巴伐利亞硬漢

來自專欄飛渡騎行

飛渡君今天要介紹的車有點硬，細節圖較多，一次看個夠。原車一眼看穿，BMW R100R，經典老車，Cafe改裝最愛。原車以前介紹過，保有量很可觀，就不多說了。這次的改裝工作室名字叫Ironwood Custom Motorcycles，來自荷蘭阿姆斯特。這家改裝工作室擅長Cafe和scrambler的改造。這次我們也看到了有些不同於之前介紹的工作室風格的作品。

這輛車第一眼看上去給人的感覺就是——硬朗。不是肌肉硬漢駕馭不了。確實，粗獷的輪胎，墨綠的配色，皮質的運用加上緊湊的設計，讓人感覺他就是為林道和石子路而生。

油箱採用R家族常見的矩形大油箱，配上磨砂質感的墨綠色塗裝，給整車定下沉穩的基調。車標使用油箱自帶的車標噴塗出來，把藍色換成油箱一體的綠色。粗壯的金色前叉很有視覺衝擊力。前剎使用brembo卡鉗，雙剎車片，制動效果沒得說。

排氣重新設計，手工焊接，纏繞方式也很漂亮，尾段使用天蠍。發動機護杠很有意思，只有左側有護杠和增加的射燈，而右側沒有設計，不知道有沒有什麼特殊的意義。

後減震使用側置單減，看不出什麼牌子，但是肯定不會差。看到這裡，感覺左側的發動機護杠應該是為了配合這個側置減震而設計的，非對稱效果。如果使用中央單減很可能你就會看到兩側的護杠了。顯然護杠設計並不是為了安全。後剎保留原車鼓剎，和軸傳動系統。

兩側空濾蘑菇頭頂端使用真皮印花有工作室logo，細節還是比較到位的，另外電池盒也採用真皮，這也是比較少見的，剛好放在車座下的空間，填補了小車座下方的空白，顯得更加飽滿，跟皮質坐墊相映襯。

車把按鈕也使用復古簡潔的小按鈕，儀錶與三角盤融為一體，很明顯三角盤是量身打造，儀錶也僅僅保留必要信息。以下欣賞一下更多細節照和街拍吧。帥你一臉。

對於這種風格真的無法抗拒，什麼適合國內也能有這麼好的改裝環境啊！唉，也只能想想了，起這個上路，交警蜀黍分分鐘給你拖走。

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