新聞領域「車馬費」現象

新聞報道要客觀、真實，記者要用好公眾賦予的報道權，這些耳熟能詳認知漸被「媒體尋租」「索要車馬費」等行為取代。 不久，一位微信名為姜淶的前媒體人，在微信朋友圈曬出現公司給某報的信封，就是車馬費，紅包，並說是打發要飯的，在媒體界引起一波輿論探討。在這裡關鍵定義，新聞是否具有有償性。 隨著體制轉型、市場經濟發展，媒體單位失去鐵飯碗，在以自主經營、自負盈虧的經營法則主導下，媒體漸趨以謀求經濟利益為先，特別是商業型媒體。在新聞報道中，假新聞、介入性偷拍偷錄、媒體審判等行為時有發生，特別是有償新聞，在報道者與被報道者中，逐漸形成正常化的交易行為。市場競爭加劇，隨著自媒體、新聞網站的興起，傳統媒體逐漸式微，生存壓力變大，記者收入有限，「車馬費」似乎成為救助媒體的一棵稻草，企業單位也樂見其成，寧可拿紅包買宣傳，安消費者的心。 有償新聞更應該是個社會問題，而不是記者個人問題。發生記者拿「車馬費」事件，群眾一般從記者思想上找原因，「新聞道德低下，自律意識不足，是新聞從業者中敗類，拿人們的權利為自己買單」等。我們似乎站在了道德至高點上來肆意評價、指責他人，當我們換位思考，處於記者地位，是否能夠謹守本分。 經濟和道德的兩難性。現在人心浮躁，攀比之風興盛，金錢決定社會地位，工資決定尊嚴。大多數媒體從業者工資水平低，是工薪階層，「車馬費」成為工資有機組成部分，以提升經濟地位來提升社會地位。一般，記者給企業單位報道新聞，企業給報酬，似乎是正常勞動所得，但是媒體機構的特殊性——代替民眾行使輿論監督，發揮公眾影響力，決定它不能以個人經濟利益犧牲公眾利益。 「車馬費」由來已久，民國時期就已存在，又稱為封口費，包括著政治色彩濃厚的官方收買性質，這已不是從培養恥辱感、道德感能解決的事。背靠政府的人民日報，經濟實力雄厚的南方報業集團，報道由事說話，較強可選擇性、可控性，不會讓記者以蠅頭小利，自砸招牌，而小型媒體，在無資本、無靠山情況下，記者要自謀生存，提高收入。所以如何應對車馬費，先解決經濟上的不足，才可談道德上的培養，所以媒體轉型、提供高質量新聞、實現粉絲變現、吸納廣告商等形式來強化經濟資本，拾起恥辱感，以尊嚴的方式獲得收入，應成為當下媒體首要的任務。
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