F1賽車時速小議_

最近好象關注F1的人多了不少，時常有朋友詢問有關的事情，真是一件值得開心的事情。不知道為什麼大家好象普遍關注的重點都落到時速上面，據我了解好象是因為最近時常有人超速駕駛的緣故。既然大家這樣我就在這具體就說一下吧~

有興趣的朋友可以了解一下~

以前說過了「F1」就是世界一級方程式大獎賽，通俗的說就是世界最高級別的賽車運動，這裡雲集了世界最頂級的賽車手、車隊和最先進的賽車技術。照這種推論是不是F1賽車就是地球上速度最快的汽車呢？這就要看怎麼說了。

F1在50－60年代就能達到400公里每小時。但是現在FIA年都通過各種措施使F1賽車降速！現在最高只能達到375公里/小時！在目前速度最快的賽道蒙扎賽道創下的！從起步加速到100km/h僅需2秒多的時間。

其實F1從理論上來講是可以超越960千米的，但由於賽道、載油和輪胎的原因，沒有任何一輛車能在賽道上跑出這個成績來。所以在賽道上的F1賽車並不是地球上速度最快的汽車。　　

轉言之，F1賽車也並不是用來創造最高時速的工具，而是體育器材。因此，F1賽車從一開始就不追求最高時速，而是追求最高轉速。目前披露的數字顯示，法拉利和寶馬引擎的最高轉速已經突破1.8萬轉/分。　　此外，F1賽車要想取得最高時速還取決於賽道的條件，在世界上只有德國的紐布林格、義大利的蒙扎和比利時的斯帕三個賽道上可以實現最高時速，上述賽道也被譽為世界三大快速賽道。　　在2002年義大利大獎賽的排位賽中，舒馬赫駕駛法拉利F2002賽車跑出時速352公里，而沒有改動之前的紐布林格賽道時速可達360公里。　　不過，出於安全原因，國際汽聯並不鼓勵F1賽車一再刷新最高時速紀錄。此外，由於F1使用不規則賽道，圈內也只注重最快圈速和平均時速。一場F1大獎賽的平均時速可高達200公里左右。

所以咯，大家不要一有超速駕駛或駕駛事故就想起F1賽車，實際上F1是有很強制度體系以及嚴格實現各方面嚴厲控制的體育項目，雖然非常耗錢，也被別人調侃為燒錢遊戲，但是真的非常有意思，朋友們有興趣的可以看一看，你一定會喜歡的。（在此，再發一些從網上找到的火車的時速數據，以便大家有個對比，大概的概念也就清楚了。

輪軌高速列車世界紀錄：1990年5月18日，法國TGV-A在TGV東南線創造的515.3km/h最高運營速度：西班牙馬德里-巴塞羅那高速線，設計時速360km/h，使用ICE350和Talgo350兩種高速列車中國紀錄：2002年11月27日，中華之星動車組，秦沈客運專線，山海關到綏中區段創造的321.5km/h世界紀錄：1990年5月18日，法國TGV-A 325號動車組，法鐵大西洋高速線創造的515.3km/h動車組最高時速250公里普慢：80公里/小時普快：100公里/小時快速：120公里/小時特快：140公里/小時直達：160公里/小時在08.5.1開始北京-天津將達到300-350公里（動車組））