了解帆船結構

　　結構：

　　帆船主要有兩種船體：單體、多體。一般而言，多體船的速度要比單體船快。船體的前部一般較尖而後部則較寬。連接船頭和船尾的弧形稱作船舷。帆船的左舷用紅色標誌，右舷用綠色標誌，即通常所謂的「左紅右綠」，與商船和遊艇相同。

　　當帆船漂浮在水上時，它的自身重量等於它「排擠」掉的水重量，因而帆船的重量又被稱作「排水量」。水與船體的接觸線稱作「吃水線」或「水線」，一般會有明顯的標誌。大多數的帆船船體會配備有龍骨或者中央穩向板。龍骨固定且具有一定重量，可作為壓艙物來平衡風的側推力。而中央穩向板則不固定，可根據需要升起或降下。在有中央穩向板的帆船上，船員的體重可作為平衡船體的壓艙物。船舵的作用是保持和改變航向，舵手以操縱舵柄和延伸桿來控制航向。

　　器材：

　　器材主要包括：帆、桅杆和索具。帆，分為單帆、多帆。多帆單桅帆船比較常見，一般包括主帆和前帆。桅杆的作用是支持船帆。桅杆與船體兩旁的連接索稱為側桅索。桅杆與船首的連接索稱作前支索，桅杆與船尾的連接索稱作後支索。用來操作帆的索具稱作操作索具，它們包括：主繚索、前繚索、后角索、主帆升降索、前角索，以及斜拉器等。絞盤用來固定和盤繞繚繩。系欖樁(夾繩器、羊角、條形夾繩器)內有齒，用來加強固定索具。

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