你不願接受的汽車越來越輕的背後

06-23

很多用戶一直以來都信奉車越重意味著越安全。主要是因為物理學上，重車的慣性大，相撞時不會被彈開，所以乘客受到傷害會較輕，輕車則被重車當做緩衝而損壞嚴重且乘客相對更危險。在實際情況中，大部分小車和大車相撞，大車司機往往安然無恙而小車很有可能車毀人亡。

　　絕大多數情況下，都是重車與輕車相撞都是這樣的結果，小車乘客能保住小命就算謝天謝地了。

　　不過隨著汽車工藝和材料技術的發展，越來越多的高檔車（主要指各種超跑）開始通過使用碳纖維材料來降低車的重量。

　　各大知名跑車越來越多的開始使用全碳纖維車身。

　　如果說超跑大量使用碳纖維是為了降低重量提高加速度和最大速度，那麼像賓士這樣將商用或家用車鋼板越做越薄來達到減重的目的就不由得讓人反思了。不但如此，各大廠商通過開發鋁合金髮動機來進一步降低車身重量。

　　其實原理很簡單，雖然重車與輕車相撞時會有很大的優勢，不過這種優勢是建立在兩者之間重量相差懸殊的基礎上。同樣都是一噸多重的小車，兩者重量只相差幾十公斤的話，重車的優勢並不能有很好的體現。而反其道行之，通過新材料等減重，從而提高車輛的機動性，縮短制動的距離來確保車輛更加安全。由於現在汽車的懸掛、減震器以及空氣壓力構成等一些列的能力都不斷在提高，即使車輛的重量下降，也能確保車輛高速行駛中的穩定性。這也為車輛越來越輕提供了條件。

　　最後車輛減重還能在一定程度上節省燃油消耗量，也符合了現在低碳環保的大趨勢。