外媒：卡達局勢可能觸發新的世界大戰

2017-06-08 09:34 參考消息網

參考消息網6月8日報道　據俄羅斯衛星網6月7日報道，華盛頓近東政策研究所高級研究員西蒙·亨德森在《外交政策》上發布消息稱，卡達所面臨的外交孤立局勢可能會觸發新的世界大戰。

西蒙·亨德森認為，「遜尼派國家打算與伊朗開戰。而卡達局勢可能只是他們所使用的一個借口。」與此同時，從表面上看來，沙烏地阿拉伯與阿聯酋的目標是卡達，而不是伊朗，但實際上卡達在與德黑蘭之間的關係上早已經違背了波斯灣國家約定俗成的一致態度。

5日，一系列阿拉伯國家紛紛與多哈方面斷絕了外交關係，並指責卡達支持恐怖分子。此外，利雅得方面還對卡達航空公司實施了禁飛政策，並對卡達的船隻關閉了與卡達接壤的港口。據悉，德黑蘭方面已經提出對卡達進行援助，並已經準備好向其提供三個港口使用。伊朗的這一舉動被沙烏地阿拉伯與阿聯酋認為是多哈與德黑蘭方面之間「背信棄義關係」的確鑿證據。

西蒙·亨德森認為，華盛頓方面能夠在緩和目前一觸即發的危險局勢中發揮重要作用，在這一事件上，美國國務卿雷克斯·蒂勒森目前處於一個有利的地位，在成為美國國務卿之前，他曾領導過埃克森美孚公司，而該公司是卡達能源產業領域的主要國外夥伴。

西蒙·亨德森認為，「華盛頓方面需要快速行動，並阻止目前的情勢發展，未雨綢繆，防止戰爭的爆發。」

參考消息網6月8日報道　據俄羅斯衛星網6月7日報道，華盛頓近東政策研究所高級研究員西蒙·亨德森在《外交政策》上發布消息稱，卡達所面臨的外交孤立局勢可能會觸發新的世界大戰。

西蒙·亨德森認為，「遜尼派國家打算與伊朗開戰。而卡達局勢可能只是他們所使用的一個借口。」與此同時，從表面上看來，沙烏地阿拉伯與阿聯酋的目標是卡達，而不是伊朗，但實際上卡達在與德黑蘭之間的關係上早已經違背了波斯灣國家約定俗成的一致態度。

5日，一系列阿拉伯國家紛紛與多哈方面斷絕了外交關係，並指責卡達支持恐怖分子。此外，利雅得方面還對卡達航空公司實施了禁飛政策，並對卡達的船隻關閉了與卡達接壤的港口。據悉，德黑蘭方面已經提出對卡達進行援助，並已經準備好向其提供三個港口使用。伊朗的這一舉動被沙烏地阿拉伯與阿聯酋認為是多哈與德黑蘭方面之間「背信棄義關係」的確鑿證據。

西蒙·亨德森認為，華盛頓方面能夠在緩和目前一觸即發的危險局勢中發揮重要作用，在這一事件上，美國國務卿雷克斯·蒂勒森目前處於一個有利的地位，在成為美國國務卿之前，他曾領導過埃克森美孚公司，而該公司是卡達能源產業領域的主要國外夥伴。

西蒙·亨德森認為，「華盛頓方面需要快速行動，並阻止目前的情勢發展，未雨綢繆，防止戰爭的爆發。」

【延伸閱讀】多國與卡達斷交最新進展：美國、土耳其等願意調解

央廣網北京6月7日消息　據中國之聲《全球華語廣播網》報道，當地時間7日，茅利塔尼亞外交部發布聲明稱，該國繼一系列阿拉伯國家及其他國家後宣布與卡達斷交。這已經是第八個與卡達斷交的國家。

在此之前，6日，約旦政府還宣布降低與卡達的外交級別，同時收回卡達半島電視台在約旦的運營許可證。約旦政府發言人穆罕默德·穆馬尼在一份聲明中說，這一決定是出於保證地區穩定需要、在深入了解當前海灣國家局勢後作出的。另外，6日上午，模里西斯外交部發表聲明，正式否認模里西斯已經中斷同卡達外交關係的傳聞。

由於卡達的食品主要通過沙特陸路運輸入境，被集體斷交後，卡達首都多哈等地出現搶購潮。除了柴米油鹽，多國關閉與卡達的口岸，還影響了航空、旅遊等行業。

在多哈的超市，入夜之後仍然有大批顧客，不過可以選購的物品就不多了，特別是糧食，大部分貨架已經被搶購一空，卡達居民擔心進口受到影響，搶購糧食以防萬一。另外卡達航空公司宣布，由星期二起停止對沙特、埃及等四個國家的航班，直到另行通知，顧客可以退款，有大批旅客就趕到機場辦理手續。由於多哈是來往歐洲和中東其中一個主要的中轉站，預料這次外交風波會引起航空界和旅遊業的混亂。

不過，與卡達教派不同的伊朗這次主動雪中送碳，同意一大批進出卡達的國際航班使用其領空。據伊朗機場和空中導航集團總裁馬哈巴迪表示，經過伊朗領空的每日航班數由之前的950趟增加到1050到1100趟。

事實上，由於所在的教派不同，此前，卡達與伊朗的關係並不密切，在敘利亞問題上甚至存在不同訴求。那麼伊朗為什麼會在這麼短的時間裡為卡達提供幫助呢？中國國際廣播電台駐伊朗記者雷湘平介紹，由於卡達特殊的地理位置，當前情況下與多個海灣阿拉伯國家斷交後，卡達需要依靠北邊的伊朗來打破被封鎖的局面。有意思的是，伊朗在斷交風波發生以後表示，願意為卡達提供航班領空服務，願意開通海上航線，為卡達提供生活必須物資，這些對於卡達來說是非常重要的表態。有分析表示，此次伊朗能夠如此高效大方的接收一大批進出卡達的國際航班，實際上是伊朗交通部門、外交部門和議會國家安全與政策委員會共同協商的結果，客觀上反映的是伊朗方面擱置爭議，幫助卡達的意願。當然從經濟上來說，卡達的這些國際航線借道伊朗，也能為伊朗帶來客觀的收入，這是伊朗幫助卡達不可忽略的動機之一。但卡達從此會不會跟伊朗走到一起呢？鑒於兩國的分歧難以彌合，這種可能性似乎不大。

儘管外交風雲詭譎，但在6日，卡達消息人士證實稱，卡達方面並沒有向阿聯酋等國停止提供天然氣的計劃。作為世界頭號液化天然氣出口國，其液化天然氣產量佔全球近三分之一。卡達每天向阿聯酋輸送約5600萬立方米的天然氣，一旦這條天然氣管道被切斷，阿聯酋天然氣供應系統將遭受嚴重影響。

就在中東局勢驟然緊張之際，科威特、阿曼和土耳其等國出面表示願意調停卡達的「外交風波」。

5日晚間，科威特埃米爾，也就是國家元首薩巴赫，致電卡達國家元首塔米姆，敦促他取消原定的對全體國民講話，以留出時間和餘地解決現在的危機。

阿曼外長則於5日晚間臨時訪問了卡達。6日上午，土耳其總統埃爾多安和卡達、俄羅斯、科威特和沙特等國領導人通電話後表示，土耳其願意就緩解當前的緊張局勢做出努力。

美國國務卿蒂勒森目前也已經表態，他呼籲海灣國家解決分歧、保持團結，擺出了美國願意調解的態勢。

各方力量介入，這一場風波能否漸趨平息呢？中東問題專家、寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長李紹先分析，科威特埃米爾現在出馬非常必要。但是只有海河會內部的調解力度還不夠，恐怕還得有美國。美國擺出了要調解的架式，最後斷交危機可能會逐漸趨於緩和。

參考消息網6月7日報道　外媒稱，中東主要產油國之間的政治摩擦常常會導致全球油價飆升。在卡達和鄰國的爭端升級之際，全球天然氣市場的交易員也將進入高度戒備狀態。

據美國《華爾街日報》網站6月6日報道，6月5日，沙烏地阿拉伯、巴林、阿聯酋和埃及宣布與卡達斷交，指責後者支持恐怖主義活動。卡達否認了這一指控。這一外交爭端導致亞洲時段紐約商品交易所原油價格一度上漲1.6％至每桶48.42美元，之後回落。

目前為止石油市場的相對平靜反映出，作為石油輸出國組織（歐佩克）成員國，卡達實際上並非主要產油國。其石油產量占歐佩克總產量的2％左右，4月份日產量為61.8萬桶。

然而，這個位於阿拉伯半島東部的小國家卻在天然氣市場上扮演舉足輕重的角色，是全球第一大液化天然氣（LNG）出口國。國際天然氣協會的數據顯示，2016年卡達出口LNG約7720萬噸，相當於全球供應量的三分之一左右。英國石油公司的《世界能源統計評論》顯示，卡達大部分天然氣蘊藏在其巨大的海上北部氣田，已探明天然氣儲量排在全球第三位，僅次於俄羅斯和伊朗。

目前為止，沒有跡象顯示卡達的天然氣出口將受到其與鄰國沙特的爭端影響。卡達出口的天然氣主要是通過LNG運輸船銷往全球各地。

卡達天然氣的主要客戶都在亞洲，其中日本約15％的天然氣購自卡達，中國和印度也是其主要客戶。中東買家的購買規模在卡達天然氣總出口中的佔比不到5％。

全球最大的LNG進口商、日本JERA公司稱，已從卡達天然氣公司那裡得到保證，天然氣出口將按原定計劃繼續進行。

LNG價格通常由供應國與消費國簽訂長期合同來決定，而且通常基於一個與油價相關的計算公式。不過，近年來，隨著來自美國和澳大利亞等國的天然氣供應增加，現貨市場也在不斷擴大。

分析人士稱，就目前而言，最新出現的這場外交風波不會立即對天然氣消費大國的需求產生任何影響。但如果局勢惡化，油價可能上漲，進而可能影響天然氣價格。

此外，儘管卡達不是主要產油國，但外界擔心，該國與沙特之間的政治分歧日益擴大或促使前者退出歐佩克當前的減產計劃。

分析人士稱，更令人擔憂的是，如果卡達退出上述減產協議，已然開始擔心會失去市場份額的其他產油國可能會紛紛效仿。

另據《日本經濟新聞》6月6日報道，沙特等國5日宣布與卡達斷交。如果中東局勢不穩定，則包括日本能源採購活動在內，整個世界經濟都可能受到負面影響。

各國與卡達斷交的主要理由是，卡達對穆斯林兄弟會進行支援。斷交的背景還包括卡達與伊朗的關係。位於卡達海岸附近的世界最大油氣田與伊朗的油氣田在地下是相通的，制訂開發計劃必須互相合作。

斷交給經濟帶來的負面影響令人擔憂。卡達是世界最大的液化天然氣出口國，與最大消費國日本的關係很深。日本中部電力公司過去與卡達天然氣公司簽署了購買液化天然氣的長期合同。現在中部電力公司與東京電力公司控股的子公司共同出資成立的JERA公司與卡達天然氣公司續簽了合同。

中部電力公司有關人士表示：「我們通過JERA從卡達天然氣公司那裡聽說能源供應不會受影響，但我們將關注今後動向。」

丸紅公司在卡達投資了液化天然氣和石油精鍊項目，公司有關負責人稱，「現在正搜集消息」。

海灣產油國內部產生對立，這對於日本能源安全而言是潛在風險。

中新網6月7日電　據英國《金融時報》7日報道，美國總統特朗普已明確表態支持沙烏地阿拉伯和其他阿拉伯國家孤立卡達的行動。這些國家稱卡達「支持恐怖主義」。特朗普表示，必須切斷「激進意識形態」的資金來源。

報道稱，美國總統公開支持阿拉伯世界空前行動的複雜因素是，卡達是華盛頓的盟友，該國為美軍的中東行動提供了主要軍事基地。

5日，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、埃及和巴林等國切斷了與卡達的外交關係，以及它們與卡達的空域、機場和海港聯繫。這些國家指責卡達支持和資助敘利亞、葉門和利比亞等國境內的恐怖主義，卡達方面對這些指責予以否認。

美國總統特朗普（資料圖）

特朗普在社交網站發文提到上月他訪問沙烏地阿拉伯：「在我最近的中東之旅期間，我曾表示不能再資助激進意識形態。領導人們指向了卡達——看吧！」

特朗普又說：「極端主義，而所有線索都指向卡達。也許這將是恐怖主義暴行最終階段的開端！」

報道指出，特朗普的話可能引起美國五角大樓擔憂，因為卡達基地協調著美軍領導的聯合行動，涵蓋伊拉克、敘利亞和阿富汗，以及從非洲東北部和中東到南亞和中亞的17個國家。

另一方面，美國國務卿蒂勒森提出美方將幫助各方團結起來。他在訪問紐西蘭時表示：「我們認為各方有望通過對話解決這個問題，我們也鼓勵這樣。」

【延伸閱讀】卡達吁對話解決外交風波　承諾不會使爭端升級

中新網6月7日電　據外媒報道，多個阿拉伯國家宣布與卡達斷交，引發了波斯灣地區數十年來最嚴重的外交危機之一。不過，旨在修復卡達與其他阿拉伯國家關係的外交努力6日有所增強。

多國宣布與卡達斷交後，卡達民眾聚集超市搶購物資。

報道稱，沙烏地阿拉伯、埃及、阿聯酋和巴林5日與卡達切斷了外交關係，這四個國家此前指責卡達為極端分子提供資金和避難場所。這四個國家已關閉通往卡達的海陸空通道，此次事件導致卡達首都多哈的超市出現搶購，同時也擾亂了來往於這些國家的航空旅行。

此後，利比亞、葉門、馬爾地夫以及模里西斯、茅利塔尼亞隨後也宣布與卡達斷交。

卡達外交大臣Sheikh　Mohammed　bin　Abdulrahman　Al　Thani6日呼籲，海灣阿拉伯國家合作委員會（Gulf　Cooperation　Council）的其他五個成員國，即沙特、阿聯酋、阿曼、科威特和巴林應通過對話解決這場爭端，並承諾卡達不會採取制裁措施來使衝突升級。他稱自己已與友好的兄弟國家的外交官員們進行了聯繫，但未具體說明是哪些國家。

Thani同時表示，卡達的埃米爾已推遲向該國發表有關本周形勢的講話，以便給予科威特的埃米爾更多時間來解決危機。

沙烏地阿拉伯、巴林、阿聯酋和埃及當地時間6月5日宣布中斷與卡達的外交關係，指責多哈支持恐怖組織，使中東局勢不穩定。利比亞、葉門和馬爾地夫當局隨後也宣布與卡達斷交。

另外根據多方報道，科威特的埃米爾定於當地時間6日訪問沙烏地阿拉伯，希望對卡達及其鄰國的關係進行調停。一名土耳其官員表示，土耳其總統埃爾多安（Recep　Tayyip　Erdogan）已與卡達和科威特的埃米爾、俄羅斯總統普京（Vladimir　Putin）以及沙特國王阿齊茲（Salman　bin　Abdulaziz　Al　Saud）通了電話。

中新網6月7日電　據香港《文匯報》報道，阿拉伯爆發外交風暴，沙烏地阿拉伯、埃及等國先後與卡達斷交，切斷海陸空聯繫，令卡達淪為「孤島」，其航運業大受打擊。

據半島電視台報道，在沙烏地阿拉伯－卡達邊境已經集結了大量重型卡車，它們無法進入卡達境內。

阿聯酋航空、埃及航空等相繼暫停往返卡達首都多哈的航班，沙特等國甚至禁止卡達航空班機越過領空，令中東航空樞紐多哈的哈馬德國際機場陷入混亂，不少乘客滯留，有乘客被迫購買新機票，也有人表示不清楚如何申請退款。

沙特禁企業機師合作

卡達航空是全球主要航空公司之一，而當地國際機場的航班，連接中東各國以至其他國際大城市。

分析指出，受禁飛令影響，從沙特首都利雅得出發的旅客恐無法經多哈前往曼谷，從迪拜出發的旅客也不能取道多哈到倫敦。

眾多國家之中，以沙特對卡達的制裁最嚴厲，不單禁止卡達航空班機降落當地機場或越過其空域，亦禁止沙特企業及機師與卡達合作，昨日更取消卡達航空在當地的營運牌照，下令該公司辦事處在48小時內關閉。

民眾搶購糧食　伊朗伸援手

斷交同時影響卡達民生，該國依賴進口食品，媒體估計約40％食品經沙特進口。卡達三面環海，只有南部與沙特接壤，沙特切斷兩國陸路連繫，等同堵截食品供應，大量貨櫃車無法進入卡達，滯留邊境。

卡達民眾擔心糧食短缺，紛紛到超市搶購物資，多哈的超市大排長龍，食品及日用品被搶購一空。由於正值穆斯林齋戒月，超市為促銷，在這段時間提供特別優惠，令貨品短缺情況雪上加霜。

卡達政府呼籲國民冷靜，強調仍能從海路和空路進口食品，海灣國家也非當地唯一食品來源。與卡達友好的伊朗伸出援手，表示準備向該國提供各類食品。

分析認為，今次風波也有可能嚴重打擊卡達出口。聯合國數據顯示，當地對沙特的出口總額2015年達8.96億美元，出口貨品包括機器、電子產品及牲口。

(責任編輯：余璐)
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