歐洲的銷量冠軍，在國內混得不如其小弟，卻仍被奉為神車

大家都知道，現在的中國人尤其喜歡大空間車型。這也是為什麼這兩年SUV買的熱火朝天的原因，能夠提供足夠的空間，具有較好的舒適性，通過性也有保障，平時就可以去郊區那些地方玩玩，至於動力什麼的，夠用就行了。而在歐洲地區，哪裡的人就比較熱衷小型車了，喜歡那種小巧靈活的感覺。在過去的2017年中，大眾高爾夫作為經典性能小鋼炮的代表，又一次蟬聯了銷售冠軍。但是在國內卻不如家族的另外一款兩廂車POLO賣的好了，不過在許多車迷的眼中它仍然是一部神車。

當然，並不是所有的高爾夫都叫神車，這是一個專屬高爾夫GTI的稱呼。高爾夫GTI發展到今天已經是第7代車型了，是在普通版本上衍生出來的車型，高爾夫家族發展至今，也已經有了一個自己的一個體系了。其家族車型有普通版、高爾夫GTI、高爾夫R、e高爾夫、高爾夫Alltrack，在這其中還囊括了旅行版車型和純電動車型。而它也是大眾家族的一個寵兒，大眾只要一出什麼新技術，基本都會先招呼在高爾夫身上。

在去年11月，大眾推出了中期改款的高爾夫GTI，許多人都喜歡稱呼它為7.5代車型。新車進行了部分調整，使得更有激情。並且在某些小細節上可以呼喚起那些老車迷對高爾夫GTI的記憶。

外觀上還是熟悉的味道，蜂窩狀的格珊，GTI的專屬標誌，還有中網上那經典的一抹紅。新車換上了全新的LED大燈組，紅色的飾條也延伸到了燈內。18英寸GTI專屬Triz戰斧式輪轂採用全新設計造型，比以前的看上去更鋒利了。普利司通搏天族S001,225/40 R18的輪胎，和7車型的保持一致。尾部採用了熏黑設計的全新LED尾燈。兩邊圓口的排氣管看上去也是動感十足。

內飾設計方面也沒有太大的變化，不過多了許多高科技配置。12.3英寸全液晶儀錶和9.2英寸的多媒體手勢操作顯示屏將GTI營造出十足的科技感，並且都採用了GTI專屬的紅黑主題界面，在夜間駕駛配合門板上紅色的氛圍燈，使GTI依舊有著熱血的氣息。12.3英寸的全液晶儀錶除了能夠顯示基本的行車信息外，還有5種不同的信息顯示模式。

而在選裝包裡面必須提一下的就是經典的格子布座椅了，這套GTI專屬真皮座椅採用織布、翻毛皮和真皮的三種面料拼接，在包裹身體和大腿的側翼部分，均採用摩擦力更大的翻毛皮材質。主駕駛帶有兩組記憶功能以及腰部支撐調節，副駕駛為手動調節。

在動力上，新款車型與7代一樣，還是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率220馬力/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，變速箱匹配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合器變速箱。官方百公里加速為6.9秒。

雖然高爾夫GTI還是我們所熟悉的那個神車，但在競爭如此激烈的今天，其24萬的價格，已不足以支持起人們的信仰了。同樣的價格，已經可以選到一輛入門級的豪華品牌車型了，對於比較看重品牌影響力的中國，其價值也就不言而喻了。再加上高爾夫R的出現取代了GTI圖騰的位置，它在人們心中的地位早已不比當年了。經典還會延續，但基本不會再有當年的風采了。