自動檔車起步和停車要點

自動檔車起步和停車要點，共同學習正確的做法應該是：1、右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點:office:火後，變速手柄拉到D檔等前進檔位時，經過R檔時，變速箱有一次反向衝擊。）2、轉動鑰匙發動汽車。鑰匙轉到第Ⅱ檔時，停6秒鐘，讓汽車電子系統通電自檢，啟動油泵，然後再轉到第Ⅲ檔啟動馬達。3、在汽車發動機啟動後，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向D檔(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，右腳緩慢鬆開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉動，緩慢踏下油門，使發動機轉速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。另外，現在不需要熱車，啟動了直接走，但轉速最好不要超過2000轉，等水溫上來再來隨心所欲的駕駛吧。自動檔汽車的腳剎踏板，與手動檔汽車的不一樣，具有相當於手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時，也斷開了發動機與後面傳動機構的連接，所以不會憋滅火。四、自動檔車收車要點正確的做法應該是：1、車進入停車位置後，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎後熄火。2、車停穩後才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。簡單點說，先熄火等候停穩了，再掛P檔！行駛結束停車時，自動檔車必須熄火後掛入P檔才能抽出鑰匙。錯誤做法：很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，不能這樣操作！要說明的是，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此！！五、自動檔車倒車要點倒車時，應在汽車完全停穩後再將檔位移至R擋，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，鬆開制動踏板，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。六、自動檔車行車要點很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現提前升檔，而且加速更快～這種概念並不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。舉例：駕駛車輛起步後，很快檔位升入2檔（註：1～2檔沒有必要進行踩一下松一下操作，因為1檔的發動機阻力較大，你鬆開油門後車速會迅速降下來，你只要緩踩油門檔位就會適當時升入二檔），這時稍微重踩油門（以快點加速），當發動機轉速剛過2000，速度約smarttags" />30km時，稍微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉速2000，速度達到50時，鬆開油門，變速箱就會提前升入4檔，相同的情況也會出現在速度70左右時，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實現提前進檔。不同的車輛換檔時機或有差異，各位車友可以在了解了自己車輛的情況下，根據自己車輛的換檔情況，選擇時機施行以上操作。而且，即使不是為了提前進檔，這樣用油門來適當控制一下換檔時間也是有好處的，當轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好於剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。另外，高速行駛中，不可切入S檔！這樣會引起發動機強烈的制動作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損
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