摩洛哥——一個可愛的國家

前言

2018年5月19凌晨1點搭乘法航的班機，前往卡薩布蘭卡。中間轉機巴黎。全程需要16個小時。這次摩洛哥之行將會覆蓋主要的幾個城市，具體自駕路線見下圖。全程1876km，耗時28小時。實際上比這個時間要長了一些。

每一天的行程安排，見下圖。一天一個城市。

DAY 1

今日行程：Casablanca - Marrakech( 馬拉喀什 ) 2h41/243k

與當地時間9點抵達卡薩布蘭卡機場terminal 2. 在機場一樓可以免費領取Orange Telecom的電話卡，在領卡處即可充值。100迪拉姆起，可以買10G流量。

機場的匯率很不好，建議換少一點的錢。用提前換好的歐元在機場兌換了一點迪拉姆。為了一會給租的車加油。

提前通過租租車租了車。本來以為工作人員會來接機，結果並沒有。通過電話溝通，在機場停車場碰頭，幾經周折才碰面。定了兩輛7座的SUV，結果只有一輛。另一輛給我們升級成了5座的大切諾基。行李很多，擁擠。從等車來到加上辦理手續花了1個半小時，所以DiRent的服務非常慢，租租車在中國鞭長莫及，愛莫能助（下圖為我們的兩輛坐騎）。

出了機場發現一個問題，google map的導航功能無法使用，只能提供路線規劃功能。這對自駕帶來了極大的困擾。因為iPhone自帶的導航經過檢驗經常導錯路線。這真是始料未及的突髮狀況。

從機場出發後，開了兩個半小時，到達了Marrakech。全程高速，限速120，車很少，定速巡航即可。過路費80迪拉姆。通過一路的景色，可以輕易地判斷出這是一個缺水的地區。沿途沒有什麼風光。大部分時間看到的是紅色的山丘和黃色的莊稼地。一望無際的平原，與藍天接壤，雲很低，彷彿觸手可及。看慣了高樓大廈，來到這裡有一種陶淵明筆下的世外桃源之感。

Marrakech的溫度比Casa高了至少7度，所以很熱。到處都是紅色的房子（用紅色的磚蓋的），最高的也就三層。到處都是橫衝直撞的摩托，時刻在搶道。所以，如果你也想自駕，一定要注意讓行。街道里充斥著摩托車排放的柴油味道，混合著塵土，感覺比北京的霧霾還要帶勁兒一點點。

由於google map在Morocco不提供導航服務，所以在找景點的時候走了很多冤枉路。路上有很多年輕人在我們減速的時候敲車窗，想要帶路。非常令人反感。

當天下午參觀了Museum Marrakech和Mosque Koutoubia的外觀。Museum Marrakech是Morocco的傳統建築，對建築感興趣的朋友可以看看。不過Museum Marrakech很小，和Bahia Palace簡直沒法比。

晚餐之後參觀了Jemaa el-Fna（不眠廣場）。由於兜售的商販太多我們只能在廣場周邊看了看。商販見到我們猶如螞蟥見到了宿主。這不是熱情好客，而是讓遊客們退避三舍。

夜晚的Mosque Koutoubia散發出柔和的白光，一種柔和且神聖的感覺由心底而生。

給遊客留點空間，讓他們可以獨自探索千年老城的美好。不去驚擾他們，讓他們感受異域文化的溫度和味道。我想對Marrakech說。

DAY 2

今日行程：Marrakech(馬拉喀什)-Ouarzazate(瓦爾扎扎特) 3h45/200k

2 ciels hotel（4星級）的早餐非常不錯，種類也很豐富。總體來說是一家性價比很高的酒店。而且可以在前台兌換迪拉姆，匯率也還挺合適的。早餐中有一種有羊肉味兒的湯，味道鮮美。我特意記住了名字，叫la soupe d』orge (大麥湯).

從酒店出發，直奔Jardin Majorelle（Museum Yves Saint Laurent）。很好找，位於Rue Yves Saint Laurent。攻略說早上八點開門，事實上10點才開門。所以攻略的話也不能全信。由於到早了，在門口拍了半天的照片。周圍的景色很美，一看就是一片兒富人區。整潔的街道，修剪整齊的綠植，和奢華的別墅，透露出不凡的氣質。

9點半左右，大批遊客蜂擁而至，幾乎都是歐洲人。門口的售票處排起了長長的隊伍。所以如果想參觀這個北非最著名的花園，一定要早點來。

門票分兩種，一種是只參觀Jardin Majorelle，價格為70迪拉姆。另一種是參觀Jardin Majorelle和Museum Yves Saint Laurent，價格180迪拉姆。我們買了後者。因為我本身也是Yves Saint Laurent的簇擁。我最喜歡的一款香水Opium就是YSL的。

Jardin Majorelle裡面有各種樹木和花草，絕大部分都有名字和介紹。讓我吃驚的是，很多植物上都刻著字兒，幸好沒有漢字。為外國遊客這種不文明行為汗顏。花園的中間有一塊小石碑，上面鐫刻著Yves和Pierre的生卒。對這對戀人感興趣的朋友可以看一部關於Yves的電影。

Museum Yves Saint Laurent里展出了Yves生前的很多經典設計，主要是服飾和首飾。展廳里有Yves巨幅的照片，消瘦的面頰上長著一對深邃的雙眼，一頭長髮。這個安靜的天才設計師幽幽地透露著無盡的靈感，眼神震撼人心。

參觀完天才設計的後花園，前往Marrakech的最後一站，Bahia Palace。門票只需要10迪拉姆。從價格來看以為這是一個平凡地用來湊數的景點，入口有一些破敗。進門走走之後，才發現什麼叫高性價比的良心景點。

蘇丹王朝的經典設計在這裡體現的淋漓盡致。極盡奢華的Riad讓我同行的小夥伴發出一陣又一陣的「wow和我靠，牛逼」。穿過幾個大宅子之後會到達一個白色為主體的廣場，氣質恢宏。如果不帶著墨鏡，會導致一陣陣的眩暈。是因為地面白色的地磚反光所致。環顧四周，瞬間可以腦補出當時的主人極盡奢華的生活和至高無上的權利。

本以為10分鐘就能搞定的經典，硬是懷著激動不已的心情參觀了一個小時。

Marrakech之行至此到此為止，接下來的目的地是A?t Ben haddou。這將是一段看似悲催的路途，其實有意外的收穫和發現。此次此刻，這段旅途讓我深刻地體會到了什麼是「every day is a fashion show and the world is my runway」和「集體智慧是戰無不勝的」。

前面說了，由於google map不提供服務，所以只能用蘋果地圖。這就為今天的行程埋下了看似悲劇的伏筆。

從Marrakech開到A?t Benhaddou預計兩個半小時，沒想到途中是盤山公路。最要命的是竟然有一段在修路。不過，沿途經過Atlas山脈的時候，景色真不是一般的美。山尖兒矗立在雲峰中，零星的平頂民宅若隱若現。忽然，彷彿置身於世外桃源。

好不容易花了三個多小時開出了Atlas，但是蘋果地圖帶領我們偏離了主路，引領我們進入了一條土路里。接下來的兩個小時，令我今生難忘。

這條土路其實並不能稱得上是路，而是又前面的車轍構成。環顧四周，幾乎沒有綠植，黃圖與藍天相接，滾滾黃塵迎面而來。生命的渺小，我在這裡感受地很深刻。

幸虧租的車是兩輛SUV，不然光是托底可能就讓我們的兩輛車報廢了。這段艱辛的旅程（5km）最後在當地人的帶領下饒了出來（花了20迪拉姆），上了N159公路。這時蘋果地圖還在瘋狂的建議我們繼續駛入沒有路的黃土中。沒辦法，之好下車向當地人問路。在村裡，英語根本排不上用場。法語是你的不二之選。現在想想，這就是自駕帶給你的快樂和驚喜，因為更接地氣，更多地迫使你和當地人接觸。

歷盡千辛萬苦，終於在天都擦黑了的時候到達了A?t Benhaddou。A?t Benhaddou前面的一條大河特別應景，給古老的A?t Benhaddou增加了幾分神秘。由於天色已晚，看不清楚，而且又擔心一會下榻的酒店沒有食物，立即決定先去酒店入住，明早再專程來一次。

40分鐘之後，順利到達酒店（Temple des arts）。這個酒店連招牌都沒有，但是在booking的價格可是將近1200一晚。把院子停在這裡，發現這就是一個民宅啊（villa），完全和酒店不沾邊，瞬間心裡一緊。一進門，我就聽到後面同行的女孩子們發出的尖叫和歡呼聲。可想而知，這個酒店的裝修有多麼地浮誇。

酒店共兩層，第一層是餐廳、Spa和一個放間。大部分的房間都在二層。每個房間都有一個電影主題，比如Gladiator。既然主題不同，房間的布置當然也是各異。雖然看著很好玩，但是酒店的清潔程度需要提高。

酒店的小哥哥給我們做了魚和雞。做的一般，不過這前不著村後不著店的，湊合吃吧。飯後和兄弟們在泳池邊小酌了一杯，這個酒店還有以一個優點就是安靜，遠處傳來幾聲狗吠，伴隨著嗖嗖地小涼風，一天的旅行就這樣愉快地結束了。

DAY 3

今日行程：Ouarzazate(瓦爾扎扎特)-Merzouga(梅祖卡) 5h/369k

這天的計劃是前往SAHARA。不過由於昨晚在夜幕下沒看清A?t Ben Haddou，所以決定今早再去參觀一次。事後看來這絕對是一個正確的決定。

A?t Ben Haddou 被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。我個人覺得這是古代一個軍事要塞，在小山包上修葺了很多房屋和瞭望的平台。前面的波濤洶湧的河水成為了天然的屏障。

上山的路上有一些小商販在賣紀念品，做工一般。站在A?t Ben Haddou上，環顧四周，景色一覽無餘。雖然山不高，但由於周圍都是平房，一種登高望遠的感覺。

下山之後驅車前往Merzouga。計劃開車5個小時，沒想到在途中穿過暴雨過後的村莊時遇到了麻煩。由於沒有排水設施，小河變成了急流，滾滾黃水穿過公路。開車的朋友都知道，如果發動機進了水，直接歇菜。我們停在急流邊，觀察了40分鐘，在同行的兄弟們的鼓勵下和當地警察、部分善良村民的建議下（另一部分不善良的村民非讓我們熄火，幫我們把車推過去，然後收費。事實證明這是完全沒必要的。反而可能會導致排氣筒進水），開車勻速通過了急流。這絕對是此次旅行最緊張的部分之一。

傍晚的時候終於到達了今天行程的終點Merzouga。

Merzouga是位於Sahara邊上的一個小城鎮，是很適合進入Sahara的地方。當然可以直接住在沙漠里，沙漠里是有帳篷酒店的。由於擔心衛生問題，我們最終沒有選擇住在沙漠里。今晚入住的旅館叫Riad Ali。Riad可以理解為是「豪宅」的意思，Ali是老闆的名字。雖然都叫Riad，但是這個不算很豪華。但已經是Merzouga最豪華的旅館了，帶游泳池哦。因為來的這個季節比較涼爽，所以泳池關閉了。如果開放，我猜想會有一種在黃河裡徜徉的感覺。

由於Ramadan，晚上九點才能給我們做飯（因為人家餓了一天，自己得先吃完）。晚餐有Tagine（塔吉鍋），這可是摩洛哥名菜。味道不錯，雞肉燉的很入味。但我不建議各位吃路邊的Tagine，因為衛生條件的問題很有可能導致腹瀉和腸胃疾病。長期在非洲生活的經驗告訴我，我們的腸胃免疫能力沒有非洲朋友的好。

晚餐畢，步行前往沙漠看星星。走了一會，看不到旅館的燈了，怕迷路就停了下來。晚上沙漠的溫度還是比較低的，風很大，恰巧雲也不少，所以只能看到一部分星星。由於我出生在內蒙古，所以對看星星沒啥特別大的期待。因為我小時候總在草原和開闊的戶外看星星。

看完星星照常和兄弟姐妹喝酒，直到深夜。旅行的真正目的，其實就是和這幾個好朋友隨時隨地的可以喝酒吃肉。別的，都扯。

DAY 4

今日行程：Merzouga(梅祖卡)-Ifran 6h/400k

早晨四點騎駱駝去沙漠看日出，3：50我起來挨個敲門叫起床。四點整，一對駱駝在一名柏柏爾小哥的帶領下緩緩走來。

小時候騎過幾次駱駝，內蒙古的駱駝都是雙峰的，而且身體高大強壯。這裡的駱駝身材要小得多，而且是單峰的。我騎的這條脾氣相當暴躁，估計是嫌棄這麼早起來幹活。後面朋友的駱駝離我很近，總是舔我的胳膊。想必我的胳膊上沾滿了它的口水和鼻涕。覺得很開心。駱駝是很溫順的動物。

走了將近一個小時，完全進入了沙漠。爬上了一個陡峭的沙丘，看著太陽緩緩升起。忘了戴墨鏡，只好透過手機看。看著太陽冉冉升起，忽然覺得要好好珍惜這一天，world is my runway.

Sahara是世界最大的沙漠，面積占非洲的三分之一。雖然我們只是短暫的在她的懷抱里逗留了兩個小時，但是一點都不影響我們感受她的遼闊、孤寂和壯美。

早餐後，前往今天的目的地Ifrane。今天需要開6個小時，400km。你可能會覺得這麼短的路怎麼需要開這麼久？因為只有幾個大城市之間才有高速。其他的小城市之間只有類似與我們的國道，而且經常盤山。

每天的途中都會遇到警察，多大四到五次。在吃了三次超速的罰單之後（每次200迪拉姆），我漲了經驗。一旦在遠處看到人影，我就減速，不管是不是警察。這個方法果然管用，再也沒有被罰過。分享一個經驗，見到警察一定要把車速減到20km。因為警察可能會檢查你的證件。警察很少有會說英語的，只能用法語交流，自駕的朋友要注意。

短短地400km，途徑沙漠、隔壁、峽谷、山脈，最後竟然到達了一片森林。忽然在路片看到了猴子，同行的朋友買了一包花生，一邊自己吃，一邊喂猴子。一派其樂融融的景象。

和小猴子們告別之後，往前開了沒多遠，就看到一個國家公園。這意味著我們的酒店就要到了（酒店在國家公園隔壁）。Ifrane是摩洛哥的滑雪勝地。來到這裡，彷彿置身於歐洲一般。這裡的建築、街道處處透露出與摩洛哥其他地方完全不一樣的別緻風情。今天入住的酒店很漂亮。強烈推薦。

酒店的後花園裡還養著一些小動物，四隻孔雀、數十隻山羊、雞等等。朋友的閨女很見到小動物是歡喜。酒店的餐廳很不錯，可以做有當地特色的Cuscus（下圖就是Cuscus，這是當地人每周五中午必吃的食物）。

DAY 5

今日行程：Ifran-Meknes(梅克內斯)1h12/65k-Fes(菲斯) 1h/60k

上午十點才出發。今天走的晚一是因為酒店的床很舒服（這次行程中最舒服的酒店）大家都懶床了。二是因為酒店的早餐不是自助，需要點餐之後現做。所以都耽誤了時間。

陰天，非常涼爽。越往北走越涼爽，可算告別了酷暑。一個半小時左右就到達了Meknes（梅克內斯）的Bab Mansour（曼索爾城門）。據說這裡是世界文化遺產，但是我沒看到證書。城門談不上壯觀，但是很有歷史感。斑駁的色彩，讓我的思緒彷彿回到了遙遠地穆萊·伊斯梅爾所在的時代。門口的空地，似乎有他當年騎在馬背上的身影。

離開城門，前往Royal Palace（皇家馬廄糧倉）。這裡類似於咱們的故宮，不過比故宮小了很多。最遺憾的是，這裡不開放，所以只能在城牆下面溜達。越來越喜歡摩洛哥，因為它是一個有歷史沉澱的國家。

這裡要給讀者一個小建議，行程里不要安排在Meknes住宿。因為Meknes沒有什麼景點。而且據我的觀察和感受，Meknes是四個皇城裡景點最少的一個。想必經濟狀況也一般。

下一站是著名的Fez（菲斯）。來摩洛哥旅行的朋友估計沒有不去這個皇城的。下午直接達到了著名的Bab Boujloud（藍門），這是Fez的medina（medina）是北非諸城市的原始居住區）的入口之一。Fez的medina果然是錯綜複雜、阡陌縱橫。到處都是買各種紀念品、精油、皮具和工藝品的小商販，鱗次櫛比。現在回想起來，當時在進入medina之前應該雇一個導遊，這樣可以少走一些冤枉路。因為小巷子里的信號不是很好，所以導航異常的卡頓，導致我們總是走錯。

據說Fez的medina是一千零一夜神話的發源地，我真信。這裡的一磚一瓦、一草一木似乎都有說不完的故事和背景。崎嶇蜿蜒的小路和衚衕，似乎向我冉冉到來輝煌悠久的阿拉伯文明。這讓我對阿拉伯人有一種天然的親近感，可能是因為兩個古老文明的惺惺相惜吧。

晚上住在了萬豪（Fes Marriott Hotel Juan Palace）。酒店在新城區，環境一般。唯一的景觀就是房間對面的游泳池。天很涼，不太適合戶外游泳。酒店的餐飲中規中矩，沒有驚艷之處。服務更是特別一般。給前台帶電話要抽紙，一個多小時後才送來。這是我住過的最不靠譜的萬豪。強烈不推薦。

晚飯之後的活動我不說相信你也能猜到，一如既往地喝酒和聊天。夜。

DAY 6

今日行程：Fes-Chefchaouene(舍夫沙萬) 3h30/202k- Rabat 4h/251k

今天將是此次行程里路程最遠、時間最長的一天。出發之後沒多久就被蘋果地圖帶上了漫漫無盡、遙遙無期的盤山路。感覺這次行程走過地盤山路，超過了我之前所走過地盤山路的總和。這裡的盤山路沒有護欄、有的地方路基塌方了、有的路段在修路。儘管這樣，絲毫沒有影響自駕游給我們帶來的樂趣。

大約6個小時以後到達了Chefchaouene（舍夫沙萬）。你沒看錯，是6個小時。下午三點多才到達Plaza Uta el-Hammam。該廣場位於一條步行街內，所以需要提前把車停在附近的停車場。停車很便宜，三個小時以內10迪拉姆。摩洛哥整體的停車費都很便宜。

由於一會還得去Rabat（拉巴特），所以在Chefchaouene不宜久留。這裡的冰箱貼比別的地方做的漂亮，所以喜歡收集冰箱貼的朋友可以在這裡下手。這裡的房子都是藍色的，深淺不同。其實就是一個上色了的medina。但是不像Fez和Marrakech的medina，這裡更安靜、祥和，由里到外透露出一種小家碧玉的溫婉。而Fez和Marrakech的medina更多地展現出了歷史的沉重感和昔日帝國的繁華與榮耀。

時間有限，只參觀了一個小時便下了山。當時已經快17點了。看來今天是免不了要趕夜路了。從Chefchaouene到Rabat還有四個小時的車程，為了提起精神，我們決定出發前去喝杯咖啡。在找咖啡店的時候竟然發現了一個中餐館。同行的小夥伴紛紛流下了激動的口水。這家餐廳價格不貴、飯菜可口、老闆熱情，真心推薦。

去Rabat的時候，用了google map，因為天黑之後實在不想走盤山路了。根據地圖的推薦可以繞遠走一條大路，但這就意味著需要一個朋友時刻看著地圖給我導航。前面說過了，google map只提供預覽服務，不提供導航服務。

晚上開車很刺激，因為大部分的時候是沒有路燈的，但是和高速的沒有路燈不是一種感覺。似乎是在探險、又似乎像在放飛自我，要起飛。

到達Rabat的酒店，已經接近23點。大家洗漱之後，照舊開始一天最重要的活動，聊天喝酒。酒店對面可以清晰地看到Mausoleum of Mohammed V（穆罕默德五世皇陵）和Hassan Tower（哈桑塔）。這兩個Rabat的地標建築被燈光打的透亮，一粉一白，交相輝映。酒過三巡，感覺飢腸轆轆。看了下地圖，發現附近有個麥當勞。走過去發現這裡很繁華，有點像三里屯。已經凌晨一點，麥當勞還在排隊。法語的自助點餐機，只能看圖下單了。

Rabat作為首都，展現出摩洛哥現代化的一面。雖已深夜，但川流不息的車輛，熙熙攘攘的人群，無不體現出Rabat的繁華和開放。

DAY 7

今日行程：Rabat(拉巴特)-Casablanca 1h/87k

今天要參觀Rabat的幾個著名景點。因為景點之間的距離都不太遠，所以起的很晚。吃過Brunch，先前往了Mausoleum of Mohammed V（穆罕默德五世皇陵）。到達的時候正好趕上了祈禱（皇陵旁邊有座清真寺），所以在外面等了一會。皇陵門口有兩個威嚴的騎兵騎在大白馬上，手裡舉著國旗。

透過院牆可以看到滿院子的斷柱，長短不一。據說是地震之後的遺址，由於沒有文字說明，故無法確定。斷柱的盡頭是哈桑塔，這算是Rabat最有名的地標了。哈桑塔下面是一個下沉的噴泉。

接下來前往Chellah Rabat（舍拉廢墟）。門口可停車，門票每人10迪拉姆。這又是一個性價比超高的景點。有點像我們的圓明園。滿院子的殘垣斷壁，看似破敗悲涼。但是幾十個百鸛鳥的龐大鳥巢，給這裡增添了新的氣息和活力。百鸛鳥似乎也以主人自居，傲視寰宇。

這裡有簡單的文字說明，但都是法語。只能看個一知半解。廢墟里還有兩座墳墓。想必曾經是這裡的主人。

Rabat最後的一個景點是Kasbah of the Udayas（烏達雅堡）。門口可以停車，不需要門票。這其實是一個曾經建在海邊的軍事要塞。據說始建於12世紀。在這裡可以看到大西洋的景色。要塞邊上是一片沙灘，有很多在烈日下踢球的孩子。這片沙灘晚上應該會變成大排檔，因為能看到很多塑料椅。本來想在這裡嘗嘗海鮮，結果一艘發現評價都很一般。於是放棄了這個念頭。此次摩洛哥之行沒有隻到海鮮，這一點非常遺憾。

從Rabat到Casablanca全程高速，限速120。不到一個小時就抵達了這次行程的最後一個酒店Hyatt Regency Casablanca。這個Hyatt特別老舊，在中國勉強能到四星的水平，強烈不推薦。

晚上出去吃晚飯的時候專門看了一眼Hassan II Mosque（哈桑二世清真寺）。龐大的清真寺被黃色的燈光點亮，柔光照亮了它的美。Hassan II Mosque將會是此次摩洛哥之行的最後一站。明早見。

DAY 8

Casablanca---北京

早上8：30就到了Hassan II Mosque。清真寺周末有四個時間段開放，分別是9點、10點、11點和14點。平時三個時間段開放。票價每人120迪拉姆。

進入清真寺的那一剎那，我伙呆了。建築的宏偉程度和內部裝修的豪華程度遠遠地超出了我的想像。蹭聽了一個旅行團的導遊，據介紹這座清真寺的內部裝修一共由三萬多名工匠手工精心打造。到處都是優美對稱的幾何圖形。

Hassan II Mosque是一座開明的清真寺。因為這裡男女穆斯林可以同時在大廳里進行祈禱。而其他的清真寺則會讓女性在一個單獨隔離的小房間里祈禱，不能進入大廳。不僅開明，該清真寺還是一座現代化程度很高的清真寺。安裝了電梯，供宣禮阿訇使用。清真寺的大門是用鈦合金製成，防腐蝕。最後參觀了清真寺的地下室，是穆斯林祈禱前小凈的地方。

戀戀不捨地離開了摩洛哥最雄偉的建築。此次行程到此結束。

前往機場還了車、辦理了登機。簡單地逛了逛免稅店，發現有當地產的葡萄酒。覺得很有意思，買了兩瓶。其他就沒什麼特別的了。

再見了，可愛的摩洛哥。