什麼汽車最垃圾？結果讓人有點意外！

買車是個費神費力的活，外觀是見仁見智，內在才是關鍵！尤其是發動機核心，發動機是汽車動力的源頭，如果發動機出了問題，汽車也就癱瘓了，所以車主在買車時一定要注重發動機的可靠性。

發動機最不靠譜5大品牌

倒數第1. MG Rover

MG雖然「霸佔」了發動機可靠性倒數第1的位置，但這和上汽收購之後的這個品牌沒啥關係。多數是收購之前的老款 MG，MG發動機整體故障率為7.88%，平均每13輛車就有1輛出現發動機故障問題。這概率，真真讓人不敢入手！

倒數第2. 奧迪

在國外最不可靠發動機品牌排行榜上，奧迪倒數第2，平均每27輛車就有1輛發動機有問題，故障率為3.71%。值得注意的是，在調查報告中，奧迪發動機故障率會隨著新車的推出而顯著上升。這是神馬邏輯，還「勇創新高」了？

倒數第3. MINI

MINI，平均每40輛車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.51%。鑒於MINI在國內細分市場銷量如此之大，小易唯一的建議就是：少碰！

倒數第4. 薩博

薩博這品牌早就完蛋了不是？但咱國內不是有企業收購了這個品牌的技術平台嗎？原裝薩博每 40輛車就會有1輛發動機有問題，故障率為2.49%。

倒數第5. 歐寶

倒數第5是歐寶，這貨只在歐洲賣，好像和咱沒啥關係。那你就錯了！歐寶實際上是通用重要的技術支撐，國內大多數別克車型，其實都是歐寶的換標版，比如君威、英朗神馬的，都是歐寶的平台。而歐寶平均每41輛車就有1輛出發動機問題，故障率為2.46%。而在國內，只要和歐寶沾邊的車型，故障率也是「杠杠滴」，長期佔據各大投訴榜，只不過通用公關做得好。

下面再給大家說說最靠譜的發動機5大品牌，想入手買車或換車的車主，要打起十二分精神了！

發動機最可靠的5大品牌

NO.1 本田

本田在發動機質量可靠性方面已經是有口皆碑了，排行老大無可厚非。平均每344輛本田車才有1輛出現發動機故障，故障率僅為0.29%。雖然國內本田一直不投放比較先進的發動機，各種媒體也總批評本田發動機技術規格上太落後，但是本田的發動機確實在動力性經濟性方面表現的很均衡，而且還有很好的可靠性。

NO.2 豐田

豐田在發動機質量可靠性排名僅次於本田，這和大家心目中豐田的形象也基本一致。但需要指出的是，雖然排名僅在本田之後，但是豐田和本田的差距還是有點大，每171輛豐田車有1輛出現發動機故障，故障率為0.58%。

NO.3 賓士

賓士在發動機可靠性排行能進入前三名，小易覺得還是有點意外的。因為國產賓士的發動機質量可靠性並不好，不過這份榜單範圍是歐洲，可能歐洲銷售的賓士生產工藝水平更好一些吧。每119輛賓士車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.84%。

N0.4 沃爾沃

沃爾沃在整車的可靠性方面雖然不太好，尤其是電氣系統，不過發動機是沃爾沃車上最可靠的部分。每111輛沃爾沃汽車當中有1輛出現發動機故障，故障率為0.90%。

NO.5 捷豹

捷豹在本世紀之初有過長時間的沉寂，產品綜合素質不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF這款可以稱之為驚艷的車型後，捷豹開始了轉型，設計上的突飛猛進也帶動了可靠性的發展。每103輛捷豹車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.98%。更多精彩內容，關注微信號：cxyCx580

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