日常代步最合適 經濟又實用的小型車推薦

隨著城市擁堵的加劇以及停車位的稀缺，在國內比較熱門的SUV車型似乎並不太適合日常代步使用。而一款精緻、節油且空間同樣不錯的小型車顯然可以更加從容的應對以上場景。因此，今天的四位主角都是小型車。

飛度

指導價格：7.38-11.28萬

飛度一直是一款關注度很高的小型車，換代之後的動力、配置升級更是讓許多人喜歡上了這個小傢伙。而前不久它的價格一經公布，更是讓許多潛在消費者有些按捺不住。總體來說，2014款飛度的綜合實力很強，並且擁有很高的性價比。

首先，新一代飛度採用了全新的車架結構，上一代（第二代）飛度的車架基本是由上、下兩部分焊接而成的，而新一代飛度在車架上採用了內部的「骨架構造車體」加「外板構造車體」的方式，這樣可以通過增加焊點的方法提升車身剛性。此外，這種車身架構還可以大幅減少鉚釘的使用數量，從而降低車重和成本。

相比上一代，新一代飛度的外觀變化明顯，整體線條更為硬朗。車身尺寸方面，新一代飛度在長度和軸距上都有所增加，其中軸距增加30mm，長度更是大幅增加了165mm。

內飾設計感覺不如以前個性，但更加人性化，相信能夠博得更多人的青睞。在配置方面，新飛度有諸多亮點，例如自動啟停、無鑰匙進入/啟動、VSC車身穩定控制、倒車影像、自動空調、智能互聯繫統等等。遺憾的是，這些配置只會在高配或者頂配車型中出現，好在高配車型的定價也比較合理。

新飛度全系換裝1.5L發動機是一大亮點，這台代號為L15B的小排量自然吸氣發動機採用DOHC雙頂置凸輪軸配氣機構，搭配i-VTEC和缸內直噴技術，最大功率131馬力，比上一代提升11馬力，最大扭矩155牛·米。入門級車型採用了5MT手動變速箱，其餘4款車則搭配CVT無級變速箱。從我們之前實測的加速、剎車成績來看，新飛度均領先於對手。

總體來看，飛度的綜合實力很強，性能、空間等方面都不輸於同級對手。另外，它的頂配車型配置也很豐富，而且定價合理。中低配車型雖然配置一般，但重要的是整體價位都不高，每款車型都具有不錯的性價比。

威馳

指導價：6.98-11.28萬元

在入門級緊湊型車陣容，新桑塔納和新陽光的熱銷，促使豐田終於下定決心更新自家老掉牙的車型威馳。國產新一代威馳已上市，廠家指導售價6.98-11.28萬元。新車將搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，依然匹配5速手動和4速自動變速箱。

外觀方面，新一代威馳造型相當熟悉，豐田曾經在2012年北京車展帶來一款「親」的概念車，其實就是新威馳的雛形。新威馳與去年發布的11代卡羅拉和全新RAV4相似，幾款車型均採用了豐田新時代的Keen Look全新設計語言打造。與以往歷代豐田車型風格迥異，Keen Look設計語言下的新車，時尚感和運動感空前增強，不再是以往豐田平庸、索然無味的風格。

在小型車平台拉長車身和尺寸打造入門級緊湊型車是當下大勢所趨，新一代威馳長寬高尺為4410/1700/1490mm，較現款車型長度大幅增加110mm，軸距依然為2550mm。如此下來，與同級鋒范、陽光等尺寸上處於同一水準。

車身側面，一條腰線從大燈滑至車尾，並且採用了雙摺線設計，流暢自然，更具視覺張力。相對前臉的犀利兇猛，尾部則保持家用車低調的風格。

內飾也是豐田新一代風格，與前兩代威馳最大的不同在於，儀錶從中控台回歸至傳統的方向盤上方。全黑內飾和炮筒式儀錶也營造出濃厚的運動氣息，真皮三輻式多功能方向盤相信握感上佳。特別有意思的是，中控區域採用上下隔開式設計，確實比較標新立異。配置方面，新威馳全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、EPS電子助力轉向系統、駕駛席6向手動調節。低配車型未配前霧燈，採用鋼製輪轂，而且最低配甚至連CD音響、音頻輸入介面、收音機都一一缺失。而高配車型配備了真皮座椅、定速巡航、多功能方向盤、一鍵啟動等。

動力方面，國產新一代威馳採用1.3L和1.5L兩款發動機，1.3L發動機最大功率為73kW，峰值扭矩123Nm。1.5L發動機最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。與之匹配5速手動和4速自動變速箱。

POLO

指導價格：8.59-12.39萬

POLO對於我們來說已經再熟悉不過，就在前不久，上海大眾2014款POLO正式上市，新款車型只是對外觀進行了輕微修改，並對配置進行了小幅提升。新款POLO的前保險杠嵌入了鍍鉻鑲邊裝飾條，格柵也運用了橫幅式設計而非老款車型的蜂窩狀設計，看起來更具有層次感。此外，新款POLO的前後大燈內部結構也有細微變化，並且相比老款增加了自動大燈功能。

內飾方面，新款POLO的主要變化都集中在一些細節的用料以及配置上。新款POLO配備了大眾最新樣式的三輻式多功能方向盤以及儀錶盤，其整個中控台融入了大面積鋼琴漆用料，這使得新車內飾檔次感提升了不少，也增添了一分運動特性。細節部分，新款POLO針對整個內飾的諸多按鈕樣式進行了優化，空調控制區域按鈕更加簡潔，便於操作，而高配車型還配備了RNS315導航系統。

新車中高配車型配備了打孔真皮座椅、多功能方向盤、動態彎道輔助照明系統、頭部安全氣囊、前雷達、自動空調、電動外後視鏡加熱以及電動天窗等配置，整體來看，新款POLO的配置算得上比較厚道了，只是它的定價也比較高。

由於新款和老款在尺寸上基本一致，所以它們的內部空間也沒有變化。通過我們之前對老款POLO的體驗來看，它的乘坐空間和後備廂空間都比較一般，相比飛度和致炫來說，並沒有優勢。

動力方面，新款POLO換裝了EA211系列發動機，其中1.4升自然吸氣發動機的最大功率為90馬力，峰值扭矩132牛·米，相比老款車型發動機最大功率增加4馬力，但整體來看，這款發動機的動力只能說將將夠用。1.6升自然吸氣發動機最大功率為110馬力，峰值扭矩155牛·米，相比老款車型發動機最大功率增加了5馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是5速手動或6速手自一體變速箱。由於目前我們還沒有對新款POLO進行過測試，所以關於它的動力系統表現如何還不能下結論。

除了外觀部分的小幅改動，此次新款POLO最大的改變莫過於配置方面的升級，例如自動大燈、電動摺疊後視鏡、帶導航的中控彩色大屏、前雷達等功能在同級別中還是不多見的。不過相比競爭對手，新款POLO的價格也的確不便宜。

鋒范

指導價格：8.98-15.98萬

鋒范油耗僅為1.5L級，它的百公里實際油耗在7升左右，這樣的油耗表現就顯得與小型車相符了。與上一代車型思迪相比，鋒范可以說是完成了一次 華麗的轉身。新車放棄了上代車型的1.3L發動機，改用1.5L和1.8L兩款發動機，並採用了i-VTEC智能可變氣門正時系統。

鋒范的前臉由三條灰色橫條格柵組成並與銳氣鋒利的頭燈自然過渡，顯得很是剛毅前衛。從側面看，鋒范就像飄動的弧線，一氣呵成，連貫而華美，尾部 也顯得動感十足。

鋒范的長×寬×高為4400*1695*1470mm，軸距長度達到了2550mm，還有一個容積充裕的行李箱，達到了506L，應付家用 就足夠了。

鋒范1.8L豪華版搭載1.8Li-VTEC發動機，最大功率為103kW，最大扭矩為174Nm。可以說，它的1.8L發動機可以達到2.0L級動力標準，而油耗僅為1.5L級，它的百公里實際油耗在7升左右，這樣的油耗表現就顯得與小型車相符了。

鋒范在舒適性配置上也是比較出色，像電動天窗、多功能方向盤、方向盤換擋、定速巡航、泊車輔助、行車電腦顯示屏、真皮座椅、藍牙系、CD支持MP3/WMA、自動空調等較高配置出都有出現在鋒范身上。

前排雙安全氣囊、側氣囊、前後排頭部氣囊總共6個安全氣囊，安全帶未系提示、發動機電子防盜、ABS+EBD+EBA等，就差ESP了。鋒范這樣的安全性配置應該說即使在中型車中也不遑多讓吧!