這是世界上最概念的一台極速自行車：BMC Impec Concept

來自專欄單車基械匠

為了展示BMC自身強大的研發能力， 在歐洲車展上bmc帶來了這輛劃時代的概念自行車Impec Concept。

引來了歐展上個諸多記者和愛好者的拍照和諮詢

這輛車是由BMC在瑞士的格倫興Impec的高級實驗室研發製造的，該實驗室擁有先進的製造機械，3D數控機床和各種先進的工程軟體，換句話說就是，這個實驗室，可以把各種不管多瘋狂的想法都變成現實。

這一次，他們瘋狂想法就是這台叫做Impec concept的概念自行車，雖然這次他還是被放在展櫃內僅供觀賞，但是可以很認真的告訴你，這是一台可以騎乘的原型車，而不僅僅是一台真車大小的塑料模型。當然你也不要期望太高，因為它一時半會也不會出現在你家門口的自行車店。

BMC產品負責人Stefan Christ斯蒂芬，克瑞斯特說：「，我們可以在幾天內就把圖紙上的想法變成一個可以搭乘的原型，讓一切突破我們想像的設計成為現實，打破常規的製造流程。一旦我們有了原型車，我們就可以在很短的時間內對這台車進行評估和改進，直到成為一件可以投入量產的產品。

如果你一直隱藏在行業規則下默默耕耘，那麼你的思想就會被禁錮，慢慢的那些瘋狂的想法也就不會再出現。所以當你想創造一台與眾不同的車時，誰又會在乎TMUCI的各種規則呢？

再次印證了那句話，UCI絕對是阻礙自行車發展的攪屎棍。

這台車的一大亮點是一體整合的模塊化概念。車手可以選擇使用內部變速箱或者使用中置電機來驅動這台車。下管和座管可以兼做電池的存儲空間。整流罩既提高了空氣動力學的性能，又可以將你車上的各種線管隱藏在車內。當然你也可以在多餘的空間內，放入你需要的工具，水，或者能量膠什麼的。

BMC的這台概念車，採用了英國單車明星克里斯.博德曼（Chris Boardman）在1992年奧運會上奪得奧運金牌的蓮花超級自行車（Lotus Super Bike）一樣的單側懸掛的造型，也就是只有驅動側一側的前叉和後叉支撐。

雙座管讓整車保持剛性的同時，增加空氣動力學性能。和傳統固定車座的設計不同，這台車採用了一個全新的裝置把車座固定在座管上，這使得它更輕，阻力更小，當然也更酷。

下方的進氣口，既能在高速運動中保證空氣動力效能 ，又能給液壓卡鉗進行冷卻，不至於讓剎車的熱衰減導致剎車制動力下降。一體式的變速箱代替了傳統的外置變速系統，從而讓整車的空氣阻力更小，也降低了維護的成本。

當然，基於現有的行業規則，我們不太可能看到這台車的量產版本了，但是在未來幾年中，你一定可以從BMC新推出的車上，多少看到這台車的影子，這台車一定會給BMC自行車的設計帶來更多有趣的想法。

BMC最近新推出的鐵人三項專用車

概念車impec concept

BMC的頂級計時賽車TR01.

有沒有幾分相似呢？

單車基械匠，每天給您帶來，更多的單車向視頻

更多單車知識，趣聞或維修視頻，可以關注我的微信公眾號 單車基械匠（ID:ayyd0110）

推薦閱讀：