中國版咆哮者戰機曝光殲-15出現巨大改變

06-23

若針對任務目標，反輻射導彈由鷹擊-91換成中小型反輻射導彈，則電子戰"飛鯊"的打擊目標能力又可進一步提升。另外，考慮到殲-15這一重型艦載機的機體平台優勢，電子戰"飛鯊"除去中美兩軍在電子戰設備上的差距來看，"飛鯊"電戰的改裝潛力還是優於當下的美國海軍"咆哮者"的。

殲-15作為未來一段時期內我國各型航母惟一的艦載戰鬥機平台，電子戰"飛鯊"出現進一步完善了航母編隊及艦載機編隊海上獨立攻防能力。

在電子戰"飛鯊"出現的同時，對於剛剛擁有航母不久的我國海軍來說，其與殲-15艦載戰鬥機的編隊配合，以及充分發揮電子戰飛機在航母編隊中的作用都將是下一步重要的探索。

目前，電子戰飛機已經成為中國空軍和海軍航空兵諸兵器中的重要組成部分，發揮著重要作用，其發展動態始終頗受關注。繼廣大軍迷網友拍到以及官方媒體曝光"飛豹"攜電子干擾吊艙外，今日殲-15"飛鯊"的電子戰版圖片也在論壇中流轉。

這不僅是殲-15作為蘇-27殲-11系列重型多用途戰鬥機在任務職能上的再次拓展，也是我國海軍艦載航空兵力量的再次提升，進攻能力上提升中的重要節點之一。電子戰"飛鯊"的，不僅可以做到在殲-15進攻機群的作戰過程中攜帶多種電子攻擊任務載荷，執行伴隨性的干擾監視、壓制攻擊敵方雷達和通信裝置而保護協助己方飛機或地面任務部隊未完成任務。

同時還能夠通過反輻射導彈等硬殺傷武器的使用直接摧毀癱瘓敵方防空預警雷達、通信裝置等電子設備，而且憑藉殲-15自身平台性能上的優越性電子戰"飛鯊"仍具備一定的空戰自衛能力，保證了戰場的生存性能做到攻防兼備。

電子戰，是現代化條件下高科技戰爭中的重要組成部分。能否取得電子戰的勝利，掌控戰場的制電磁權，已經成為決定戰爭勝負的決定性因素。因此，電子戰尤其是電子戰用裝備的發展得到世界各主要軍事強國的高度重視，各國在這方面都進行了大量研究。

作為電子戰領域的一個分支，航空電子戰越來越成為左右戰局勝負的關鍵。電子戰飛機以其速度快、機動性強、用途靈活廣泛、干擾強度大等優勢在歷次戰爭中發揮了重要作用，成為各國空軍和海軍航空兵軍用飛機中發展的重點。

上世紀五六十年代以來，美國使用過的電子戰飛機很多，其中包括EA-6B、EF-111A和F-4G等，分屬於美軍各個軍種。自20世紀90年代中後期，美國空軍的F-4G和EF-111A退役後，空軍不再有專門的電子戰飛機，主要依賴于海軍的EA-6B"徘徊者"提供電子戰支援。

"咆哮者"既是當今戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機。EA-18G"咆哮者"電子攻擊機系在美國海軍F-18F"超級大黃蜂"戰鬥攻擊機的基礎之上發展研製而成。EA-18G不僅擁有新一代電子對抗設備。

同時"咆哮者"還保留了F-18F全部武器系統和優異的機動性能，先進的設計使得其無論在航空母艦的飛行甲板上還是在陸地上都能較好地遂行機載電子攻擊(AEA)任務。

EA-18G"咆哮者"擁有十分強大的電磁攻擊能力。憑藉諾格公司為其設計的ALQ-218V(2)戰術接收機和新型ALQ-99戰術電子干擾吊艙，EA-18G可以高效地執行對地空導彈雷達系統的壓制任務。EA-18G可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發射頻率，並採用"長基線干涉測量法"對輻射源進行更精確的定位以實現"跟蹤-瞄準式干擾"。

此舉大大集中了干擾能量，首度實現了電磁頻譜領域的"精確打擊"。採用上述技術的EA-18G可以有效干擾160公里外的雷達和其它電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊範圍。不僅如此，安裝於EA-18G機首和翼尖吊艙內的ALQ-218V(2)戰術接收機還是目前世界上唯一能夠在對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監聽功能的系統。