剎車異響什麼原因？這些異響就應該這樣解決！

常言說道：車到山前必有路，關鍵時刻你得剎得住！剎車系統作為車輛即將發生事故前的第一道防線，其重要性應該不需要我多說。但事實是，很多車主在對愛車進行保養的時候，發動機、變速箱、底盤，甚至空調都檢查了，唯獨剎車被忽略了。殊不知，此舉非但增加後期的維修養護成本之外，還留下了非常嚴重的安全隱患。

新車剎車異響

　　 如果是剛買不久的新車發生剎車異響的話，那麼你大可不必擔心。由於新車還在磨合期內，剎車片和剎車盤之間沒有進行充分接觸，因此可能會出現一些異響，開一段時間，異響就會消失。

　　 雨後剎車異響

　　 眾所周知，剎車盤和剎車片是暴露在空氣中的部件，因此免不了受環境條件的變化而產生一定的「小狀況」。下雨天的時候，剎車盤沾上雨水，就會和剎車片之間形成一層水膜，而水膜的存在會導致低速剎車出現震動感的嗚嗚響，當然，水幹了之後就會消失，車主不必太在意。

　　 倒車時剎車異響

　　 其實這和車輛磨合一個道理。如果你仔細觀察剎車盤的話，你就會發現在它的表面有一圈圈類似年輪的紋路，那是日常駕駛摩擦導致。如果車主進行倒車的話，那麼剎車片勢必要「違背」這些紋路，和剎車片逆向摩擦，如此一來可能就會出現一些「異響」。解決方法同樣是多試幾次就好了.

　　 一般來說，家用車的剎車盤都是鑄鐵製件，而且由於剎車盤暴露在外，工作環境惡劣，因此不可能像車身一樣做防鏽處理。所以雨後或者洗完車之後，很多車主會發現剎車盤銹跡斑斑，等到再次啟動車輛的時候會有異響發生。其實這是剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起，實屬正常現象，一般上路之後踩兩腳剎車就好了。

　　 剎車片到達臨界點

　　 前面說的幾種都是日常用車都會遇到的一些正產的「異響」情況，但這種剎車異響千萬不能忽視。由於剎車片屬於易損件，因此廠家在生產的時候會加入一個保護機制，當摩擦片磨損的差不多的時候，報警裝置就暴露出來並和剎車盤摩擦產生尖銳的金屬摩擦聲，非常好識別。其實對汽車來說，剎車片屬於易損件，特別是前輪的剎車片，一般來說六萬公里就得換了，駕駛風格激烈一點兒的車主檢查的還得勤快點