印尼-「西格瑪」級輕型護衛艦

06-23

365「迪波內哥羅」號西格瑪級輕型護衛艦

研製背景

印尼全國共有3000餘個島嶼，是名副其實的千島之國。基於多島嶼的地理特徵，且認為國防安全的主要威脅來自海上，因此印尼政府歷來重視海軍建設。過去印尼曾長期受荷蘭的殖民統治，印尼海軍的前身就是20世紀40年代中期荷蘭殖民者組建的海上保安隊。為爭取獨立並收復被荷蘭佔據的部分島嶼，印尼曾於20世紀60年代從前蘇聯獲得大量軍事援助，主要包括14艘W級常規潛艇及大量導彈艇和魚雷艇。當時印尼海軍不但具備驅逐荷蘭佔領軍和保衛本國全部島嶼的能力，總體實力還一度佔據亞洲第二的位置。然而，隨著國家政局混亂和經濟衰退，印尼海軍的輝煌迅速褪去，如今總兵力約為4.5萬人（含海軍陸戰隊1.5萬人和海軍航空兵1000人），裝備各型艦船200餘艘，包括常規潛艇2艘、護衛艦和輕型護衛艦約30艘、導彈艇4艘、大型巡邏艇16艘、水雷戰艦艇11艘，兩棲戰艦船26艘、指揮艦1艘，另有快艇、輔助船隻等數十艘。

儘管印尼海軍現役艦艇數量不少，但是大多陳舊，尤其是主戰艦艇多是上個世紀80年代之前建成服役，且尺寸和排水量小、技術性能相對滯後。到如今印尼海軍的整體作戰實力不僅在亞洲排不上名次，在東南亞地區也占不到任何優勢。印尼周邊鄰國海軍卻進步神速，無論是泰國、新加坡、馬來西亞還是越南，隨著新購先進艦船的加入，這些國家的海軍建設都躍上了新的台階。在這種壓力之下，加上其本身需要較強的海上力量來保衛眾多島嶼及200海里專屬經濟區、廣闊的大陸架、不斷延伸的海上國家利益，印尼政府制定了海軍中遠期發展規劃，從組織編製、部隊結構、武器裝備和基地建設等諸方面入手，大力推動海軍現代化建設，力爭在未來20年內成長為一支介於「藍水」和「褐水」之間的「綠水海軍」，具備較強的近海作戰能力。

購買「西格瑪」型輕型護衛艦就是「綠水海軍」召喚的結果，也是目前印尼海軍最重要的水面作戰艦艇採購項目。印尼海軍曾希望購買美國艦艇，但由於1991年的東帝汶事件，美國一直限制向其出口武器，因此只好轉向從他國購買，並進行國際招標，最後選中來自荷蘭的設計方案。

遠在西歐地區的荷蘭與東南亞的印尼恩怨綿長，從17世紀初到19世紀上半葉，荷蘭曾統治印尼長達兩百多年，印尼則為反抗荷蘭殖民統治進行了長期不懈的鬥爭。獲得獨立後，印尼與前宗主國荷蘭的關係並未就此終結，而是得到了新的發展，這從海軍裝備上就可清晰地看出來。印尼海軍雖曾從前蘇聯購買了大量艦艇，但其主力水面作戰艦艇都來自遙遠的荷蘭，目前在役的7艘「亞尼」級護衛艦是荷蘭海軍20世紀60年代末建成服役的，在80年代中後期轉讓給印尼海軍；3艘「法塔西拉」級護衛艦是荷蘭海軍70年代末建成的，同樣在80年代中後期移交給印尼。在印尼海軍購買新型艦艇的招標發出後，由荷蘭皇家斯凱爾德造船廠領頭的荷蘭造船聯盟更是躍躍欲試，並在2003年10月公開展示了為印尼海軍設計的輕型護衛艦方案即「西格瑪」級。到2004年7月，印尼海軍宣布放棄同時參與競爭的其他6個國際競爭方案，與荷蘭斯凱爾德造船廠簽訂購買2艘「西格瑪」級輕型護衛艦的合同，附加續訂兩艘的保留權。2006年1月，印尼海軍發出續購2艘同型艦的訂單。根據合同，荷蘭斯凱爾德造船廠負責建造首批2艘「西格瑪」級護衛艦，然後提供技術和部分部件，由印尼蘇魯巴亞船廠建造後續2艘同級艦，單艦耗資約1.9億美元，加上技術、後勤支持、艦員培訓等費用，總共約10億美元。

然而，印尼海軍採購荷蘭「西格瑪」級護衛艦的道路並不平坦。在第2批2艘護衛艦的合同簽訂後，由於印尼過去幾年的人權問題記錄，特別是印尼海軍艦船被用於鎮壓亞奇省的暴動，使這筆軍售變得非常敏感。雖然印尼不在歐盟的軍售黑名單中，但荷蘭國會中的「綠左」和「反對黨」議員還是對向印尼出售武器表示質疑。好在荷蘭海軍全力支持這項軍售，國會主要黨派也表示同意荷印（尼）之間的出口協議，這才使得該項合同生效。

在荷蘭國會爭論是否向印尼出售第2批2艘「西格瑪」級護衛艦的同時，皇家斯凱爾德造船廠加緊建造首批2艘艦，2006年5月首制艦下水；同年9月，印尼國防部長遠赴荷蘭，把這艘新型護衛艦命名為「迪波尼哥羅」號。具有諷刺意味的是，這艘荷蘭為印尼海軍建造的戰艦，卻用了印尼歷史上抗荷英雄的名字來命名。迪波尼哥羅是印尼爪哇王國蘇丹的兒子，他於1825年率兵起義反抗荷蘭的殖民統治，並於當年10月在爪哇建立了伊斯蘭教王國。雖然起義遭到荷蘭殖民軍隊殘酷鎮壓而最終失敗，但迪波尼哥羅作為印尼人民心目中的民族英雄一直受到尊敬和紀念。印尼海軍在一艘新型戰艦上讓這位抗擊外敵入侵的英雄「復活」，顯然並不是針對今天的荷蘭，而是要用它來保衛印尼漫長的海岸線和廣闊的專屬經濟區海域。

「西格瑪」級輕型護衛艦首艘命名為「迪波內哥羅」號（舷號：365），2005年3月24日開工，2006年9月16日下水，2007年7月服役；第二艘命名為「哈山努丁」號（舷號：366），開工及下水與第一艘都在同一天，2007年11月服役；2006年印尼又訂購了第二批兩艘該型護衛艦，配置與第一批相同，三號艦命名為「伊斯坎達爾·穆達蘇丹」號（舷號：367），2006年5月8日開工，2007年12月下水，2008年9月服役；四號艦命名為「費朗斯·凱西坡」號（舷號：368），2006年5月8日開工，2008年6月下水，2009年3月服役。

「西格瑪」級輕型護衛艦外形採用了目前世界上非常流行的設計思路，即上層建築低平矮小、簡潔流暢且前部後傾，水面以上的兩舷側向內傾斜，整個上層建築呈倒「V」字型布局。艦上關鍵部位均經過特殊設計且使用了隱身材料，表面塗敷了隱身塗料，因而全艦雷達反射截面積極小。此外，艦上的方形煙囪布置在上層建筑後的艦舷兩側，不僅外形設計有其獨到之處，而且還採取了冷卻降溫措施，以減少紅外特徵。再者，該級艦採用了新型推進系統，在增加續航力的同時能夠有效降低水下輻射雜訊。

「西格瑪」級輕型護衛艦艦首安裝一座單管「奧托·梅萊拉」76毫米速射炮，其後的上層建築駕駛艙頂部平台和直升機平台之前的上層建築頂部可安裝一座MBDA公司的4聯裝「西北風」艦空導彈發射裝置。這是從「西北風」攜帶型防空導彈演變而來的一種艦載近程防空系統，使用的導彈與攜帶型導彈相同，彈長1.8米，彈徑90毫米，戰鬥部重3公斤，飛行速度2.5馬赫，有效射程300～6000米，有效射高10～3000米，採用四元陣列被動紅外尋的導引頭，導彈發射前就能夠鎖定目標，可對付低空飛行的固定翼飛機、直升機等目標。與「西北風」一起擔負防空作戰任務的還有2座吉亞特公司的G-12型20毫米近防火炮系統，分別安裝在煙囪後面的兩舷側。

在主桅杆之後的上層建築中部呈「X」形部署2座雙聯裝法國MBDA公司提供的MM-40「飛魚」Block-2艦艦導彈發射裝置，在發射裝置前面的主桅杆、兩側的舷板及其後面兩側的煙囪較好地屏蔽了大型反艦導彈發射裝置，起到一定的隱身作用。MM-40「飛魚」是在MM-38「飛魚」反艦導彈基礎上發展而來的一種高亞音速、超視距艦對艦導彈，Block-2型又是MM-40「飛魚」的改進型號，改進之處包括採用單脈衝頻率捷變主動雷達導引頭（用行波管取代了磁控管），提高了導彈的抗干擾能力；發射操作系統實現了計算機化，減輕了操作人員的負擔；能根據海情（達7級）自動選擇最低的飛行高度；飛行末段能隨機機動；齊射後要求齊射的導彈能同時從不同的方向攻擊同一目標。該型導彈的制導方式是中段簡易慣性制導，末段為半主動雷達導引頭，由艦載直升機進行超視距目標定位。彈頭為165公斤半穿甲延時爆破型戰鬥部，使用觸發延時引信。動力裝置包括一台環形固體火箭助推器和一台固體火箭發動機，最大射程超過70公里，巡航飛行速度0.93馬赫，掠海飛行，飛行中段距海面23米，末段降到3～5米，命中一枚即可讓一艘中小型艦艇失去戰鬥力。

其他艦載武器還有2座B-515型3聯裝324毫米魚雷發射管，可發射A-244S Mode-II型或MU-90型魚雷。艦尾設有直升機起降平台，可搭載一架中小型直升機。在煙囪兩側還安裝有TERMA SKWS誘餌發射裝置。

「西格瑪」級輕型護衛艦主要電子設備包括泰利斯公司的Tacticos作戰管理系統、Y戰術數據鏈、MW-08監視雷達和LIRODMk-2型火控雷達、泰利斯水下系統公司的聲吶、泰利斯通信公司的內部與外部綜合通信設備等。

「西格瑪」級輕型護衛艦主機包括2台斯托克·瓦特斯拉26型12缸柴油機，功率為8100千瓦；4台350千瓦的柴油發電機，採用兩部5葉可調螺距螺旋槳推進。最大航速28節，巡航速度18節，航程可達到4000海里。

該型4艘輕護艦日前均已服役，用於印尼經濟區的巡邏任務，主要使命是打擊日益猖獗的海盜行為、恐怖主義威脅和走私活動。