新零售時代，用戶究竟需要怎樣的物流服務？

06-23

近幾年，快遞市場風起雲湧，為快遞物流行業帶來了不少機遇和挑戰。但是偏向服務性質的快遞行業越來越跟不上互聯網時代的腳步，因此更需要去探究用戶的價值，誰能真正解決用戶的痛點誰就能引領行業發展。

快遞行業的現狀是什麼？

如今，快遞行業伴隨著市場前景開闊，業務量迅猛上漲等優勢的同時，存在運營成本高以及效率低的問題。

在配送中心搬運成本中，分揀作業搬運成本約佔90%；在勞動密集型配送中心，與分揀作業直接相關的人力佔50%；分揀作業時間約佔整個配送中心作業時間的30%~40%。

「快遞企業現在自動化程度比較低，有些依然完全依靠人工，有些只使用一些簡單的流水線爬坡機等設備，在物流環節上影響了消費者的網購體驗」申振科技董事長沈宇鋒介紹。

雖然快遞發展很快，但不容質疑的事實是，這個行業在包裹分揀環節和最後一公里配送環節，智能化都是必然的趨勢。

快遞企業想要：成本低，效率高，用戶體驗好

消費者越來越在意送貨速度，這在近年來，各大快遞公司在「雙十一」當日爭搶配送第一單的狂潮中可以明顯看出。隨著京東商城，菜鳥物流等在配送體驗上一步步虜獲消費者的心，再加上日益下降的營業利潤，傳統分揀模式已經不能夠滿足社會的需求了。

作為以自動化+起家的申振科技，早在3年前就已自主研發了智能化自動快遞分揀系統，擁有發明專利5項，實用型新型專利若干項。目前與國內四通一達快遞巨頭都建立了密切合作關係。

目前，主要根據各分撥中心採用智能化+自主設計的模式，根據場地的大小，業務量的需求高低，為不同級別的分撥中心量身定製最佳自動化配套系統服務。從包裹進站到包裹出站，合理做好自動化操作和人工操作配比，實現成本最優化，產能最大化。

以金華一個分撥中心為例，在實行自動化分揀前後，人工成本節約90%，分揀效率提升3-4倍左右。一套自動化設備的投入，最少可在一個月內收回成本，最遲一年內可收回成本。

「做工業4.0時代的實體製造業，不僅要求有精湛的技術創新，同時還要有製造的工匠之心，更要有不朽的服務精神」沈宇鋒解釋說。

用戶想要，第一時間收到完好無損的快件

每一名網購的消費者，都想要馬上收到自己心愛的寶貝。哪家快遞公司可以保證送件時效，又能最大程度確保包裹的安全性，哪家快遞公司就擁有了終端市場極大的核心競爭力。