襲擊手法仿索馬利亞海盜 亞洲海域海盜橫行情況惡化

襲擊手法仿索馬利亞海盜 亞洲海域海盜橫行情況惡化

(2010-12-27)

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　　● 劉麗儀 報道

　　海盜肆虐一直是全球海事業共同面對的問題，亞洲海域情況今年大為惡化，海盜從原本瞄準停靠在碼頭的船隻，登船後「搶了財物就跑」的小毛賊方式，如今已轉變成索馬利亞海盜的手法，並使用火力更強大的武器如火箭推進式榴彈（Rocket Propelled Grenade，RPG）和槍械等去襲擊航行中的船隻，目標物也鎖定船上的貨物或船隻本身。

　　此外，犯案時間也從原本的午夜至清晨5時變成全天候，在大白天也公然犯案，讓船員防不勝防。

　　據亞洲反海盜及武裝搶劫船隻區域合作協定組織（ReCAAP）信息共享中心的數據顯示，亞洲海域今年首11個月就發生了150起海盜襲擊及搶劫事件，比去年同期的91起增加了65%，其中得逞的案例更佔81%，共122起，比去年同期74起多，是四年來最高。

　　值得注意的是，單在今年11月份共有17起案件，比去年同期的8起增加超過一倍，其中2007年至2009年沒有發生任何案件的阿拉伯海（Arabian Sea）就有8起，是四年來首次出現的「黑區」。

　　更讓人憂心的是，所有案件的犯案手法都和亞丁灣的索馬利亞海盜相似，一般相信是由東非海盜策劃，利用之前騎劫的船隻充當「海盜母船」，在拉沙維群島（Lakshadweep）海域發號施令，發動小船前往印度海域對航經的商船進行襲擊，這顯示海盜更有組織性，未來或對更遠海域進行襲擊。

　　另一方面，新加坡註冊的船今年共有21艘被搶，10艘成功逃脫，分別佔總數的18%和36%，也佔全部劫案的兩成。

　　上個月10日清晨5時，便有一艘新加坡註冊的「Maersk Neptune」號原油油槽船（crude oil tanker）航經印度果阿（Goa）西南方向德海域時，船員從雷達偵測出四個可疑訊號，相信是來自海盜母船和三艘進行襲擊的小船。

　　船長立即啟動緊急應變措施，同時開始以包括加速航行和靈活操控油槽船等方式去擺脫對方。在經過45分鐘的追逐後，海盜才放棄。

　　一艘印尼註冊的拖船卻無法幸運逃過海盜的魔掌。本月23日凌晨3時40分左右，這艘拖著「Surya Nawa 9」號平底船的「Surya Wira 1」拖船，在馬來西亞柔佛州東南方丹絨比艾（Tanjung Piai）岸外約5.6海里的海域，遭8名海盜持槍和巴冷刀登船行劫，搶走船員的財物，一名船員還蒙受輕傷。這也是本月第二起發生在馬來西亞相同海域的劫案。

　　根據ReCAAP信息共享中心報告，拖著平底船的「Surya Wira 1」拖船，是從柔佛州南端的丹絨伯勒巴斯（Tanjong Pelepas）港口啟程，正航向東馬的古晉途中，遇上武裝海盜。海盜乘快艇趨近該艘拖船後，登船行劫。由於海盜持槍械及巴冷刀，船員都不敢反抗。

　　至於去年首11個月風平浪靜的新加坡海域，在今年這段期間則發生了兩起海盜搶劫案件；毗鄰的馬六甲海峽同樣有兩起，比去年同期減少一起。

《聯合早報》

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