保定頒發首張網約車許可證！為什麼是它？「滴滴」怎麼辦？本報記者獨家調查！

2月8日上午，保定市交通局向長城汽車旗下的歐拉信息服務有限公司（以下簡稱歐拉出行）頒發了保定市首張網路預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營許可證。歐拉出行也是河北省首家具有合法資質的本土網約車平台公司。目前，滴滴出行已向保定市相關部門正式遞交了申請。但根據規定，由於其尚未在保定設立分支機構，因此，目前該平台暫未獲得經營許可證。

長城汽車股份有限公司副總裁張文輝介紹，歐拉出行目前將主打新能源共享業務，到2020年，將在全國範圍內投放5萬台新能源車輛。至2025年，車隊規模將達到15萬，其中河北省投放不低於2萬台，預計可新增本省就業崗位2萬個以上，減少不低於18萬台燃油車保有量。

此外，張文輝還提到，2018年第二季度，歐拉出行的APP將正式上線。而在平台上線後，也將全部使用經過考核後，手續合格的駕駛員。同時，平台線上車輛全部採用新能源車輛。

解密

為什麼是「歐拉」？

歐拉出行相關負責人介紹,該公司成立於2016年，是長城汽車股份有限公司戰略投資全新打造的「互聯網+汽車」共享出行服務平台，品牌定位於共享出行服務運營商，致力於建立特色的汽車共享平台、汽車生活服務平台。

記者從保定市出租汽車管理處（以下簡稱運管處）獲悉，在備受關注的《保定市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）正式出台後，歐拉出行是首家向保定市相關部門遞交申請的公司。經過省市兩級相關單位審核，最終向其頒發了經營許可證。

「歐拉出行」能幹點啥？

記者了解到，市民可以通過歐拉出行的APP使用分時租賃、網約車及長短租業務。其中，分時租賃可以按照個人用車需求和用車時間預訂租車，用戶通過手機APP下訂單，用戶自行在站點取還車，享受全流程自動化，無人值守的租車服務。而在其提供的網約車服務中，用戶通過手機APP下訂單，平台依據派單規則指派專業司機提供服務。

「滴滴出行」怎麼辦？

還有很多市民關心，已經被大眾廣泛使用的「滴滴出行」是否已取得相關資質。對此，運管處相關負責人介紹，目前，滴滴出行平台已於2月7日向保定市相關部門正式遞交了申請。但根據《暫行辦法》中的規定，由於目前滴滴出行尚未在保定設立分支機構，因此，目前該平台暫未獲得經營許可證。

而根據《暫行辦法》的規定，提供網約車服務的平台只有在取得經營許可證後才可以運營。駕駛員則需要在該平台取得許可證且車輛及自身條件合格後才可以在該平台旗下運營網約車。

記者通過工商信息查詢到，目前保定市僅有一家名為「滴滴汽車租賃有限公司」的單位。但記者在該公司了解到，此前該公司曾為滴滴平台駕駛員提供車輛，目前該公司已更名，與滴滴出行並無關係。

記者了解到，《暫行辦法》中規定，網約車排量需要不低於1.8L或1.6T。因此，目前運管部門在巡查工作中，也主要針對不符合這一標準的車輛進行查處。

保定市駕駛員如何取得營運資格？

根據《暫行辦法》規定，網約車駕駛員應該是網約平台（公司）、車、人三證齊全。網約車平台公司取得許可證後，駕駛員符合一定條件，並經培訓考核合格取得《網路預約出租汽車駕駛員證》，註冊後方可從事網約車服務。

運管處工作人員介紹，保定市首批針對網約車駕駛員的培訓及考試即將於今年春季進行，屆時將誕生保定市首批「持證」網約車駕駛員。

新聞多一度：《暫行辦法》出台近倆月，他們怎麼看？

2017年12月20日，保定市正式發布了《暫行辦法》，目前已經有近兩個月。2月8日下午，河北青年報記者聯繫到主城區數位巡遊計程車司機，其中大部分司機對「網約車合法化」一事均持積極態度。司機陳師傅說，目前保定市正規巡遊計程車輛約有3000輛，但在網約車平台註冊的網約車司機已有一萬餘名。網約車誕生後，雖然侵佔了一部分巡遊車市場，但其在一定程度上也能促進巡遊計程車的服務。

但也有多位巡遊車司機提到，目前接入網約車平台的司機（包括巡遊車及網約車），基本都使用的是「滴滴出行」平台。但該平台車費抽成高達20%以上，這也讓很多司機頗有微詞。

一位在「滴滴出行」平台註冊的司機介紹，由於《暫行辦法》的出台，這也讓很多原本以此為職業的司機陷入兩難境地。有司機說，會考慮接入合法平台，「還是應該合法化，畢竟老被查也不行」。

也有司機說，《暫行辦法》中對司機及車輛的要求「有點高」。司機張師傅說，自己的車輛是2015年左右在「滴滴出行」註冊的，但由於《暫行辦法》的出台，導致自己已經好幾個月沒有上路接客了。

而對於乘客來說，則對《暫行辦法》中對車輛和司機的要求非常贊同。記者走訪中，多位乘客提到，近期的確感覺到計程車的服務及車內衛生有所提升，希望隨著《暫行辦法》的落地實施，網約車服務可以更加正規一點，另一方面，巡遊計程車也能得到競爭，提升服務。

記者手記：

「網約車」這一業態從誕生以來，就與傳統的市區巡遊計程車產生了一定的矛盾。需要看到的是，保定市相關部門一直在致力於推進這兩種業態間的平衡。從2017年《暫行辦法》的出台，到網約車許可證的頒發，再到即將對多種業態計程車服務分別立法，保定市對於出租汽車行業的監管可謂多管齊下。但不可否認的是，目前保定市網約車及巡遊計程車平台從業者素質參差不齊，但我們有理由相信，越來越多的相關法律法規的健全，有望成為治療這一行業頑疾的一劑良藥，徹底扭轉這一行業存在多年的痼疾。

歡迎分享，禁止轉載

來源：河北青年報保定播報

如有侵權，請後台聯繫刪除