萬科王石：物業管理員將被機器人替代

在6月的Maker Faire深圳創客周現場，一輛外形新穎的白色無人駕駛汽車，吸引不少路人駐足旁觀。這輛造價過百萬元的無人車，由萬科與上海交通大學合作研發，現已在萬科位於東莞的住宅產業化研究基地巡遊。「無人車只是萬科技術轉型的一小項。」萬科集團董事會主席王石說。他近日告訴財新記者：萬科同時還在研發機器人技術和微生物技術。

王石近日到訪澳大利亞港口城市布里斯班，參加亞太城市高峰會，期間接受財新記者採訪，介紹萬科的技術轉型思路，以及萬科國際化的三重目標。

萬科技術轉型

7月6日，萬科A（000002.SZ）公告擬在100億元額度內回購公司A股股份，外界將此解讀為自救之舉。王石在回應財新記者提問時則表示，低價回購乃企業正常策略，萬科早有計劃，只不過是方案恰巧在此時獲得董事會通過。

他說，萬科沒有選擇擴股，此時更主動提出回購，表明自身資金充沛。當下，萬科業務擴張僅是表面現象，本質變化才剛剛開始。萬科真正要做的轉型有兩個方面，一是技術轉型，二是服務轉型。

2005年，萬科建成第一個住宅產業化試驗樓，2007年住宅產業化技術正式投入市場。王石表示，2015年的目標是實現100%的住宅產業化率。在住宅產業化平台之上，萬科著力打造綠色建築，同時研發快建技術、機器人技術和微生物技術等。

「萬科轉型很重要的一個方面就是技術轉型，無人車只是其中一小項，我們也在研究機器人巡邏。」按王石的設想，到2017年，位於萬科總部的機器人賓館將可投入使用；未來十年，萬科30%的物業管理員可能將被機器人替代。

萬科近年提出從住宅生產商向城市配套服務商轉型，王石認為，城市垃圾處理和下水道污水處理等領域，都會使用微生物技術。

「萬科現有白領6000人，將近一半是工程師，已經是以工程師為主了，而20年前萬科還是以銷售人員為主。」王石說。

國際化三重目標

作為一家房地產商，萬科業務本地化屬性明顯，30多年發展歷史主要是在中國。

王石表示，萬科推促國際化，目標有三：一是建立國際融資平台，降低融資成本。對資金消耗巨大的房企而言，國際化融資平台至關重要；

二是學習。投資歐洲、北美等海外成熟市場，親身經歷切膚之痛、成功喜悅之後，才能總結經驗教訓，為萬科在中國的下一步發展提供借鑒。至於房地產價格瘋漲、泡沫更大的印度、巴西等新興市場，萬科暫不考慮涉足；

三是為客戶提供國際化服務。當下，萬科的眾多業主多有兒女留學、海外投資、海外移民等情況，這就需要萬科建立國際化的專業諮詢服務平台。

「這就是為什麼萬科把世博館從上海世博會建到米蘭世博會，接下來還有哈薩克和迪拜的世博會。第一，是打造國際品牌，第二，是建立網路關係。」王石說。

助力深圳國際交流

此行到訪布里斯班，王石還有另一重身份，那就是深圳市國際交流合作基金會（下稱SFIEC）理事會主席。

SFIEC註冊成立於2014年，由深圳市政府外事辦公室主管，初時由深圳市財政注資1000萬元啟動。這家非公募基金會，是國內城市層面第一家專為推促國際化而設的基金會。

「過往，官方背景的基金會理事會主席，多數是由退休官員或『半退休』官員擔任，現在引進民間人士擔任，算是一種改革。」王石說。

憶起自身對深圳這座城市的認知變化時，王石講道，2013年11月，時任深圳市副市長唐傑在聯合國華沙氣候變化大會上作了主題發言，援引數據詳述深圳低碳經濟的現狀與規劃，令他對深圳的印象有所改觀。

「這才突然發現自己所在的深圳，在中國改革轉型中扮演的角色。對於深圳，我應該做點事」。在此背景下，王石應邀出任SFIEC第一屆理事會主席。

在SFIEC的宣傳手冊上，王石刊文寄望基金會以更多「民間外交」拓展「城市外交」，發掘蘊藏民間對外合作資源，激發各類社會主體活力，引導更多市民參與國際化城市建設。

來源：財新網