倒車猛於虎 被忽視的四大倒車盲區你造嗎?

那麼，在倒車過程中隱藏著哪些盲區呢?趕緊來學學吧!後風擋玻璃以下

車主藉助倒車鏡、後視鏡等觀察後風擋玻璃以下部分，往往無法看到較矮物體，應繞車一周檢查後再行倒車。後風擋玻璃以下會形成2到3平米視野盲區，倒車時物體離車尾越近反而越難發現。而倒車影像攝像頭是大廣角結構，呈現出的影像變形嚴重，很難分辨出大坑還是大石頭。第一車網提醒車主，倒車前應繞車一周，確保車尾無障礙物後再進行倒車。近車側面區域

近車側面區域即倒車時的車身兩側區域，由於貼近車身兩側的區域在倒車過程中是看不到的，因此車主應先下車觀察或找人指揮倒車。在倒車打方向的過程中，由於前輪運動軌跡是弧線，車動起來後會靠近甚至軋到原本離車身兩側較遠的障礙物。特別是一些距離感不太好的女車主，第一車網建議，倒車除了調整好兩側後視鏡之外，最好還是找人指揮才最靠譜。車身右後側C柱區域

倒車時，車身右後側C柱區域是離車主最遠的地方，當然也是倒車時觀察最困難的地方，車主應特別觀察該區域並保持低速倒車。不同車型外形流線型程度不同，其車身右後方C柱的盲區大小也不盡相同，一般外形越流線的車該盲區面積也就越大。第一車網提醒車主。為避免誤撞和剮蹭，車主除了控制好倒車車速外，還應觀察C柱區域，不可匆忙倒車。車頭及其兩角區域

倒車過程中要杜絕「顧尾不顧頭」的粗心做法，車主應注意觀察車頭及兩角是否會碰撞到行人。倒車過程中車主必然打方向，會造成車頭划過的面積比車身佔用的面積大很多，碰撞到行人或障礙物的幾率也相應增大。因此第一車網提醒車主，在整個倒車過程中，必須要格外注意車頭及其兩角區域，做到倒車「顧尾也顧頭」，避免不必要的碰撞損失。
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