安倍終於開竅，買了張中國大項目的站票

250人組成的超大日本經濟界訪華團來中國了，這個數字型大小稱「史上規模最大」，儘管這個數字不好聽，但人多不是重點，重點是幹嘛來了，說是就「一帶一路」下日本企業的應有舉措同中方洽談。

日本當初拒絕參與，事到如今慌張想「加群」，不用國內吃瓜群眾去噴，連日媒都看不下去，直接說安倍誤判了世界形勢，這種行為簡直是「馬後炮」。

「現在才開始有所行動還來得及嗎？」

安倍誤判了什麼樣的世界形勢呢？長安街知事app發現，此前也就是18日，日本外相河野太郎在神奈川縣平冢市發表演講，就中國倡導的「一帶一路」倡議，他明確表示，「對全球是有利的。」

日本也許看到了美國態度的改變。「一帶一路」經濟圈的GDP總量是驚人的，特朗普本身就是商人出身，美國對「一帶一路」倡議表現出濃厚的興趣。除此之外，歐洲的德國也對此表現出極大的熱情。

特朗普訪日時，日本的諂媚表現依然為眾多國內外媒體津津樂道，美國的風向轉變，日本這個緊跟的「牆頭草」自然要改變態度。

何況一個巨大的現實是，在剛結束不久的越南峴港APEC峰會上，「一帶一路」建設推動APEC成員實現可持續發展的實踐大放光彩。世界各國都加強了對「一帶一路」倡議的關注，因為這是各國能從中獲取巨大利益的好機會。美國總統特朗普訪華後，中美關係的穩定和深化更讓日本倍感壓力。

由於近年來中日關係的摩擦，日本企業進駐中國的勢頭和直接投資額呈觸頂下滑態勢。此次訪華團預定與中國商務部、國家發展改革委員會以及工業信息化部舉行會談，上述會談將成為日方了解今後中國經濟走向的重要機會。

這才是日本不加掩飾的目的。不過正如日本原外交官天木直人所說但那樣，日本的表現慌慌張張，害怕「這樣下去就會被其他國家拋棄。」但是，現在才開始有所行動還來得及嗎？

投石問路

或許是因為倉促想上車略顯尷尬，日本經濟界訪華團選擇了一個比較好的時機。擔任訪華團團長的日中經協會長、新日鐵住金董事長宗岡正二在組團儀式中致辭稱：「今年是日中邦交正常化45周年，兩國關係在朝著好的方向發展。希望此次能有很多收穫，比如創造新的商業模式。」

長安街知事app梳理之後發現，其實，改善兩國關係，日本方面一直在做鋪墊，比如，9月28日，日本首相安倍晉三意外出席在東京舉行的中國國慶招待會，這是日本首相15年來首次參加這一活動。在11月4日菲律賓馬尼拉舉行的新聞發布會上，安倍表示，明年將迎來中日和平友好條約締結40周年，將深化交流，把中日關係提升到一個新階段。還有安倍與中國國務院總理李克強在中日邦交正常化45周年之際互致賀電，亦屬10年來首次。

所以，日本經濟界訪華團挑准了這個時機，不光是緩解尷尬，更有試探摸底的意味，畢竟，日本經濟界關心的是中國高層的經濟政策。因人工費上漲，對於日本企業來說中國作為生產基地的吸引力出現減弱。一名日本經濟團體的高層表示：中國今後的經濟政策制定「可能導致日本企業將中國作為生產基地向美國出口產品的業務模式出現動搖」。

會有「指責中方」的聲音？

日方經濟高層訪問中國的慣例已有一定年頭。今年是訪華團第43次訪華。

不過從往年的報道上來看，歷次訪問都會傳出「指責中方」的聲音。

去年出訪時，關於鋼鐵產能過剩問題，宗岡正二表示「希望有關方面切實推行（中國提出的計劃）」，再次要求早日消除該問題。

此外，日本經濟新聞2016年9月報道，稱出訪團「要求中方為改善經貿環境做出努力；要求中國政府設立專門窗口，簡化日資企業撤出手續」。

不過此一時彼一時，日本神戶制鋼造假醜聞至今仍在發酵，日本製造也因此走下神壇。對比之下，中國製造正在日益成為一張閃亮但名片。

日本經濟界訪華團此行的一個重要主題就是了解中國的商務規則，例如，中國政府6月份出台的網路安全法規定互聯網相關產品和服務必須符合中國的標準、在中國收集的數據必須在中國保存以及將數據帶出中國之際必須接受當局審查等。由於擔心將對外國企業的活動產生影響，眾多日本企業正在密切關注該法規今後的具體運用情況。

日本經濟界迫切想在關於中國的「一帶一路」倡議中尋找商機，因為日媒已經提醒本國企業，如果中國制定的規則得到廣泛適用，日本企業的參與可能變得越來越困難。

此外，安倍在歷史、安全問題上開倒車也使兩國經貿關係受牽連，在這種背景下，日本經濟界如果再唧唧歪歪，恐怕不僅加不了「一帶一路」的群，甚至有被拉黑的危險。