　桂河的水無聲地流淌，兩岸熱帶林木滿眼墨綠，與晚霞交映出一片靜謐。一艘茅屋結構的遊船由小電輪拖著逆水而行，漸行漸遠，船上歌聲響起，繼而有人起舞。記者明顯感到，他們是在享受和平的幸福，有意無意中，也是在告慰死者的亡靈。戰爭已離世人遠去，感念著過去的一頁，愈發覺得生活之美好，和平之珍貴。

　　（本報曼谷8月15日電）