防止撞車有措施

06-24

防止受傷安全措施

　　汽車在衝撞障礙物時，會在瞬間停止運動，此時乘員仍以撞車前的速度向前移動，碰及儀錶板、方向盤、檔風玻璃，從而造成傷害，為防止乘員的身體受到傷害而採取的安全措施有：

　　(1)座位安全帶，它可以把乘員身體系在座椅上，防上撞車時被甩出車外或向前撞擊擋風玻璃、儀錶板、方向盤使身體受傷。因此轎車前排都裝置安全帶。

　　(2)安全氣囊，氣囊是在撞車剛發生時，為防止乘員撞擊儀錶板、方向盤等，利用氣囊膨脹使兩者隔離，並使氣囊吸收乘員的動能，以減輕衝擊的傷害。

　　(3)安全枕，是當汽車被後車頂撞時，用來保護乘員頭部不致受沖損傷，它安裝在座椅上。

　　(4)安全墊，安具有吸收能量高，沒有方向性，沒有反作用力，質量輕和容易成形等特點，通常製成儀錶板，或覆蓋內裝置件的表面，在撞車或車輛翻滾時能減輕乘員的傷害程度。

　　(5)轉向裝置，是為減輕衝撞中轉向裝置對駕駛員的傷害，將轉向裝置設計成具有吸收能量，緩和衝擊壓力的能力，減輕乘員對轉向盤衝擊的強度。

　　(6)安全玻璃，現常用的有鋼化和疊層玻璃，在事故中減輕乘員的衝擊傷害。

　　(7)車外措施，主要是為了減輕車體的傷害程度。一般採用彈性的保險杠，安全護網等安全措施。

　　撞車亦有「護身術」

　　在突然遭遇車禍時，可否有效地減輕撞車傷害呢?回答是肯定的!

　　首先要有臨危不懼的心理素質。對司機來說，在遭遇車禍時最好迅速以雙手緊緊地壓住方向盤，以減緩強大的衝擊力對胸部的撞擊。緊緊壓住方向盤還可以減緩對面部、頸部的衝擊。對乘客來說，兩車相撞時，身體因慣性作用而前傾，後又向後反衝，這一前一後的兩個危險「運動」。輕則造成頸椎損傷，重則引起頸椎斷裂。這時，乘客應馬上側身，頭頸緊靠車座後背，使慣性作用的上身避免前後傾倒。為防止向後反彈的身體再次向前碰到前排受傷，在撞車的一剎那間，乘客還應迅速伸腳頂住前排座椅，並以用撐或手肘護住頭部。

　　另外，車禍時破碎的玻璃對人傷害極大。乘客要迅速低頭，同時儘力抓住車內固定的扶手、椅背、座位等，以防碎玻璃片割傷頸、面部或刺中其它要害部位。

　　撞車時你要這麼躲

　　1、當無法避免與來車相撞、撞擊方位又不在駕駛員一側或估計撞擊力量不會很大時，駕駛員應用手臂支撐著轉向盤，兩腿向前蹬直，身體向後傾斜，以保持身體平衡，避免頭部撞到前風窗玻璃上。

2、如果判斷撞擊的部位臨近駕駛室或撞擊力量較大時，駕駛員應迅速躲離轉向盤，同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時，發動機和轉向盤都有可能產生嚴重的後移。 3、如果判斷是駕駛室側面相撞，應儘可能調整車頭方向，盡量讓車身部分與來物相撞或碰擦，以減小危險程度。

　　4、當車輛側面受到撞擊造成側翻時，駕駛員應雙手抓住轉向盤，雙腳鉤住踏板，儘力使身體固定，隨車體翻轉。如果車輛向深溝中滾翻，身體應盡量往下躲縮，抓往轉向盤管柱或踏板，以穩住身體，避免被甩出車外。

　　5、當車輛相撞造成火災時，應迅速脫離火區並採取恰當的滅火措施。若油箱已燃燒而實在無法撲滅時，應及時離工危險區，盡量躲避到爆炸物不能飛迸的死角，以免傷亡。

　　如何預防與摩托車相撞

　　摩托車速度快、聲音小、穩定性差，具有自行車和機動車的雙重特點。摩托車有時由於搶道、鑽行，干擾其餘機動車正常行駛，同時威脅自行車和行人的安全，常導致交通事故。摩托車的另一特點是自殺性強，駕車者大多為年輕人，容易逞強好勝，加上其體積小但重心高，靈活但緊急制動效果差，容易誘使駕車者不規則行駛而引發事故，對交通安全威脅較大。

　　因此，一方面摩托車駕駛員，應了解摩托車的性能，提高駕駛技術和自身修養，嚴格遵守交通規則和安全駕駛要領;另一方面，其它機動車駕駛員亦應了解。